Puesta a punto - NAFTA

Bueno gente, abro este post para que se discuta y los que saben aporten. El lunes salí a poner a punto el golcete. El auto tiene escape
cañossilen con múltiple, leva pointer aros verde y rosa, regulador de presión, mariposa trabajada (sin agrandar) y chip de CRacing.
El chipero me lo entregó con 3.1 bares (igual a como se lo había dado). Le puse un Airfuel OR y noté que siempre estaba gordo por lo que
decidí salir y hacer un par de pruebas.
Primero probé el método de gaby (que tiene chip original), tirar 4 a fondo y que quede entre rico e ideal. Llegué a tener 2.6 bares de presión
y todavía no prendía la 1º amarilla, y el auto se sentía que cada vez empujaba menos.
Entonces lo volví a 3.1 bares, hice la prueba de las bujías de sobrefierros (¿juan?) segunda a fondo, tercera a fondo y corté corriente y apreté el embrague al mismo tiempo (supongo que era así).
Saqué la bujía uno y la verdad que no sé si el famoso color "te con leche" es este. Por eso acudo a UDs que saben. Acá van las fotos:







Y la del 2º cilindro para ver si salía igual



Finalmente lo dejé en 3.2. El auto empuja lindo. Si le doy mas empieza a quedar gordo en baja.
Resumiendo....está bien así de nassssssssssta???????
Gracias.

mira por lo que se y veo en las bujias esta bien... ni mojadas ni muy secas.... si a vs te rinde andarlo asi y te gusta y cierra dejalo....


si queres un ajuste mas fino.... se pueden jugar ocn otras variables, como el punto de encendido, etc

Amigo roma, te comento que las bujias esas estan a punto caramelo
la prueba que hiciste es la correcta, es asi como se debe probar la correcta combustion.
si miras videos mios del auto vas a ver que el auto siempre venia con la sonda en el ultimo de los verdes, lo que vos llamarias gordo, pero es como mejor le cayo al auto, aca te dejo el link, presta atencion a la sonda. https://www.youtube.com/watch?v=qo-L8_Lu6MY

Roma, Romita, Romon, estamos en la misma.. Yo mañana me junto con Mati a ver que onda la nafta.
Lo que tengo es medio equipo, la 026 verde y rosa y el regulador..
Pero hubo un problemita, volvi a poner el regulador original, lo puse a punto caramelo y tengo que probar, pero a diferencia tuya, tengo que probar 3º al taco, apago motor me tiro a la banquina y miro el color de las 2 bujias del medio (ya que tengo que asegurarme de que el inyector del 3º cil este bien) y si salen las 2 té con leche, que es el color ideal (que te salio a vos) ya me mando denuevo a darle mas nafta y boludear con el tester para ver como esta de aire-nafta..

Ya tire el cable desde la sonda lambda al torpedo, asi que esta semana si o si comento los resultados..

sobrefierros escribió:

https://www.youtube.com/watch?v=qo-L8_Lu6MY

cuidado que en el video se ven cosas que no se deberian ver...

cof cof.. velocidad.. cof...

Martin#102 escribió:

Roma, Romita, Romon, estamos en la misma.. Yo mañana me junto con Mati a ver que onda la nafta.
Lo que tengo es medio equipo, la 026 verde y rosa y el regulador..
Pero hubo un problemita, volvi a poner el regulador original, lo puse a punto caramelo y tengo que probar, pero a diferencia tuya, tengo que probar 3º al taco, apago motor me tiro a la banquina y miro el color de las 2 bujias del medio (ya que tengo que asegurarme de que el inyector del 3º cil este bien) y si salen las 2 té con leche, que es el color ideal (que te salio a vos) ya me mando denuevo a darle mas nafta y boludear con el tester para ver como esta de aire-nafta..

Ya tire el cable desde la sonda lambda al torpedo, asi que esta semana si o si comento los resultados..

Ayer me cruce con Mati (gacelito) en la facu y me contó lo del inyector...espero que el que conseguiste ande joya. Por qué sacaste el regulador manual? no le pegaste con la regulación, no? jajajajjajja Mirá, yo al airfuel le puse una ficha para sacarlo si se me cantaba, si querés te consigo la misma ficha y te lo presto. Es para pegarle al punto mas rapido, pero para la regulación fina tendrás que ver las bujías.

Sobrefierros: GRACIAS CAPOOO!!!!!! Era la confirmación que esperaba. Respecto del video veo que venís volando pero al airfuel no lo veo che...será ese el video??

Roma escribió:

Ayer me cruce con Mati (gacelito) en la facu y me contó lo del inyector...espero que el que conseguiste ande joya. Por qué sacaste el regulador manual? no le pegaste con la regulación, no? jajajajjajja Mirá, yo al airfuel le puse una ficha para sacarlo si se me cantaba, si querés te consigo la misma ficha y te lo presto. Es para pegarle al punto mas rapido, pero para la regulación fina tendrás que ver las bujías.

Pero mira que pibe chusma este Mati, menos mal que le dije que no le cuente a nadie porque fue una pavada jaja, anda joya, porque el auto anda en 4 cil...
Saque el regulador, porque al pedo darle mas nafta sin saber si el inyector funca como corresponde, es por eso que lo pusimos a punto con el regulador, y va como soplete, tiene buena reaccion y me lo arma un flaco que como hobbie se dedicaba a eso..
El auto ahora esta a punto caramelo, pero para ser probado hasta 3º al corte, no esta para fondearlo, porque nose como esta quemando ese inyector.
Ni bien me asegure que tira bien, ahi si, a jugar con el regulador y ponerlo a punto con el tester..

El air-fuel lo voy a poner cuando el auto ya este andando como corresponde, cuando pueda fondear, por ahora con el cable en el torpedo y un amigo con el tester viendo como va ya sabiendo que los 4 inyectores estan bien, entendes?..

Una vez que este el auto 10 puntos, veo si se justifica poner el reloj, osea, demas no esta pero hay que ver, primero quiero saber que ese inyector ande 100% como corresponde..

roma...


yo te pasé la receta para hacer andar mi auto...


el tuyo tiene chip.. así que es otra cosa..


pero desde ya te digo.. si en 4ta a 6000rpm... tenés la última verde prendida... estás fuera de escala.. entonces estás mas que rico en mezcla...

otra recomendación.. reseteá la ecu, por que te cambia..
yo noto que hace algo.. se acomoda.. le doy toda la presión que se me canta.. que anda para el culo y al rato empieza a andar bien...

se pone soliiiiiiita en 3.2....


así que ponelo vos en 3.2 y ahorrale el problema a la ecu.

si vas a salir a probar en estos días.. avisame y nos juntamos..

Roma escribió:

Martin#102 escribió:

Roma, Romita, Romon, estamos en la misma.. Yo mañana me junto con Mati a ver que onda la nafta.
Lo que tengo es medio equipo, la 026 verde y rosa y el regulador..
Pero hubo un problemita, volvi a poner el regulador original, lo puse a punto caramelo y tengo que probar, pero a diferencia tuya, tengo que probar 3º al taco, apago motor me tiro a la banquina y miro el color de las 2 bujias del medio (ya que tengo que asegurarme de que el inyector del 3º cil este bien) y si salen las 2 té con leche, que es el color ideal (que te salio a vos) ya me mando denuevo a darle mas nafta y boludear con el tester para ver como esta de aire-nafta..

Ya tire el cable desde la sonda lambda al torpedo, asi que esta semana si o si comento los resultados..

Ayer me cruce con Mati (gacelito) en la facu y me contó lo del inyector...espero que el que conseguiste ande joya. Por qué sacaste el regulador manual? no le pegaste con la regulación, no? jajajajjajja Mirá, yo al airfuel le puse una ficha para sacarlo si se me cantaba, si querés te consigo la misma ficha y te lo presto. Es para pegarle al punto mas rapido, pero para la regulación fina tendrás que ver las bujías.

Sobrefierros: GRACIAS CAPOOO!!!!!! Era la confirmación que esperaba. Respecto del video veo que venís volando pero al airfuel no lo veo che...será ese el video??

roma prestale atencion se ve la sonda bien firme en el verde al principio cuando viene tirando cambio ahora te paso otros links a ver si se ve mejor la sonda esta en el medio del torpedo arriba donde esta la salida de aire.

en esta se ve mejor la sonda fijate https://www.youtube.com/watch?v=E9ECgGtwvK8

sobrefierros escribió:

roma prestale atencion se ve la sonda bien firme en el verde al principio cuando viene tirando cambio ahora te paso otros links a ver si se ve mejor la sonda esta en el medio del torpedo arriba donde esta la salida de aire.

Si, ahora la vi..es una tipo FS, no? Listo, me quedo tranquilo x el lado del airfuel y de las bujías.

SanGaby#122 escribió:

si vas a salir a probar en estos días.. avisame y nos juntamos..

Gaby, tengo intenciones de ir al pico el viernes....no armé post xq está la fiesta de Fry pero me parece que voy a ir para ver cómo anda el golcito ahora. vas a ir a probar el nuevo embrague???

Martin#102 escribió:

Pero mira que pibe chusma este Mati, menos mal que le dije que no le cuente a nadie porque fue una pavada jaja, anda joya, porque el auto anda en 4 cil...

Puto del orto! Estaba al lado de Roma cuando hablabamos lo del Inyector maraca! Ahora chupala que te presto el saca bujías!



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Roma, venite a lo de Fry! Dejá el Pico para el próximo finde jajaja!

En definitiva..que lindo que debe andar el Golcito ese...!

el embrague anda jamón..


pero me canta la 2da...

no sé.. debe ser el sincro... o algo así..