Ayudita Varilla Selectora

tengo un problemita que me esta volviendo medio boludo...

la varilla de la selectora que entra en el prisionero se me sale! , cuando toca el escape o meto una 2da violenta... cada vez q se me sale tengo q tirarme abajo y volverla a enganchar en el prisionero... que solución me darían ?

ponerle un precinto con cosa de que no salga?
si le compro el prisionero nuevo se va a seguir saliendo xq mi problema esta con el escape tocando con la varilla ( igual ya lo voy a bajar un poco mas el escape asi no toca)

espero que me sepan dar una solucion, jaja busque en el buscador pero no aparece nada este tema, alguno ya le paso? suerte!!!! Y GRACIAS

comprando taco de motor.. o de caja... o ambos...

yo tenia el mismo problema que vos! no bajes el escape... anda a una casa a que te pongan una curva! cambia la pata de la caja que seguro es eso y ahi no te va a joder mas, pero compra el muñekito otra vez asi no renegas!

eso se mandó una cagada el que te hizo el escape..


los que la tienen clara con los gol..

te dejan la parte que pasa por la caja.. del caño original del gol..

tonces no tenés ese problema..


te recomiendo que no hagas nada.. andá a la casa de escape y reclamá.

A Nacho / Sobrefierros no le pasaba algo parecido?? ,para mi hace lo que te dice gaby! Suerte!

Fede#112 escribió:

A Nacho / Sobrefierros no le pasaba algo parecido?? ,para mi hace lo que te dice gaby! Suerte!

JAAAAAAAAAA SI SABRE LO QUE ES ESE DOLOR DE HUEVOS ME CANSE DE QUE ME PASE!!!!! COMO VA TOCALLO NACHIN???
MIRA TE COMENTO.
NO ES PROBLEMA DEL ESCAPE, SIEMPRE HASTA CON CAÑOSILEN AL PONER UN ESCAPE DE MAYOR DIAMETRO SUELE PASAR MUY CERCA DE LA VARILLA LOGRANDO QUE LA ROTULA (NO ES PRISIONERO ES ROTULA ) SE SALGA CONSTANTEMENTE DE LA VARILLA DE LA SELECTORA.
PERO TENGO LA SOLUCION!
EN EL 90% DE LOS CASOS CUANDO PASA ESO ES QUE TE ESTA AVISANDO QUE SE ROMPIO LA PATA DE CAJA ASIQUE TE DIRIA QUE CON LA AYUDA DE UN CRIQUE Y UN CABALLETE Y TE TIRES ABAJO.
LA PATA DE CAJA DE LA PARTE BAJA DEL GOL VA MONTADA CON 3 TORNILLOS CABEZA 13 Y UNO CENTRAL CON CABEZA 19 O 17 NO RECUERDO.
MIRANDO DE FRENTE LA PATA O SEA DESDE EL MOTOR PARA ATRAS, VAS A VER QUE TIENE ADELANTE 2 DE 13 Y POR DETRAS UNO SOLITO DE 13.....LO MAS PROBABLE ES QUE SE HAYA CORTADO ESE BULON O BIEN ROTO LA PATA EN ESE ANCLAJE COSA QUE ES LO MAS PROBABLE.
LA PATA VALE 25 PESOS Y LA PODES CAMBIAR VOS TRANQUILAMENTE SI TE DAS MAÑA.
IGUAL ME FUI DE TEMA
PORQUE TE DIGO QUE PASO ESTO, AL ROMPERSE ESE TORNILLO LA CAJA SIMPLEMENTE SE CAE AL MENOS UNOS 4 CM Y QUE PASA? LA VARILLA QUEDA PEGADA ENTRE EL ESCAPE Y LA CAJA MISMA ENTONCES LO QUE PRODUCE ES QUE VOS AL ACELERAR Y QUERER PASAR EL CAMBIO LA MISMA HAGA FUERZA O SE SACUDA POR EL MOTOR Y SIMPLEMENTE SE SALGA.
CAMBIA LA PATA Y CAMBIA EL ENGANCHE DE LA ROTULA QUE ES DE PLASTICO, AL SALIRSE 2 O 3 VECES YA SE AGRANDA Y QUEDA CON JUEGO, CAMBIALA QUE NO VALE NADA.
ESPERO NOVEDADES!
A MI ME DEJO TIRADO MILES DE VECES PORQUE PARECE QUE 120 CV LE CAIAN MAL A LA PATA DE CAJA Y SE VOLABAN

SanGaby#122 escribió:

eso se mandó una cagada el que te hizo el escape..


los que la tienen clara con los gol..

te dejan la parte que pasa por la caja.. del caño original del gol..

tonces no tenés ese problema..


te recomiendo que no hagas nada.. andá a la casa de escape y reclamá.

????????? O SEA QUE SUPONGAMOS SI ORIGINAL VIENE DE 1.2 POR EJEMPLO Y LE PONGO UN ESCAPE DE 2.5 TENGO EN TODA LA CAÑERIA DESDE EL MULTIPLE 2.5 Y CUANDO LLEGA AHI 1.2 Y LUEGO OTRA VEZ 2.5?????????? TE PARECE COHERENTE GABY? ME EXTRAÑA DE VOS!
ENTONCES LE HAGO TODO UN ESCAPE DE 0.5 CM DE DIAMETRO Y LISTO, PERDI 45 CV PERO LA VARILLA NO SE ME SALE MAS NO ES PROBLEMA DEL ESCAPE.

sobrefierros escribió:

Y CAMBIA EL ENGANCHE DE LA ROTULA QUE ES DE PLASTICO, AL SALIRSE 2 O 3 VECES YA SE AGRANDA Y QUEDA CON JUEGO, CAMBIALA QUE NO VALE NADA.

Ese es uno de los bujes de selectora. Sale 25 el juego entero. 5 bujes y 2 guardapolvos.

Gacelito#124 escribió:

sobrefierros escribió:

Y CAMBIA EL ENGANCHE DE LA ROTULA QUE ES DE PLASTICO, AL SALIRSE 2 O 3 VECES YA SE AGRANDA Y QUEDA CON JUEGO, CAMBIALA QUE NO VALE NADA.

Ese es uno de los bujes de selectora. Sale 25 el juego entero. 5 bujes y 2 guardapolvos.

jejej los cambiaste hace poco es verdad! bueno con 50 pesos lo arregla todo entonces.

jaja gracias por las ayuditas! sisi, las rotulas y todos los bujes ya los compre! pero no quiero cambiarlos por que me toca la varilla contra el escape cuando desaselero!

ocea el motor a torquear sus 140 cv (?) hahaha baja el escape, y al desaselerar de golpe se levanta!, y ahi me hace TUC TUC los golpes, la pata de caja no es, por que ya me tire en la fosa y 0...


por eso digo, el rose lo hace escape / varilla... igual ahora lo puedo usar, pero no puedo meterle la 2da rapida! xq se me sale... asi q en estas semanas me doy una vuelta por chinoescap y lo hablo con el...

gracias por todo!

a todo esto una preg.. te hacia este quilombo antes de ir al escapista?? o fue desp?

Her#134 escribió:

a todo esto una preg.. te hacia este quilombo antes de ir al escapista?? o fue desp?

Despues maraca! Y que no sea motivo para que arrugues con el silen eh!

Her#134 escribió:

a todo esto una preg.. te hacia este quilombo antes de ir al escapista?? o fue desp?

ajjaja no te contesto, ponele silen jajaja si pa, dsp, pero a conocidos mios no les pasó, no se q onda