Me cuesta encender los rompenieblas!

Holaa!!!

bueno, les cuento mi nuevo problema... (nunca se termina) jaja cuando pongo en contacto el auto... toco la tecla de los rompe... y no enciende... (cosa q antes si) pongo en marcha el auto... (le cuesta un poco) y siguen sin encener.. y despues de una acelerada... se encienden... el tema es que al pcipio, cuando salgo... como que parpadean... o sea.. se ve q varia la tension...

mi preg es... voy pensando en una bata nueva?

esto pudo haber pasado porq el boludo de mi meca lo dejo en contacto x mas de 1 hora?

graxiee!

mmmmmmmmmm puede ser la bata, pero por ahi es el alternador que no esta cargando bien! o tmb puede ser una mala masa... revisa

para mi es una mala masa en la ficha o lamparas

una mala masa??no se x dnd empezar!!! jajaj a parte es raro q no anden hasta que enciendo el auto... antes andaban OK! y ahora el auto lo tengo q poner en contacto 2 veces...sino le cuesta arrancar...

El problema de qe tenés que ponerlo 2 veces en Cto lo hace con el motor frío o también en caliente?

Si lo hace solo en frío y lo tenés que poner en Cto 2 veces, es porque los calentadores al primer contacto no llegan a la temperatura de arranque. Yo revisaría los calentadores o la malla metalica que conduce la electricidad a todos estos.

Por el tema de los antinieblas, fijate que todas las conexiones estén bien, sin cables sueltos o apenas tocandosé. Revisá el o los Relays, no se cual será el de antinieblas (si tiene). No te olvides que como hiciste repa de paragolpes, capaz hicieron una conexión precaria de los antinieblas y bue..estan haciendo falso contacto!

jaja sii lo de el arranque me lo hace en frio a la mñanaa!! es muy caro el tema de los calentadores?? y lo de los rompenieblas no se.. me lo empezo a hacer de un dia al otro.. o sea... no se salio ningun cable ninada... :S lo raro es q solo esas luces, las demas del auto se encienden lo mas bien :S

Bueno, entonces tenés 2 temás diferentes.

Tema de encendido, yo lo llevaría a tu mecánico DE CONFIANZA y explicarle, pero pedirle que te revise LOS CALENTADORES y su conexión. Nada de andar revisando boludeces...si el tipo la tiene clara no te va a andar con vueltas..
Saldrán algo de $25 cada uno, marca BOSCH. De los mejores.

También sería ideal que midan la batería, con el auto apagado, encendido en ralentí y acelerandolo un poquito, como para verificar que el alternador este cargano bien.

Sobre los antinieblas, como bien decis, como son solo las luces me inclino más a la conexión de estos, o a las mismas lámparas, que quizas esten haciendo falso contacto. Revisate toda la instalación de los faritos.

gracias gacelitoo!!! hoy a la tarde lo llevo al taller para ver q sigue perdiendo aceite... y de paso le voy a decir si me puede ver los calentadores!!

bueno, ya q estoy sigo con este post, recien llego del taller... parece q la perdida de aceite viene de donde va agarrado el filtro doe aceite... me dijo que lleva un orrinn (asi se dice?) y q puede ser q este gastado... asi q mañana lo llevo para que lo desarsmen...

lo calentadore m dijo q lo toeng q dejar un ratoo... `porq es un lindo laburito sacarlos, pero me dijo q ya vaya pensando eon cambiarlos... y q uno bueno bueno, sale 60 mango c/u, ,osea 240 mangos! FUCK!

Elpetro#133 escribió:

bueno, ya q estoy sigo con este post, recien llego del taller... parece q la perdida de aceite viene de donde va agarrado el filtro doe aceite... me dijo que lleva un orrinn (asi se dice?) y q puede ser q este gastado... asi q mañana lo llevo para que lo desarsmen...

lo calentadore m dijo q lo toeng q dejar un ratoo... `porq es un lindo laburito sacarlos, pero me dijo q ya vaya pensando eon cambiarlos... y q uno bueno bueno, sale 60 mango c/u, ,osea 240 mangos! FUCK!

los pre calentadores los sacas en un rato.. no es tna complikado y oara ver si funcan es muy facil.. los conectas a 12 v con una pinsa y ves si se ponen incadecentes

A mi me pasa parecido con los Chenon cuando no esta prendido. Hace exactamente lo mismo, y me parece que es por la tensión que maneja en contacto. Chequea los cables, que no sea una mala masa ( aunque si fuera asi, te prenderia un toque y se apagaria al toque), y el fusible.

chicos les recomiendo que miren y chequen las tenciones.. o mejor dicho los amperes que pasan por los cables... no los sobrecarguen por que se puden calentar y hacemos alto incendio.. ojo con eso...

pero antes andaba todo 10 ptos!! como puede ser q de un dia al otro empiece a hacer eso?? :S por eso yo me tiro mas por la bata... en cuanto pueda voy a ir hasta un electricista para q la mida!

a mi me pasa lo mismo, pero estos prenden cuando quieren y al ratito los prendes de nuevo y nada, mi hno me dijo que puede ser que se vaya la energia por otro lado o que coma mas de un lado que del otro y no prendan

Elpetro#133 escribió:

pero antes andaba todo 10 ptos!! como puede ser q de un dia al otro empiece a hacer eso?? :S por eso yo me tiro mas por la bata... en cuanto pueda voy a ir hasta un electricista para q la mida!

No tenes un tester? Fijate si podes conseguir uno, y fijate la corriente que maneja cuando las prendes. Yo me juego por una mala masa.

bueno, se puede cerrrar... ayer cambie la masa de lugar, y la lije bien... asi que ya volvio a andar todo perfectamente!!!

gracias a todosss!!

Jejejeje era una masa nomás...

El tema de los calentadores como quedó??

Gacelito#124 escribió:

Jejejeje era una masa nomás...

El tema de los calentadores como quedó??

jajaj quedo en que a la mañana x las dudas lo pongo en contacto 2 veces antes de arrancar!! ajjajajaj despues sale como piña...! cuando ya no arranque con 2, ahi los cambio!!

Listo el pollo!!

Cualquier cosa chiflá!

CERRADO