auto bajo y la pmqp!!!

hola amigos aca les dejo una foto de como el extremo de direccion me comio el guarda barros (corte pasante de 2 o3 cm de longitud) hoy me vengo a dar cuenta de esto me la quiero cortar... encima el alza cristal de la vantanilla me sale 240p
[img][/img]

Pffff garron.. te arreglo la imagen...

si un garron , del otro lado es peor... porq no solo el tornillo del extremo sino tambien el extremo toca.... que solucion de bajo costo se podria aplicar..???
lo que se me ocurrio es levantarlo medio dedo y cortar la parte sobrante del tornillo..

llevaselo a la casa de suspension q te lo bajo y que te baje la mangueta un toque mas... (si no es que estas muy al limite...)

Pepe escribió:

llevaselo a la casa de suspension q te lo bajo y que te baje la mangueta un toque mas... (si no es que estas muy al limite...)

x la foto parece que esta mal el laburo... yo se los llevo de una a donde lo hicieron

no tiene hecha la mangueta... pero si se la hago me quedo con menos altura cosa q no quiero.... que se puede hace para arreglar donde se corto... soldar?? es un bajon estoy re caliente

Donde hiciste la suspensión?

PARA MI QUE ACA...

a cuanto esta la cubierta del guardabarro? te puso algun kit o laburo amortiguadores y puso espirales? corto los originales? da mas informacion asi se te puede ayudar mejor...

realmente no entiendo q laburo hicieron en esa suspe , si la mangueta no esta tocada osea original no entiendo como puede tocarte ahi y cortarte el guardabarros, la solucion es bajar la mangueta o levantar el auto , ,me sumo a la pregunta de a cuanto esta la cub del guarda , igual anda de una a la casa q te lo bajo , y si podes deja mas datos de q laburo hicieron y la altura

si podes subite alguna foto q se vea mejor la cubierta y la mangueta

bueno el turko no aporta jajaj bueno el es asi el trabajo que hicieron es cortar esprales originales (dos buetas tiene cortadas) y trabajar los amortiguadores, el auto esta a dos dedos... lo que toca es el extremo de direccion, y el tornillo con su tuerca.. hoy me dijeron q se dan vuelta los extramos para q no suceda esto.. sera asi o es una simplefantasmeada??

me olvide mañana saco mas fotos con todo limpio asi se puede observar mejor

si el auto esta a 2 dedos tendria que haber laburado la mangueta... llevaselo y que te lo haga... en cuanto al corte de espirales....

Pepe escribió:

si el auto esta a 2 dedos tendria que haber laburado la mangueta... llevaselo y que te lo haga... en cuanto al corte de espirales....

+1

+2 eso se soluciona de dos maneras , o se levanta el auto ,o se trabajan las manguetas, pensa q si la cabeza del tornillo del extremo te toca , el extremo dado vuelta te va a hacer una zanja en la pobre chapa

Turko vos te indignas por el corte de espirales???? y la detonanti??
Si, ahi hay que laburar manguetas, el mio esta a la misma altura y ahi no toca ni a palos, aparte fijate que el extremo de quede lo mas derecho posible que te va a durar un poco mas...

Ahhh laburar las manguetas se ha dicho!!!

Como te dijeron labura las manguetas os i no levanta el auto... ya que vas a lburar bajalo mas !!!

tato_85 escribió:

Turko vos te indignas por el corte de espirales???? y la detonanti??

no estoy en contra de cortar espirales, pero si de cortar espirales y no laburar nada mas! vos viste como eran las manguetas del bzo??? entonces a cerrar las cachas!! LTA

jjjaja LTA ?? no entiendo.. parami LAT es un F1 jajaj no metira es chiste...
mira el problema es de los culiados que trabajan suspensiones en mendoza. no saben nada tenes que ir vos sabiendo y asi me han hecho gastar 1000 al pedo en vez de hacerme todode una

otra cosa el problema es que no quiero mas bajo el auto.. me seria imposible subirlo y cruzar puentes que hay en el camino que hago todos los dias

el problema es que te lo bajaron mas d lo que se puede bajar sin laburar las manguetas... a partir de 2 dedos y medio maso, para abajo, va con maguetas laburadas....no queda otra, si queres arreglar eso, lo vas a tener que levantar, con espirales y amort nuevos...un pijazo...

y si laburo las manguetas?? me queda planchado mal jajjaja como hago para dejarlo a esa altura?? si o si otros espirales y amortiguadores??

y si laburo las manguetas?? me queda planchado mal jajjaja como hago para dejarlo a esa altura?? si o si otros espirales y amortiguadores??

no juanjo , lo q tenes q laburar y bajar son los brazos de la mangueta bajar eso , y mantenes los platos donde estan y asi no perdes la altura q tenes ahora

ahi van las imagenes que me pidieron... este es e otro guardabarro.. el mas perjudicado