Puesta A Punto Leva Pointer

muchachios recurro a todos los usuarios de la levite pointer group , alguien tiene la data de la colocaciuon de la leva, osea de la puesta a punto , el lokito ya tiene el multiple compensado de el puma y ahora lefalta la varita magica q seguro sale en estos dias, solo nesecito saber como es el tema de la puesta a punto y a cuantos grados de avance los estan usando grazzie ragazzi juaaa menos tano q pilotaje de helicopteros

La Pointer va en la misma posición que la original.

Piston 1 en PMS y levas del cilindro 1 cerradas (La giras ara un lado y para oro y ves que tanto escape como admision no se abren)

El avance, empezaría con 17 hasta 21 maximo.

Siempre con lampara amigo no te olvides sino no vas a poder jajajaja!!

obvio q con lampara don gaceliño, un amigo tiene una q pones los grados que queres y la lampara solo se queda quieta cuando llegas a esos grados , muy buena, al final le mande el equipo completo el puma se viene se viene otro mas para la p_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ a complete la grilla jajajaja

con respecto a lo del avance ahora lo tengo en 14 grados , es sarpadamente poco para la pointer??¿

No, puede andar bien....hasta el mecanico

Puede andar, atrasado seguro.

jajajaja , tonces le dare los grados q usted me dice don

Y para que coñons le ibas a dejar 14°??

Sisi, anda probando desde 17 a 21°. Ojo, este ultimo funcionó bien en el G3 de Gaby..hay q ver en el tuyo

Patitooooooooooooo
Para todos los días dejalo en 18º. Gaby lo ponía en 21º para correr nomás.
Le vas a poner regulador?

18 de avance inicial y puesta a punto de la leva original como viene la de fabrica, regulador manual de presion y con eso tenes que hacer 16 todos los dias abrazo!

gracias gacelin, dije le dejo los 14 para no matarlos de entrada en el pico ....jajajajajajajja

sep roma va con el regu de presion

nacho , como siempre directo y con lo q va , gracias tmb

tonces sale puesta a punto de la leva original , regulator y avance en 18 grados

ahhhh a cuanta presion el regulator???, 3.3??3.4?? bares

ya q estoy dejo unas fotelis del multiple


el viejo multiple

el nuevo multiple

Creo que pablito cajade6ta se lo enrosco hasta el fondo jajajja
Deben ser como 4 bares para los sin chip

abismal diferencia ente los 2 multiples esos bolo

4 bares?? tanto??? y bue de ultima es preferible q sobre y no q falte jajja

la verdad q si , la diferencia es bastante notoria , igual, los utos de el puma podrian haberlo pintado con pintura de alta temperatura, hoy venia andando y dije y ese olorcito??? abri el capot y efectivamente era el multiple pelandose hasta las tetas jajaj igual lo q anda y lo q cambia el sonido es mucho ,ahora, una consulta, es normal q marque la leva original con equipo completo?? porque en micaso lo hace

mi auto esta en 17 iniciales¡¡¡te digo porque el viernes pase por lo de Fabian, antes de ir al Galvez , le puso la lampara y me dice esta como queremos como una nena de 17¡¡¡

Si no me equivoco, el mio estaba en 4 bares antes de chipear...y varios pudieron ver cuanto quemaba de más.
Me parece que es mucho gus!!

Pato, no puede sobrar por sobrar tampoco. Si te pasas fiero, lavás cilindros, etc, etc. Ojo con eso tmb!

Igual, espero la experiencia de quienes trabajaron con el tornillo loco. Yo tengo ese recuerdo del dia del banqueo..."flaco, tenias 4 bares en el regulador" me dijo mr chispa.

jajaja , naaa tampoco llegar al punto de ahogar los cilindros en nafta , pero como le voy a mandar , el acople para poner el manometro queria saber mas o menos cuanto le dan ,

gracias por el dato don lija campeon de la 3 del galvez tonces en 17 quedara

Pato#140 escribió:

jajaja , naaa tampoco llegar al punto de ahogar los cilindros en nafta , pero como le voy a mandar , el acople para poner el manometro queria saber mas o menos cuanto le dan ,

gracias por el dato don lija campeon de la 3 del galvez tonces en 17 quedara

por nada compañero¡¡¡¡¡¡

3.6 bares en ralenti, lo vas a notar chanchito de abajo pero sino en alta se queda fino, controlalo con un visor de sonda pero 4 se va a la re mierda ni de casualidad le des 4