Proyecto Gol 98 - 1802 cm3 + N2O

Buenas muchachossss, por fin se vino el desarme!!

Les cuento un poco resumido de que se trata esto.
Antes de comprar el auto que fuera, mi idea era en el fondo usarlo para divertirme y disfrutar la actividad que mas me gusta relacionada a los autos: los 402 mts rectos. Por supuesto que no se trata de un casco, sino un auto "usable" en la ciudad que tuviera una performance superior para los viernes/domingos.

Yendo a los bifes, se trata del archi-mega-super-recontra conocido motor AP. Desde diciembre pasado que arranqué con la compra de elementos y poco a poco juntamos todo lo necesario para tener el auto parado el menor tiempo posible. Debo reconocer que gran parte de la demora se debió a un fenómeno muy poco estudiado, pero que sabemos está entre nosotros: el ya que estamos

La tapa que vamos a utilizar es la convencional counterflow con conductos emprolijados por mi mecanico y el resto (guias, asientos, planos, valvulas BBB torneadas, etc) hecho en Antelo. La leva también es producto de este señor, una AG01 (botadores hidráulicos) con 11,40 de alzada si no me equivoco y unos 246º de permanencia. El múltiple de admisión es el original, mantiene la mariposa que tenia también el laburo de siempre (lima y lima). Por el lado del escape, opté por un múltiple hecho por Maradonna 4-2-1 con primarios en 38mm de diámetro y espesor 1,2mm. Como un gil olvidé decirle que hiciera el correspondiente agujero para la sonda λ!!

Reglaje de la leva:


Mas abajo nos encontramos con un juego de Iapel (boxer) en medida 83mm, bulones ARP, bielas originales con un tratamiento termoquímico de nitruración y cigueñal del motor 1.8 naftero. Unos 1870cc forjaditos para recibir muchas moleculas de n2o.





Equipo NOS - 1 fogger, sistema "wet".


En lo que respecta a embrague, el utilizado será un Barpran de 10 pastillas, con volante de acero hecho por ellos también.



Por ahora la caja sale con las relaciones originales. Vamos a ver todavia que hacemos con la 3era y 4ta...me gustaria hacerlas rectas pero tengo que ver el tema de que rodado vamos a utilizar. Mi idea es por el momento, correrlo a radial (15") y todo armado para hacer 14 segundos (la clase 5 del Galvez) con la menor dosis posible.

La encargada de administrar nafta y encendido será una DAC.

Creo no olvidar nada...en estos momentos se está desarmando todo para el trabajo de rectificado. Como el taller está a la vuelta de casa, me voy a traer el auto ni bien bajen motor y caja. Eso me permitirá unos cuantos dias de lavado, lavado y más lavado para el vano y demases. Prometo material fotográfico


Después de mucho esfuerzo y dinero, ahora entro en una mezcla de nervios/ansiedad/abstinencia y etcéteras. Pero sepan que, por lejos, estoy muy feliz

Los mantendré al tanto!

Saludos!!

Por aca que tengo mas confianza: hiiiiiiiiiiiiiijo de puuu como vas a hacer el post de tu prepa...y yo contento porque en un dia entro al taller

Igual felicitaciones gay...ojala salga rapidito y en perfectas condiciones!!

Que grande Her! El chiquito se viene con todod! Que lindooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo! Con gatillo loco y todo!

Esto promete y mucho!

que grande gatin!!! te recontra felicito y ojala hagas la 5 te recontra caigas y hagas la 6!!! la BZA tiene que volar con lo que armaste!

LIJA LA TENES ADENTRO!!!

y acá tenemos un buen ejemplo de gente que habla poco y hace mucho!!


felicitaciones her...

no importa el resultado,, todo esto ya es muy meritorio!


saludos!

Mandale bala nomas!

Cualquier cosa que necesites, si esta a mi alcance, podes contar con mi ayuda.

Exitos marica!

Gracias chachos!!!
Muchas gracias por el apoyo.

El auto ya esta en casa. Lo trajimos para no ocupar lugar al pedo en el taller y poder limpiarlo bien y tranquilo (total, estoy a la vuelta)

Mirenlo bien eh!!



El vano es un asco, no cabe otro adjetivo



Pero bueno, vamos a darle con todo lo que pueda para dejarlo lo mejor posible

uffffffffff

hermoso neneeee!!!!

te felicito y ojala que salga todo como tenes planeado!

mantenenos al tanto de los avances!!!


EXITOS!!!

Hacete un proyectito jajajaja
Tremendo hernán! Ya te felicito por adelantado. Un pedo líquido va a ser eso!
Mantenenos al tanto ehhhh.
Abrazo

Her, aprovecha para reparar la caja de dirección. Quizas te parezca que no, pero seguramente los bujes de los brazos de dirección que van agarrados al centro del torpedo, deben estar gastados.



Fijate, donde esta marcado con circulo rojo, ahi terminan los dos brazos y van agarrados con un bulon pasante y tuerca autofrenante. En la punta de los brazos tenes un buje de goma. Se cambian directamente. Los sacas con una morsa y los pones de la misma manera. Nada de grasa, detergente para ponerlos de nuevo.
Donde marqué el circulo blanco, a esa altura esta agarrada la caja contra el chasis. Son dos bulones tambien. Tenes que aflojarla para sacar los bulones que agarran los brazos, sino no salen porque tenes justo la parte final de la cremallera (donde esta el guardapolvo o goma corrugada).

Cualquier cosa avisa que te guío.

Va a quedar un poooolllvaaazzooo el Chiquito!

Gacelín estás en todo chabón, te admiro .

terriiiiiiiiible! exitos papa! fecha aprox de pista...?

biennnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
venias de a poco comprando todo y ahora llego el momento, esto si que es un proyecto mas que meritorio!!!!! ojala quede como te gusta felicitaciones a vos y al team mincas, vas a ver que va a quedar cañon tito es un maniatico de la mecanica y la prolijidad abrazo!

Liederkranz escribió:

Gacelín estás en todo chabón, te admiro .

Gracias querido

Gracias chicos por los comentarios!
Fecha aproximada, 30 dias, eso espero.

Gracias mati por la data, tambien la del encendido que me pasaste. Llegué tarde...igual lo vendia con atrasador y no creo necesitarlo.

Esta semana con la facu no pude hacer nada. Hoy me pongo a desarmar todo lo accesorio que este dando vuelta asi mañana tempranito arrancamos con la limpieza

te felicito loko , yo tenia pensado hacer algo asi en mi g4 pero me dijeron qe al llevarlo a 2000 se acuesta mucho la viela y qe ay riesgos de qe salga a tomar aire jajajaja , si no te jode agregame al msn ABEJAX2@hotmail.com un abrazo y exitos

FELICITACIONES GATOOOO!!!

Va a andar como loco eso,...




Ojala que lo tengas pronto armado asi lo disfrutas, sanamente, y no tanto!



Abrazo her.

Gracias por los comentarios!!
Vengo a actualizar:

El sabado arrancamos la limpieza del vano motor para emprolijar todo lo que se pueda.
Panorama inicial:





E íbamos desarmando todo lo accesorio.





Al sacar la bateria me encontré con que habia perdido ácido



Y despues cuando removía el aislante que tiene el parallamas, al llegar al cajon de la bateria, tiro y chan



Agujero! FUCK.





LPM, pensar en arreglar esto ahora es un fastidio total. Aun no limpie bien la zona, pero parece ser bastante...Que bateria de mierrr y que gil me siento. Vi que chorreaba los ultimos meses pero jamas pensé en que podia hacer algo así. En fin, uno aprende.

Continuamos con nafta, desengrasante y detergente en todo el resto del vano y capot.













Arriba quedo bastante bien, pero en las partes bajas no tanto. Esta como quemada la pintura...no levanta y sumado al cajon con el agujero este, pienso en mandar todo a un chapista y dejarlo como nuevo. Todavia no se que hacer, no me animo a hacerlo yo...

Seguimos con la araña. Abajo!





Y para variar, corrosión aca también
Es en 3 puntos...









La verdad no se, la idea era bajar todo para limpiar y pintar de nuevo en negro, tanto la araña como las parrillas. Tambien ya que estabamos, cambiar las patas de motor y bujes (calculo los de Galaxy). Pero viendo el estado que tiene y encima las picaduras tan cerca de los anclajes no me deja tranquilo en absoluto. Las parrillas estan buenas...hoy averigue en un par de casas y me pasaron de 600 a 800 pe por la araña original, nueva.

En fin, masomenos eso es todo. Sabor amargo me quedó.
Gracias pabliten por bancarme ayer y hoy!

Los mantengo al tanto.
Saludos a todos!

uff zarpado laburito te mandaste her!!!

que p*jazo el tema de la araña, la verdad que da miedo como se morfo todo... yo no la volveria a poner...iría por una nueva...

y el agujero de la bata... creo que en el club del gol, hay un post de un flaco que lo arreglo con fibra de vidrio creo que era.... y le quedó 10 puntos!!

[quote="Elpetro#133" en el club del gol, hay un post de un flaco que lo arreglo con fibra de vidrio creo que era.... y le quedó 10 puntos!![/quote]

eso es pan para hoy hambre para mañana...

y conociendolo al marica este va a terminar haciendo las cosas como tiene que ser...


flogger mandalo al chapista, que te hagan un parche y le de una lavadita de cara a todo el habitaculo del tormo "YA QUE ESTAMOS" jajajaja

felicitaciones x el laburoooo locura va a qdar de lujo el bordolino..........mucha suerte con la prepa...

Dale flaco, apurate que te espera mi vano....jajaja
Tremendo laburo Her una belleza.
Tirá a la mierd@ esa araña. Ponele una new, y si decís que las parrillas están ok, cambiale los bujes y listo el pollo.
Dolor de huevos mal lo de la bata....da paja mandarlo al chapista x eso.

q lindo q va quedar eso!!!!! tema de la bata venia a decirte lo mismo q fede, el pibe lo arreglo con eso y le quedo 10 puntos y si despues le mandas una capita de ese aislante q trae brea creo q no se jode nunca mas, tema araña lamentablemente nueva , otra no queda, si queres te averiguo si te consigo alguna usada en buen estado como para q puedas armar de nuevo

a esa araña le faltan rayones! jajajaja

capo te felicito por lo q estas haciendo, q fierro te vas a mandar,voy a seguirlo de cerca :O

Igual para la proxima bajate del auto para sacarle fotos

Estarias en la etapa definitoria previa al armado no?

A seguir asi, vamos hernyy!