Consulta sobre mantenimiento de levantavidrios

dyego_river escribió:

iggyvwsrt escribió:

ya van dos meses con el ruido y todavia ninguna solución. Se esta haciendo mi mejor amigo(el ruido). Nunca falla.

jajajjaa me mato esaa

no podes escuchar por donde viene el ruido cuando desarmas... capaz que esta rosando con otra cosa. en el vidio de mi vieja aparecio una linea totalmente vertical que estaba haciendo roces con otra cosa.
como no sabemos que calse de ruidos es puede ser el motor!
o ver como es el encastre del motor hasta el vidrio...

desarme y vea.... pueden ser mil pero seguro una huevada

si, seguro que resulta ser una huevada. Pero ya desarme todo y no puedo encontrarla. Lo unico que puedo asumir es que es algo de lubricación, porque despues de bajarla y subirla varias veces, el ruido se va. O sea, se debe lubricar algo y ya no mas ruido....

te hago una pregunta mas, cuando desarmastes no se te ocurrio y lubricando de a partes hasta encontrar donde ahy que lubricar para que no haga mas ruido, de esa forma vas a encontrar el sitio del rosamiento.

para quete des una idea de lo que te digo es agarrar un wd 40 con la especie de pajita puesta y emezar a lubricar de abajo hacia arriba necesariamente para que cuando caiga no tape lo que esta abajo. va a llegar un momento que le vas a ir dando despacio y vas a encontrar que el ruido se fue. en ese lugar es el que tenes el posible problema.
la otra es que las trabas esten mal alineadas y generen una traba al vidrio y le generen una presion hacia un sentido que no deberia ir.

se entiende cuales son los posibles casos o me explese mal?
avisame en serio y lo explico mejor, saludo y suerte

dyego_river escribió:

te hago una pregunta mas, cuando desarmastes no se te ocurrio y lubricando de a partes hasta encontrar donde ahy que lubricar para que no haga mas ruido, de esa forma vas a encontrar el sitio del rosamiento.

para quete des una idea de lo que te digo es agarrar un wd 40 con la especie de pajita puesta y emezar a lubricar de abajo hacia arriba necesariamente para que cuando caiga no tape lo que esta abajo. va a llegar un momento que le vas a ir dando despacio y vas a encontrar que el ruido se fue. en ese lugar es el que tenes el posible problema.
la otra es que las trabas esten mal alineadas y generen una traba al vidrio y le generen una presion hacia un sentido que no deberia ir.

se entiende cuales son los posibles casos o me explese mal?
avisame en serio y lo explico mejor, saludo y suerte

Mira, cada vez que desarme, puse todo en un mar de lubricante liquido mal. Excepto este en alguna parte interna del motor, lo externo tiene bocha de lubricante encima....

Cuando decis "las trabas estan mal alineadas" a que te referís?(no malinterpreten eh?)

Gracias!

iggyvwsrt escribió:

Cuando decis "las trabas estan mal alineadas" a que te referís?(no malinterpreten eh?)

Gracias!

jajajaja no te hagas drama!
yo lo que digo es totalmente diferente, la idea no es lubricar todo. sino ir lubricando de a partes probando hasta encontrar el lugar que te hace el ruido...
a lo que me refieron con las trabas mal puestas es: el vidrio tiene unas guias que le dicen al vidrio por donde tiene que ir. lo que te pregunto es si el vidrio sigue derecho o lo vez que sube inclinado o algo por el estilo!

porque la lubricacion lo unico que hace es que el vidrio no rose en seco y no te lo haga chillar.

¿por otro lado el vidrio no lo vez marcado en ningun lugar?

Quizas te sirva el despiece de los alzacristales

Ah un dato, fijate si TENIENDO EL VIDRIO (haciendo presion) deja de hacer ruido..