mini proyecto: G3 con óxido nitroso (mendocino...)

hola muchachada...


como va?

escribo para comentarles el "mini" proyecto que traigo entre manos.
les comento que mi auto es un g3, 2005...
el auto tiene el combo 1 (q le llaman...) levita, escape completo, mariposa en 55mm, regulador manual, chip y avance en 15º.

con eso yo estoy metiendo 12,5 en 250mts (mejorables, creo, ya que no voy muuuuy seguido) y el tema es que aca las categorias son 13seg, 12seg, 11seg, 10seg..libre...

como veran, estoy en el medio de 2 categorias, je y la idea es limar esas 4/5 decimas que me separan de una cat mas rapida, peeero con una dosis minima..ya que la idea es colocarlo sin destapar nada...

este es el auto en cuestion...





por esas casualidades, consegui un equipo de nitro bastante completito...
que consta de

garrafa de 3,5kg



1 inyector (no se que medidas de chicleres tendrá)



2 electrovalvulas Jefferson



1 relay



1 manometro 0km




y unas mangueras (que son cortas, porq pondria la garrafa en el baul)





la idea de este post es saber que opinan, que les parece la idea, que me sugieren o aconsejan....ya que hasta el año que viene no piso pista, asi que tengo tiempo de comprar lo que me falta y de asesorarme antes de colocar todo...


ON: respecto del avance, me comentaron que le ponga un atrasador, para cada vez que gatille...porq aca, es muy poco probable que hagan chip de doble mapa, por ej.





espero sus respuestas para leer atentamente lo que piensan y como ven lo que pienso hacer.

demas esta decir que se aceptan criticas, consejos sugerencias y espero leer sus experiencias.

abrazo y muchas gracias!

Fer

Que pienso del proyecto?

Pienso que estas desesperado porque el auto ande más rápido, y cada "oportunidad" que te cae la queres aprovechar.

Mi voto es NO positivo.

Considero que en esto, o pones piezas/partes 0Km o no pones nada. La garrafa podría llegar a andar, haciéndole prueba hidráulica. Lo demás, NO.

Es como ponerle pistones/metales usados a un motor.

No voy a ser tan drastico como mati aunque comparto en cierta forma su pensar, pero te aconsejo que vayas a hacer la instalacion en un lugar que sepa del tema y no que lo ponga cualquier cacho, tene mucho cuidado con la dosis que le des porque vas a tener que juntar pedazitos de auto por toda la pista sino, tu auto paso holgadamente los 100 mil km y creo que nunca se abrio, asique algo cansadito esta, si queres divertirte un poco poneselo pero ojo con quien y como.

Yo digo que si sabes de donde viene y te cierra el precio le des para adelante. La verdad que el gatillo da una buena relacion de precio/potencia. Pero como dijeron los chicos tenes que tener cuidado con como se arma y cuanta dosis se le da.

Yo no soy partidario de los fierros o cosas usadas, pero bueno, si te cierra y conoces al dueño metele!

gracias por responder y opinar..

lo de la colocacion, seria en un taller que se dedica a armar autos de picadas...el 80% de esos autos tienen NOS....

y lo de los elementos usados, lo 1ro que haria es revisarlos cada uno, para ver que es lo que me sirve y que no....

no piensen que le voy a poner todo de una si no se si esta en buenas condiciones, je.

Bueno, como primer medida si es para bajar medio segundo y solo en el 1/4 de milla, yo pondría unas black. No tocás el motor y no gastás las cubiertas de calle.
Si esto no te va, lo del nitro para mejorar un poco me parece buena opción.
No lo veo tan grave usar cosas usadas pero si revisando bien que estén ok.
Que el taller sepa bien lo que hace y evaluá los costos, instalación y las CARGAS DEL GAS.
Las gomas deben ser $400/$500 (te lo tiro sin tener mucha idea) que te quedan para toda la vida practicamente y una carga de garrafa debe estar $200 (te lo tiro tb sin tener mucha idea) y te debe durar 3 o 4 viernes, mas toda la guita del equipo e instalación que falta.

Roma#130 escribió:

Bueno, como primer medida si es para bajar medio segundo y solo en el 1/4 de milla, yo pondría unas black. No tocás el motor y no gastás las cubiertas de calle.
Si esto no te va, lo del nitro para mejorar un poco me parece buena opción.
No lo veo tan grave usar cosas usadas pero si revisando bien que estén ok.
Que el taller sepa bien lo que hace y evaluá los costos, instalación y las CARGAS DEL GAS.
Las gomas deben ser $400/$500 (te lo tiro sin tener mucha idea) que te quedan para toda la vida practicamente y una carga de garrafa debe estar $200 (te lo tiro tb sin tener mucha idea) y te debe durar 3 o 4 viernes, mas toda la guita del equipo e instalación que falta.

Lo de las Black es excelente opcion eh!

No es mala idea lo de las blacks eh.

Y no entendi lo de las mangueras fer, son cortas xq van en el baul? ese tipo de cosas (mangueras, relays, valvulas, etc) trataria de ver que sea nuevo. La garrafa como dice mati, prueba hidraulica y listo.

Roma#130 escribió:

yo pondría unas black. .

jeje estamos medio parecidos ,quiero q mi auto ande mas!!!! jaja , lo de las blacks es verdad, te salen 460 pesos cada una y bajas medio segundo ,pero si vos decis q no vas seguido todos los viernes , no te da para intentar acostumbrarte al auto y sacarle lo maximo posible asi?digo quien te dice por ahi con practica lo bajas y no nesecitas comprar ni poner nada ,ojo si queres ponerselo hacelo tomando los recaudos necesarios

nitro y tapa stock... me parece q te tas adelantando en los pasos.. yo haria una tapa a full antes q mandarle nitro.. dsp si queres si mandale la garrafa pero ya tenes los conductos y las valvulas que te ayudan al llenado de nitro..

con tapa stock lo veo muy agarradito de los pelos.. subile un poco el avance tb.. yo con 10,5 a 1 toy en 17º iniciales..

Her#134 escribió:

nitro y tapa stock... me parece q te tas adelantando en los pasos.. yo haria una tapa a full antes q mandarle nitro.. dsp si queres si mandale la garrafa pero ya tenes los conductos y las valvulas que te ayudan al llenado de nitro..

con tapa stock lo veo muy agarradito de los pelos.. subile un poco el avance tb.. yo con 10,5 a 1 toy en 17º iniciales..

Con tapa stock y nitro va muy bien en pequeñas dosis, sino mira el auto de Lija antes de que le haga la tapa y asi hay un monton de ejemplos.

Ro#101 escribió:

Con tapa stock y nitro va muy bien en pequeñas dosis, sino mira el auto de Lija antes de que le haga la tapa y asi hay un monton de ejemplos.

por eso de donde lo miras?

Pensa el auto de lija con tapa stock bla bla y una dosis chica de nitro que hacia? la 3 y bien se llevo el 3001..

un gol con tapa y leva la 3 la hace tb comodisimo.. hacer un laburo de tapa de la ostia te sale 2500$ con eso no compras un equipo de nitro.. amen de que este vacio y en este caso de 3,5kg la tengas que cargar viernes de por medio a 80$ el kg lo que te da casi 300$ para llenarla..

a mi no me va.. yo haria la tapa

Her#134 escribió:

Ro#101 escribió:

Con tapa stock y nitro va muy bien en pequeñas dosis, sino mira el auto de Lija antes de que le haga la tapa y asi hay un monton de ejemplos.

por eso de donde lo miras?

Pensa el auto de lija con tapa stock bla bla y una dosis chica de nitro que hacia? la 3 y bien se llevo el 3001..

un gol con tapa y leva la 3 la hace tb comodisimo.. hacer un laburo de tapa de la ostia te sale 2500$ con eso no compras un equipo de nitro.. amen de que este vacio y en este caso de 3,5kg la tengas que cargar viernes de por medio a 80$ el kg lo que te da casi 300$ para llenarla..

a mi no me va.. yo haria la tapa

Dudo que a Fer le hayan pedido mas de 2.5 por el equipo de nitro...

igualmente ro!!! estas hablando de la misma potencia los mismos tiempos

con una pequeña diferencia uno es por 10 segundos y lo tenes que llenar el otro es todo el tiempo y lo pagas solo una vez!!!!!!!

Her#134 escribió:

igualmente ro!!! estas hablando de la misma potencia los mismos tiempos

con una pequeña diferencia uno es por 10 segundos y lo tenes que llenar el otro es todo el tiempo y lo pagas solo una vez!!!!!!!

Si, concuerdo en eso Her, no te lo discuto. Hay que ver cuanto le cobran el kit de nitro y cuanto trabajar la tapa.

Her#134 escribió:

con una pequeña diferencia uno es por 10 segundos y lo tenes que llenar el otro es todo el tiempo y lo pagas solo una vez!!!!!!!

Es lo que no me va del nitro te debe generar una adicción terrible y cuando te quedaste sin gas te querés matar! (y teóricamente no se puede usar en la calle, no se si hay alguna ley que lo especifique)

Roma#130 escribió:

(y teóricamente no se puede usar en la calle, no se si hay alguna ley que lo especifique)

no es teoricamente... esta PROHIBIDO llevar gas comprimido en un auto sin la habilitacion correspondiente..

no solamente inflamable, si fuera O2 tambien..

No se para que querrían usarlo en la calle igual...para un sobrepaso?
Fer, por los nros que queres hacer, las opciones que te dieron todos me parecen mucho mas viables. Con un trabajo de tapa o unas blacks ya deberias arrimar esos tiempos me parece.