GACEL GL 1.8 ?

Buenas buenas.. como va?

Aparezco despues de un tiempo...

Como dice el titulo.. Abrieron el motor del gacel en el taller.. y voaaala... era 1.8...

Al parecer vino asi de fabrica..

Se habran equivocado?

Hay algun modelo GL 1.8 ?


Cuando tenga los papeles hay forma de saber qe cilindrada era de fabrica supuestamente?


Me puso feliiiiiiiiiiz que sea 1.8

Ya esta todo nuevito.. pistones.. rectificado el block.. falta la tapa.. terminar de armar todo y me lo traigo



Slds gente.

Abrazooo.

Sisisi verga...el GL venía 1.8.

De hecho, el que venía 1.8 era el GL y el GS.

Tambien vinieron 1.6 los GL, creo que los primeros, con la trompa anterior a la de tu Gacelito.

Fotos...nada?

que buena onda!!! jajajaja fe felicito a seguir metiendo mano!

Gacelito#124 escribió:

Sisisi verga...el GL venía 1.8.

De hecho, el que venía 1.8 era el GL y el GS.

Tambien vinieron 1.6 los GL, creo que los primeros, con la trompa anterior a la de tu Gacelito.

Fotos...nada?

Fotos nada de nada de nada, fueron mis viejos y no fui pensando que no habian avanzado nada.. y me la quiero cortarrrrrrrr

Che, me acabo de enterar de que había Gaceles GL 1.8.

Me acuerdo que los GS 1.8 venían diferentes estéticamente que los GS 1.6 (llantas de aleación, la virola roja en paragolpes y baguetas, butacas Recaro, insignia 1.8 en rojo), onda enfatizando el carácter deportivo del modelo, y que los 1.6 estaban como más "normales" de estética.

¿Significa que los GL que vi del 88 en adelante (con paragolpes más gruesos, etc) pueden haber sido 1.8 también? Si eran, entonces eran altos cazabobos jajaja

Liederkranz escribió:

Che, me acabo de enterar de que había Gaceles GL 1.8.

Me acuerdo que los GS 1.8 venían diferentes estéticamente que los GS 1.6 (llantas de aleación, la virola roja en paragolpes y baguetas, butacas Recaro, insignia 1.8 en rojo), onda enfatizando el carácter deportivo del modelo, y que los 1.6 estaban como más "normales" de estética.

¿Significa que los GL que vi del 88 en adelante (con paragolpes más gruesos, etc) pueden haber sido 1.8 también? Si eran, entonces eran altos cazabobos jajaja

Jajajaja no se, la mayor diferencia esta en el interior para mi... Todo los accesorios de estetica exterior se los pones de toqe..

No no, desde ya!

Me refería a que de fábrica los 1.8 venían ya avisándote esteticamente que tenían algo groso adentro jajajaj

Liederkranz escribió:

No no, desde ya!

Me refería a que de fábrica los 1.8 venían ya avisándote esteticamente que tenían algo groso adentro jajajaj

jajaja si, se entendia de lejos...



Alguien sabe todos los modelos que salieron de gacel a partir del modelo nuevo???

El mio hasta ahora es... 1.8 caja de 4 ... GL..

No entiendo mas nada.. Jajajajaja

Claro encima de 4ta! si fuera de 5ta me cerraría más.

¿No le habrán metido mano y cambiaron bielas o algo así? se que el diámetro de los cilindros es el mismo en el 1.6 que en el 1.8, lo que varía es la carrera del pistón de acuerdo con qué bielas tenga. Gacelín corregime si le pifié.

Hasta donde YO sabía, estaban el GL y GS 1.6 hasta 1988 (con los paragolpes finitos). GL con caja de 4ta y GS con caja de 5ta. De 1988 en adelante eran GL 1.6, GS 1.6 y GS 1.8 todos con caja de 5ta y con el restyling que tuvieron hasta 1992 o 93, no recuerdo. y de ahí en más los pocos Gaceles que se hicieron fueron GLS y GTS ambos 1.8. Y creo que ni siquiera se hacían acá... tengo la duda.

¿Algún entendido que nos ilumine? jajaj

No no para..

Tienen razon creo..mepa que me equivoque.

Ahora no puedo meterme con eso, pero voy a investigar un poquito.

Liederkranz escribió:

Claro encima de 4ta! si fuera de 5ta me cerraría más.

¿No le habrán metido mano y cambiaron bielas o algo así? se que el diámetro de los cilindros es el mismo en el 1.6 que en el 1.8, lo que varía es la carrera del pistón de acuerdo con qué bielas tenga. Gacelín corregime si le pifié.

Hasta donde YO sabía, estaban el GL y GS 1.6 hasta 1988 (con los paragolpes finitos). GL con caja de 4ta y GS con caja de 5ta. De 1988 en adelante eran GL 1.6, GS 1.6 y GS 1.8 todos con caja de 5ta y con el restyling que tuvieron hasta 1992 o 93, no recuerdo. y de ahí en más los pocos Gaceles que se hicieron fueron GLS y GTS ambos 1.8. Y creo que ni siquiera se hacían acá... tengo la duda.

¿Algún entendido que nos ilumine? jajaj

Entre 1.6 y 1.8 cambia cigueñal con mas volteo y en los pistones del 1.8 la biela llega mas a la cabeza... no se como explicarlo.. tiene un nombre pero ni idea... Pero ese es el cambio de carrera...

Mi abuelo estoy seguro que no fue.. y cuando lo compro no tenia mucho mas de 100.000kms... el dueño anterior pudo haber sido.. pero por lo que le entendi a mi viejo el motor no estaba abierto...

Liederkranz escribió:

Claro encima de 4ta! si fuera de 5ta me cerraría más.

¿No le habrán metido mano y cambiaron bielas o algo así? se que el diámetro de los cilindros es el mismo en el 1.6 que en el 1.8, lo que varía es la carrera del pistón de acuerdo con qué bielas tenga. Gacelín corregime si le pifié.

Hasta donde YO sabía, estaban el GL y GS 1.6 hasta 1988 (con los paragolpes finitos). GL con caja de 4ta y GS con caja de 5ta. De 1988 en adelante eran GL 1.6, GS 1.6 y GS 1.8 todos con caja de 5ta y con el restyling que tuvieron hasta 1992 o 93, no recuerdo. y de ahí en más los pocos Gaceles que se hicieron fueron GLS y GTS ambos 1.8. Y creo que ni siquiera se hacían acá... tengo la duda.

¿Algún entendido que nos ilumine? jajaj

Y colgue con respecto a lo otro y no te respondi..

yo CREO que es como vos decis...

Del modelo nuevo hay...

GL 1.6
GS 1.6
GS 1.8

Peeeeeeeeeero.. que se yo..

Mi viejo me tiro un ... habran flashado en el ensamblado .. jajajajaj



EDITTTTTO


HAY ALGUNA FORMA DE SABER QUE MOTOR ERA POR EL Nº DE BLOCK ?

Naaaah! Linda sorpresa loco! JAJAJA! Eso explica porque seguro cuando lo usaba tu abuelo los cagaba a palos a todos los 1.6! JAJAJAJAJA!

Rariiiiisima la historia de ese auto. Estan 100% seguros que el motor no se habia abierto nunca??

Ro#101 escribió:

Naaaah! Linda sorpresa loco! JAJAJA! Eso explica porque seguro cuando lo usaba tu abuelo los cagaba a palos a todos los 1.6! JAJAJAJAJA!

Rariiiiisima la historia de ese auto. Estan 100% seguros que el motor no se habia abierto nunca??

100% seguros para nada...

pero seria lo mas logico y lo que pareciese...

peeeeeeeeeero... siempre se puede llevar un chasco uno.. vio como es esto ...