Corrector de Leva

Hola amiguitos..


como todos saben.. estoy caliente con estar en la 3..

hice un 16.53.. y ahora quiero un 16.00


así que buen..
hay que empezar a enfierrar el g3


preguunta..

alguien sabe que resultado da un corrector de leva??????


vale la pena'?


gracias!

yo nosè Gaby, pero podria averiguar

hacele la tapa y listo!

tengo ganas

segun lo que habia dicho nacho... les funciono.. habia hecho 15.94 o algo asi....

uyyy gabyyy como venissss
yo quiero saber....

OFF: es mas si me cebo, cuando le cambio los botadores, levaaaaaaaaaaaaaaaaaa

chicuelos..
mañana arielito.. va a comprar los correctores de leva para los dos..
así que lo vamos a poner.. y ya vamos a ver que hace..


dps comento..


pd..

dany. para que tenés que cambiar los botadores?

Uhhh si gaby contanos que onda el corrector!!!
quiza alguien mas se cebe jejeje

OFF: porque me golpean las valvulas y estoy reeee podrido del ruido. Aunque no quiero ni tocar el motor...

Conseguite una caja de G3 GTi
Le laburaste la mariposa?
Corre con 13 y andate de Antelo y pedile que te haga una leva asimetrica (una mejor que la toyoe) que con esa leva un G3 base solo con escape, el corte corrido, SIN CHIP TOCADO, osea mapeo original, mariposa laburada, distribuidor en 18 y algo mas de presion de nafta metió 15,79 en el galvez

Gaby q ganas de hinchar los huevos por 53 centesimas.... dejate de joder.

Martin#102 escribió:

Conseguite una caja de G3 GTi
Le laburaste la mariposa?
Corre con 13 y andate de Antelo y pedile que te haga una leva asimetrica (una mejor que la toyoe) que con esa leva un G3 base solo con escape, el corte corrido, SIN CHIP TOCADO, osea mapeo original, mariposa laburada, distribuidor en 18 y algo mas de presion de nafta metió 15,79 en el galvez

Vos deja de hablar como si supieras,.. loro parlanchin.

Y Antelo que la sobe. juaaaaaaa

la caja del gti?

me quedo patinando como un nabo.. si ya le estoy acortando las relaciones con las cubiertas chicas.. termino la recta en 5ta con una caja de gti! jajajaj
l

la mariposita está trabajadita...by me!

el corte se lo tengo que correr..


eso si

distribuidor ya está bien avanzado..


y nafta.. tiene!


pero a antelo no le voy a pisar..

respeto mucho lo que hace.. pero no hay nada como el laburo hecho en casa..

si mi auto hace 15.00... o 20.. lo hice yo.

y eso me da mas satisfacción que ir a que me rompan el culo.

por que pagando todos podemos tener un auto rapido.

pd.

dany.. fijate como está la presión de aceite.. k pas viene por ese lado..

el tuyo es 2005.. no creo que esté jodido de botadores..

Martin#102 escribió:

Conseguite una caja de G3 GTi
Le laburaste la mariposa?
Corre con 13 y andate de Antelo y pedile que te haga una leva asimetrica (una mejor que la toyoe) que con esa leva un G3 base solo con escape, el corte corrido, SIN CHIP TOCADO, osea mapeo original, mariposa laburada, distribuidor en 18 y algo mas de presion de nafta metió 15,79 en el galvez

anda a conseguir y pagar la caja de un GTI.....

jajaja ni hablar! una caja de gti???
la que va es la que hizo nuestro amigo que mañana le pone la leviten calladito la boca...

Jajja como desvirtuan eh. La caja del GTI 16V Ab9 y G3 es la de Passat chicas, y usada salgue algo de 4 lucas. Sale mas barato tirarle Fanta al tanque de nafta .

Gaby que leva tenes vos? Yo siempre leo que Diego (Ibiza) recomienda de Antelo la Toyo.

yo tengo la 027...


dicen que garpa el corrector..

pero no vamos a polemizar mas.. el jueves que viene.. la pongo.. y el viernes... vamos a ver que hace..


no?

Poner un corrector con una 027 no tiene sentido.

Ponelo con una POT o una TOYO ( a lo sumo).

Si no haces la electrónica o tenes una programable te aconsejo no lo hagas porque tampoco vas a poder dar con la puesta a punto acorde.

Un abrazo!

gad_1987 escribió:

la caja del gti?

me quedo patinando como un nabo.. si ya le estoy acortando las relaciones con las cubiertas chicas.. termino la recta en 5ta con una caja de gti! jajajaj
l

la mariposita está trabajadita...by me!

el corte se lo tengo que correr..


eso si

distribuidor ya está bien avanzado..


y nafta.. tiene!


pero a antelo no le voy a pisar..

respeto mucho lo que hace.. pero no hay nada como el laburo hecho en casa..

si mi auto hace 15.00... o 20.. lo hice yo.

y eso me da mas satisfacción que ir a que me rompan el culo.

por que pagando todos podemos tener un auto rapido.

pd.

dany.. fijate como está la presión de aceite.. k pas viene por ese lado..

el tuyo es 2005.. no creo que esté jodido de botadores..

MUY BIEN AHI.. NADA MEJOR QUE EL LABURO EN CASA.....

gad_1987 escribió:

la caja del gti?

me quedo patinando como un nabo.. si ya le estoy acortando las relaciones con las cubiertas chicas.. termino la recta en 5ta con una caja de gti! jajajaj
l

la mariposita está trabajadita...by me!

el corte se lo tengo que correr..


eso si

distribuidor ya está bien avanzado..


y nafta.. tiene!


pero a antelo no le voy a pisar..

respeto mucho lo que hace.. pero no hay nada como el laburo hecho en casa..

si mi auto hace 15.00... o 20.. lo hice yo.

y eso me da mas satisfacción que ir a que me rompan el culo.

por que pagando todos podemos tener un auto rapido.

pd.

dany.. fijate como está la presión de aceite.. k pas viene por ese lado..

el tuyo es 2005.. no creo que esté jodido de botadores..

Gad.. entonces tendrias que haber fabricado las ruedas de chapa en 13" en tu casa.. o mismo el escape si es que pusiste.. como así todos los otros elementos.
Si o si cuando tengas que tocar las levas vas a necesitar de un levista, sino ahorra para comprarte el equipo necesario.

Lo que si podes ir con Antelo o con otro levista y pedirle que te haga la leva que vos diseñes, le llevas el diseño y punto. Eso tendria mucho mérito. Arreglas eso si un precio con el levista por los gastos de desarrollo necesarios.. lease mecanizar patron.. mecanizar plantilla... tiempo. Pero todo se puede hacer si queres hacerlo vos.

Valoro tu punto de vista porque yo trato de hacer todo yo también, es el doble de satisfacción.. pero me parece que uno depende de ciertos factores llegado un punto.
Y podes poner plata y neuronas al mismo tiempo... porque siempre.. pero siempre.. se necesita la plata en esto de los fierros.

Un abrazo!

Ibiza20v escribió:

pero me parece que uno depende de ciertos factores llegado un punto.

Asi es Gaby, una cosa es colocar una leva y no tener que morir en un taller, pero como dice Diego, muchas de las cosas que tenes requirieron de un especialista, y para seguir sacando ponys, magia no se puede hacer.. Yo comente, y Diego sabe de lo que hablo porque se toco en un topic de T-O sobre el G3 que con pocas cosas metio 15 y monedas.. y como vos justo saliste con el tema (que me parece expectacular) de mejorar con poca guita el rendimiento de nuestros 1.6 se dio para que te comente eso..
Y no concuerdo con tu frase "pagando todos podemos tener un auto rapido" porque hay muchos que pagan y van a cualquier lado sin saber y se conforman con como le deja el auto un taller X porque sienten que si, que anda mas rapido, cuando VOS por ejemplo que estas en el tema con esa misma guita podes sacarle mas jugo.. Pero eso si, siempre vas a necesitar de alguien, no todo se puede hacer en casa lamentablemente..

gad_1987 escribió:

la caja del gti?

me quedo patinando como un nabo.. si ya le estoy acortando las relaciones con las cubiertas chicas.. termino la recta en 5ta con una caja de gti! jajajaj
l

la mariposita está trabajadita...by me!

el corte se lo tengo que correr..


eso si

distribuidor ya está bien avanzado..


y nafta.. tiene!


pero a antelo no le voy a pisar..

respeto mucho lo que hace.. pero no hay nada como el laburo hecho en casa..

si mi auto hace 15.00... o 20.. lo hice yo.

y eso me da mas satisfacción que ir a que me rompan el culo.

por que pagando todos podemos tener un auto rapido.

pd.

dany.. fijate como está la presión de aceite.. k pas viene por ese lado..

el tuyo es 2005.. no creo que esté jodido de botadores..

Despues de haber estando el sabado en tu casa y volver pensando "pensar que Gaby desarmo esto, saco leva, le metio la leva nueva, saco todas las correas y esto esta andando mucho mas que antes" suma y mucho pero mucho merito. Asi que coincido en lo que dijiste!

respondo lo que dicen con una respuesta basada en mi criterio para armar el gol..


gracias a dios tengo la suerte de poder comprar la leva que tenga ganas, llevarlo a que se la ponga el papa mismo, y que la susp la haga juan carlos dakar..

pero eso a mi no me llena de satisfacción.

simplemente eso.

mientras muchos disfrutan de encerar todo el sabado el gol.. yo opté por empezar a aprender un poquito de mecánica.. desde la nada..

y si me mando cagadas (hasta ahora ninguna) o tengo aciertos.. los tuve todos en el camino de aprender.




y sostengo mi idea de que con plata se arman autos rápidos, por que no es ninguna ciencia meterse en el cdg y ver donde mandan a hacer cada cosa..



sin dudas .. no me voy a poner a construir llantas.. de hecho el comentario me parece muy desvirtuado..
ni voy a soldar los caños para armarme un escape.. (por que no dispongo de los elementos para hacerlo)

pero lo que pueda.. y me anime.. lo voy a hacer..

creo que esta claro el concepto que tiene cada uno sobre lo que piensan en lo que es las mods al motor.
Me parece muy bien lo de gaby, en ponerse y aprender, para sumar satisfacciones.
Y lo que dice diego tambien es verdad, llegado un punto hay que recurrir a gente que tiene mas experiencia tal vez por el solo hecho de no cometer errores graves o llegar al cometido en menor tiempo.

Volviendo al topic, una leviten me vendria bien aparejado del cambio de botadores.... asique gaby, espero tu charla.

jajajaj



yo la levita mia la compré en caseros.. por tus pagos..

dps te paso la dir..


se la encargás al tipo. y encima la cobra 300.. no 350 como en todos lados..

gad_1987 escribió:

jajajaj



yo la levita mia la compré en caseros.. por tus pagos..

dps te paso la dir..


se la encargás al tipo. y encima la cobra 300.. no 350 como en todos lados..

MMMMmmm casi casi como que digo que marchen 2... JAJAJAJA!

Levita a medida? o como?

gad_1987 escribió:

respondo lo que dicen con una respuesta basada en mi criterio para armar el gol..


gracias a dios tengo la suerte de poder comprar la leva que tenga ganas, llevarlo a que se la ponga el papa mismo, y que la susp la haga juan carlos dakar..

pero eso a mi no me llena de satisfacción.

simplemente eso.

mientras muchos disfrutan de encerar todo el sabado el gol.. yo opté por empezar a aprender un poquito de mecánica.. desde la nada..

y si me mando cagadas (hasta ahora ninguna) o tengo aciertos.. los tuve todos en el camino de aprender.




y sostengo mi idea de que con plata se arman autos rápidos, por que no es ninguna ciencia meterse en el cdg y ver donde mandan a hacer cada cosa..



sin dudas .. no me voy a poner a construir llantas.. de hecho el comentario me parece muy desvirtuado..
ni voy a soldar los caños para armarme un escape.. (por que no dispongo de los elementos para hacerlo)

pero lo que pueda.. y me anime.. lo voy a hacer..

Gad,

Vos lo dijiste bien, recien estas empezando. También dijiste "no voy a pisar Antelo porque no hay nada como un trabajo hecho en casa". Y dado que Antelo solo vende levas o hace asientos a una tapa, deduzco que la leva te la podes fabricar en tu casa con los equipos que tenes, como así también hacerle el plano a una tapa.. asientos... una prueba hidraulica.. etc .. etc.

Y si bien podes hacerte una leva en tu casa la cual requiere de un equipo un tanto costoso y voluminoso, bien podes hacerte un escape o una llanta de chapa estampada. Por ende mi comentario claro que fué una desvirtuada, si fué la respuesta a una desvirtuada. Vos podes ir a un levista y pedirle que te haga la leva que vos queres.. lease.. que vos diseñaste. Y necesariamente vas a tener que pisarles el local, porque más allá de si el te da el perfíl o no... existe la incapacidad física de realizar determinados trabajos.

Por ende en tu enfoque creo que estas confundiendo cosas. Es muy bueno que hagas todo por tu cuenta y dentro de lo que está a tu alcance como bien dijiste, pero hay cosas que no podes fabricarlas con las manos. Y sería una lástima que con tu criterio te limites a eso solamente porque te vas a perder de aprender todo lo que no podes hacer en tu casa, lease... casi todo.

Con respecto al comentario del dinero.... he visto autos armados con muchisima plata que andan solo en los dichos de quienes los manejan. Como así también veo autos armados con muy poca plata y también andan solo en los dichos de quienes los manejan. Por ende, en lugar de pensar que cosas baratas hacerle... hay que pensar que es lo correcto para hacerle. Uno primero debe perseguir el resultado cuando diseña algo o se plantea modificar un motor.

Un abrazo!