ALFIN, todo empieza a andar

Felicitaciones Neko!

Otro mas que se suma al team de los Levité... Me empiezan a cebar!

EDIT: Muevo a Mi Maquina!

Felicitaciones Neko!!!!!!!!!!

Como se viene el Negrito, para cebar a varios (me incluyo).

Bien ahi Neko..
Te felicito, si podes decime por MP cuanto dolio y tambien si sabes cuando sale mandarla hacer en base a una de pointer.. Tenenos al tanto papá

Muevo a "Potenciación y Mecanica" asi vamos viendo el progreso en este post.

wena nekoooO!!!

de pomelo la levite?!

FELICITACIONES!

dejen de mover el post.. uno lo saka y el otro lo devuelve...



la leva, como bien dice la caja ... es una TOYO E.S.C recien salidita de ANTELO SA

la leva, por mas q todos dicen q es una de pointer modificada... no es eso.. le pregunte a fabian.. dsp de q me mostrara todo el llerta q es un lujo...

la leva es originalmente una leva de toyota. por eso el TOYO...

y prometo fotos y mas datos una vez q este listo.. el lunes 6 entra a DUPONT

muy buena inversion neko!!

te felicito negro

un abrazo!

Neko escribió:

dejen de mover el post.. uno lo saka y el otro lo devuelve...



la leva, como bien dice la caja ... es una TOYO E.S.C recien salidita de ANTELO SA

la leva, por mas q todos dicen q es una de pointer modificada... no es eso.. le pregunte a fabian.. dsp de q me mostrara todo el llerta q es un lujo...

la leva es originalmente una leva de toyota. por eso el TOYO...

y prometo fotos y mas datos una vez q este listo.. el lunes 6 entra a DUPONT

juo no queres q sea ya 6 a las 18 ni en pedo no? el chip lo haces en dupont tb?? q onda con el nombre es TOYO ESC?? sería la comunmente llamada TOYOE no?? Cuanto te demoro en hacerla dsd q la encargast

no demoro nada, repito ... las tiene hechas.. tiene verias.. me las mostro...

si es la toyoe, la caja me la dio el escrita asi

el chip se lo lleva nacho ( DUPONT ) a mauro de Power Inyeccion que es un amigo de el..

bien neko.. cual de las toyo es 10 o 11???


esas son las que van....

Hitman escribió:

bien neko.. cual de las toyo es 10 o 11???

esas son las que van....

De que hablas marica?

La toyoe trae 229º de permanenci y 110 de entrecentro.
La alzada es la misma que la de pointer (11,20mm)

Martin#102 escribió:

Hitman escribió:

bien neko.. cual de las toyo es 10 o 11???

esas son las que van....

La toyoe trae 229º de permanenci y 110 de entrecentro.
La alzada es la misma que la de pointer (11,20mm)

la toyo e hay dos 10 y 11 la 11 es el nuevo modelo que sacron hace muy pokito

me dijo fabian q es lo maximo q se le puede sacar al gol sin modificar inyeccion.. osea, calculo q es la 11, aparte es 0km .. la busque hoy

= no me menciono nada de 10 u 11

Neko escribió:

me dijo fabian q es lo maximo q se le puede sacar al gol sin modificar inyeccion.. osea, calculo q es la 11, aparte es 0km .. la busque hoy

= no me menciono nada de 10 u 11

se deve ser la nueva entonces... ( cero quie los numeros eran asi...)

Felicitas...

Los datos que tiro Martin son los posta.

Y como dice Neko, la leva esa era originalmente para Toyota. Un proyecto que estaba desarrollando Antelo. Cayo un dia un flaco con una de pointer, le dijo "mejorame esto", la comparo con la Toyoe y era lo que tenia que hacer, asi que de ahi en mas los Golcitos empezaron a ser potenciados con esa misma leva que estaban desarrollando para el Toyota de pista. (No recuerdo para que categoria era)...

muy agradable loco... aver cuando te vamos a ver girando por la city con esa leva...

bien ahi¡¡¡ ya pronto iremos enlevando¡¡jajajja

Excelente elección de leva Neko! Ya comprobe con el de Polita que es la que va

OFF: Rami, la que decis vos es la POT109 y POT110

bien Ahì!

sabes Neko!!

haber cuando la probas!

Juooo, ahora todos son especialistas en levas... mama mia!!!!

Che, Antelo siempre que va alguien a su taller se lo muestra de punta a punta?... que hincha pelotas.

Respecto a la toyoe, yo todavia sigo con ganas de ver en accion la gran diferencia que tiene contra la 027/7 y la 026Be espero ver algun dia la real diferencia

NEKO, yo no le dejaria que me toque el auto Mauro de PI,.. laburan como el orto, y hablo de mi experiencia no en la de montoto, te lo digo con la mejor porque mas alla que sea amigo tuyo o lo que garompa sea, hay otros lugares que son mas serios, y tienen banco.

Abrazo, y espero ver el negrito ya bien puesto a punto!!!

MjS escribió:

Juooo, ahora todos son especialistas en levas... mama mia!!!!

Che, Antelo siempre que va alguien a su taller se lo muestra de punta a punta?... que hincha pelotas.

Respecto a la toyoe, yo todavia sigo con ganas de ver en accion la gran diferencia que tiene contra la 027/7 y la 026Be espero ver algun dia la real diferencia

NEKO, yo no le dejaria que me toque el auto Mauro de PI,.. laburan como el orto, y hablo de mi experiencia no en la de montoto, te lo digo con la mejor porque mas alla que sea amigo tuyo o lo que garompa sea, hay otros lugares que son mas serios, y tienen banco.

Abrazo, y espero ver el negrito ya bien puesto a punto!!!

te lleva a dar una vuelta por el taller a modo de anestesia.. por que te lo va a descocer!


pero cuando te vas.. decís.. y bueno.. me rompió el culo. pero el tipo sabe y tiene un quirófano..

así que lo vale..


................


neko...
con respecto al chip...
yo se lo llevaría a chipracing..

el tipo ya tiene un muy buen chipote para esa leva.

noc de mauro tengo tanto muy buenas referencias como malas...

la verdad es q noc q hacer

Neko escribió:

noc de mauro tengo tanto muy buenas referencias como malas...
la verdad es q noc q hacer

Yo lo llevaria a Chipracing: $700, $800...

Sportchis: $500 aprox y te clavan con 4 bujias frias, ah obvio ya que esta te las venden tambien

Sino hay otras alternativas, hecho a medida anda unos $ 1.500.

Power Injection: $400, mas lo que te salgan los pistones, la rectificacion y el arreglo de los agujeritos en el capot

MjS escribió:

Power Injection: $400, mas lo que te salgan los pistones, la rectificacion y el arreglo de los agujeritos en el capot

simpre tan buena onda vos...

mira si te dieron buenas y malas referencias... debe ser de gente que no sabe, como de gente que si...

nose si me explico, muchos son muy kiskillosos y pretenden correr en la 4 con $20

si queres armate un zondeo en el foro, asi masomenos te vas guiando!

7NK#105 escribió:

MjS escribió:

Power Injection: $400, mas lo que te salgan los pistones, la rectificacion y el arreglo de los agujeritos en el capot

simpre tan buena onda vos...

Es una de mis cualidades la buena onda ... Mira, yo hablo desde mi experiencia, cuando fui a probar el auto dsp de haberlo chipeadoo en PI andaba para atras, peor que con la ecu original!!! a todo esto fui 2 veces mas para que hagan algo y seguia andando mal, asi que le pedi amablemente que me devuelva la plata, (no son $20 son $500) y mi intencion no era correr ni en la 3 ni en la 4, a todo esto me dejo el auto todo como estaba, asi que ahi se lo lleve a chipracing y asi como esta anda muy lindo de abajo, y una linda velocidad final de 210 de tablero (205 reales de gps), esto lo puedo decir despues de 15.000 kms con la prepa, el unico problema que tuve fue un error que me tironeaba el auto, pero resulto ser una bujia, no era ni el paso a paso ni la ecu.

Ah, el bora 1.8T tambien se lo llevamos a chipracing y anda muy lindo.

De todas maneras, no era mi intencion hablar mal de alguno o bien de otro, no son amigos mios los de Chipracing, y ademas cobran caro por su circo, pero el laburo a mi me resulto bueno... no asi los de Power Injection.

Espero haber colaborado, saludos!