Cambio Bujias?

Muchachos, el golcito esta ya en 32.000km y nunca le cambie ni mire las bujias... Siento que esta consumiendo muuuchisiiimo mas que antes, creen que sea por las bujias? Las voy a cambiar, pongo de cabeza las originales no? (3 electrodos)

Jajja..
Mira.. yo cuando saque el mio (con 34 k) se las cambio de una..
Generalmente creo que se cambian cada 40 k, pero por las dudas cambiazo, mas si decis que te consume mas.

Yo se las cambie hace un par de semanas, a los 20.000K le volvi a poner las mismas Bosch originales de fabrica!

De cabeza, osea no porque vos lo seas, sino de que realices esa accion de una: Comprate las bosch de fabrica de 3 electrodos! Cabeza.

yo tanto al G3 como al G4 cada 20.000kms le cambie... al G4 le meti Bosch las dos veces... y por mi experiencia... OLVIDATE DE LAS BOSCH!!! son una verrrrrga

ponele las NGK originales... por ahi el tuyo siendo G3 vino con NGK de fabrica...

FranJR#109 escribió:

yo tanto al G3 como al G4 cada 20.000kms le cambie... al G4 le meti Bosch las dos veces... y por mi experiencia... OLVIDATE DE LAS BOSCH!!! son una verrrrrga

ponele las NGK originales... por ahi el tuyo siendo G3 vino con NGK de fabrica...

A mi G4 las bosch le sentaron muy bien!!!, no iba a innovar poniendole las NGK.

por ahi porque las tuviste 20.000kms... jejejej

ojo, lo de las NGK no es innovar, venian de fabrica en el G3... no se porque ahora le meten las Bosch Brazuca....

Mandale las NGK originales y listo el pollo bolom! Y el porque del consumo es porque ahora lo tenes como queres y lo usas hasta para ir al baño, y tiras los cambios a las 4 lucas

las ngk van como piñaa , yo no tengo nada q decir ¡¡¡ las NGK como trompa

cambiaselás ratón.. valen 20 mangos!

gad_1987 escribió:

cambiaselás ratón.. valen 20 mangos!

$14 C/U....

Chee el mio mañana dia 22/11 Cumple 2 años conmigo...y justo pal lunes llego a los 20mil km....se las cambio ( me mata cn el consumo...tiene algo q ver? ) las nk cuales son franchute?

Fede#112 escribió:

Chee el mio mañana dia 22/11 Cumple 2 años conmigo...y justo pal lunes llego a los 20mil km....se las cambio ( me mata cn el consumo...tiene algo q ver? ) las nk cuales son franchute?

NGK es lo que viene original al menos en G3, son de 3 electrodos! Esas son las que van

Martin#102 escribió:

Fede#112 escribió:

Chee el mio mañana dia 22/11 Cumple 2 años conmigo...y justo pal lunes llego a los 20mil km....se las cambio ( me mata cn el consumo...tiene algo q ver? ) las nk cuales son franchute?

NGK es lo que viene original al menos en G3, son de 3 electrodos! Esas son las que van

no se si son las que van.. pero a mi al menos me resultaron mejores que las Bosch

son las NGK pastelero...

Me viene bien la info porque yo estoy casi en los 19000 con el rojito y deberia cambiar.

Dany_vw escribió:

Me viene bien la info porque yo estoy casi en los 19000 con el rojito y deberia cambiar.

Las bujias son NGK de 3 electrodos, salen $18 cada una, y si revisas los cables y no estan bien o estan para cambiarlos NGK salen $65.
En la casa de repuestos recomiendan cambiarlas cada 30.000km

Martin#102 escribió:

Muchachos, el golcito esta ya en 32.000km y nunca le cambie ni mire las bujias... Siento que esta consumiendo muuuchisiiimo mas que antes, creen que sea por las bujias? Las voy a cambiar, pongo de cabeza las originales no? (3 electrodos)

Si conseguis metele Bosch Alemanas de 4 electrodos. Son las mejores. Las Bosch Brasileras y nacionales no son buenas, pero las Bisch Alemanas la rompen. Yo tambien tengo que cambiarle las bujias, el ultimo cambio, hace 30K le puse las originales.

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-45499852-_JM

El tema del consumo sea tal vez por el peso del brazo ortopedico!

Abrazo...

Martin#102 escribió:

Dany_vw escribió:

Me viene bien la info porque yo estoy casi en los 19000 con el rojito y deberia cambiar.

Las bujias son NGK de 3 electrodos, salen $18 cada una, y si revisas los cables y no estan bien o estan para cambiarlos NGK salen $65.
En la casa de repuestos recomiendan cambiarlos cada 30.000km

30.000kms cabiar los cables de bujia?!?!?!?!?!?!?

FranJR#109 escribió:

Martin#102 escribió:

Dany_vw escribió:

Me viene bien la info porque yo estoy casi en los 19000 con el rojito y deberia cambiar.

Las bujias son NGK de 3 electrodos, salen $18 cada una, y si revisas los cables y no estan bien o estan para cambiarlos NGK salen $65.
En la casa de repuestos recomiendan cambiarlos cada 30.000km

30.000kms cabiar los cables de bujia?!?!?!?!?!?!?

Los cables de bujia se cambian cada 80K.

Abrazo.

fran#111 escribió:

Los cables de bujia se cambian cada 80K.

Abrazo.

Eso es relativo, es lo unico que tuve que cambiarle al G1 ademas de la correa, aceite y filtros. Y a los 50K te aseguro que estaban matados los cables... Igual 30K me parece poco tambien...

FranJR#109 escribió:

Martin#102 escribió:

Dany_vw escribió:

Me viene bien la info porque yo estoy casi en los 19000 con el rojito y deberia cambiar.

Las bujias son NGK de 3 electrodos, salen $18 cada una, y si revisas los cables y no estan bien o estan para cambiarlos NGK salen $65.
En la casa de repuestos recomiendan cambiarlas cada 30.000km

30.000kms cabiar los cables de bujia?!?!?!?!?!?!?

Las bujias marmota de que estabamos hablando?

nombraste los cables de bujia tambien scioli!

Martin#102 escribió:

FranJR#109 escribió:

Martin#102 escribió:

Dany_vw escribió:

Me viene bien la info porque yo estoy casi en los 19000 con el rojito y deberia cambiar.

Las bujias son NGK de 3 electrodos, salen $18 cada una, y si revisas los cables y no estan bien o estan para cambiarlos NGK salen $65.
En la casa de repuestos recomiendan cambiarlas cada 30.000km

30.000kms cabiar los cables de bujia?!?!?!?!?!?!?

Las bujias marmota de que estabamos hablando?

Daniel!, como le decis asi a Mini Me?...
Mini Me, te banco a morir, yo tambien entendi los cables!, seguro que mancuso escribio con el brazo ortopedico y no se explico bien!

che..


no hagan un mundo de esto..


las bujías se cambian.. y ya


y los cables de bujia..


lean el manual de reparación del gol...

ahí figuran las impedancias recomendadas de los cables..


agarran el tester..

y lo miden.. si está bueno.. no compran cable.. si está mal.. sale cables nuevos y listo.


saludos!