[AYUDA] Volante G1 y Embreague Gol Gti Luk Me Patina

bueno, como dice el titulo!

compre volante de g1 7.2kgs, lo rectifique y balancie con un embreague 0km marka luk de gol gti con doble resorte...

si paso los cambios SIN DESASELERAR me patina a morir!!!!!

si paso el cambio dandole tiempo de desaselerar, no me patina, pero no lo siento como q despega agresivo, sino q peor que el q tenia original !!!!!!!!!


la verdad, q tengo mucha bronca, proq ue tenia ganas de ir el dom a probar, y tengo q bajar caja y ver el problema,

ustedes que opinan que es?

levante pedal de embreague, es todo 0km, y estaba andando lo mas bien antes de cambiar todo... será por que el auto al tener el volante de g1 vueltea mas y necesito un embreague mas agresivo? y noto un ruido como de soplido cuando empieza a pegar el embreague :S

helpme !!

Que paja las mods que no funcan cuando esperas que vaya para adelante
No me parece "poco" embrague para lo que tenes...habrá venido malparido?

Carbis escribió:

Que paja las mods que no funcan cuando esperas que vaya para adelante
No me parece "poco" embrague para lo que tenes...habrá venido malparido?

no se, tmb puede ser el tiraje, de todo, pero si o si voy a tener q bajar la caja :@

Carbis escribió:

Que paja las mods que no funcan cuando esperas que vaya para adelante
No me parece "poco" embrague para lo que tenes...habrá venido malparido?

para mi que la placa no acopla bien, ya se lo dije pero el pibe es duro, y sino que cuando lo armaron el volante tenga aceite o algo y lo haga patinar...

pero me juego a que es la placa!

Perdón si es muy pelotudo lo que digo, ¿no estará el disco alrevéz?

Roma#130 escribió:

Perdón si es muy pelotudo lo que digo, ¿no estará el disco alrevéz?

no roma... al revez no entra... no se puede poner

ElTurko#123 escribió:

Roma#130 escribió:

Perdón si es muy pelotudo lo que digo, ¿no estará el disco alrevéz?

no roma... al revez no entra... no se puede poner

Paso en una camioneta, la carrier de ford. Si en el gol no se puede no se che.....es raro

no le pusiste los resortes duros como te dije?


dale tiempo a que se acomode...

antes de bajar la caja.. lo cagaría bien a palos...

che.. lo regulaste?

Roma#130 escribió:

ElTurko#123 escribió:

Roma#130 escribió:

Perdón si es muy pelotudo lo que digo, ¿no estará el disco alrevéz?

no roma... al revez no entra... no se puede poner

Paso en una camioneta, la carrier de ford. Si en el gol no se puede no se che.....es raro

no xq sino no entraria la placa... pero we, recien lo use bastante y mepa q patina menos, capaz habia quedado algo de aceite...

SanGaby#122 escribió:

che.. lo regulaste?

si opino lo mesmo.. no te quedo desregulado?

igual..

yo te diría que no le des saranda hasta los 400km..


es como las pastillas de freno..


si las entrás a cagar a palos de entrada.. se asientan mal...

SanGaby#122 escribió:

yo te diría que no le des saranda hasta los 400km.. si las entrás a cagar a palos de entrada.. se asientan mal...

yo lo sake del llerta y sali a fondo! nunca un drama y esta como el primer dia

problema del volante motor no es, o vino mal el embrague o no le dieron buen tiraje o la placa esta jodiendo, yo lo bajaria de nuevo y lo llevaria a reclamar che que queres que te diga no tiene porque patinar y no hay que dejarlo asentar no es necesario si es nuevo tiene que despegar cañon y lo tendrias que notar mucho pero mucho mas agil con el volante nuevo.

sobrefierros escribió:

problema del volante motor no es, o vino mal el embrague o no le dieron buen tiraje o la placa esta jodiendo, yo lo bajaria de nuevo y lo llevaria a reclamar che que queres que te diga no tiene porque patinar y no hay que dejarlo asentar no es necesario si es nuevo tiene que despegar cañon y lo tendrias que notar mucho pero mucho mas agil con el volante nuevo.

novedades, bueno, aunque no lo crean me patina cada vez menos, ahora no me patina NADA... con el volante de motos lo noto q la segunda es una primera de como se cuelga en rpm jajajaja, la verdad que es hermoso como anda ahora... y en la pata izquierda la tengo 50% mas mantequa q con el embreague original


asi q bueno, es cuestion de ir al pico para ver diferencias numerales



puntos en contra? que si lo dejo caer de vueltas saliendo en primera desde 0 se apaga muy facilmente...

otro punto q si subo a 2 personas el auto va para atras a comparacion de solo, es mas, subo a uno y ya noto diferencia, lo juro! esta bienq yo peso 50 kgs y casi ni hay lastre, pero igual! subo a gente y se va para atras!


pero vale la pena cuando vas solo




jajaja gracias a todos por la ayuda, q al final se arreglo solo :S

Buenisimo Nachin! Cierro.