NO ME MARCA LA TEMPERATURA EN EL TABLERO, AYUDA

hola gente, aguien podria ayudarme con este tema? me dejo de marcar la temperatura en el tablero, y con un amigo hicimos masa al sensor de temperatura con un cable y ni se mueve la aguja en el tablero. pensamos que haciendo masa la aguja se tiene que ir al maximo no? estamos en lo correcto? o tendria algun fucible?

Que auto tenes? Yo en mi Golf cuando empezó a joder la aguja de la temperatura cambie el sensor y chau problema.


Saludos.

elkun escribió:

Que auto tenes? Yo en mi Golf cuando empezó a joder la aguja de la temperatura cambie el sensor y chau problema.


Saludos.

perdon por no poner que anto tengo...es un gol g3 comfortline el que trae los relojes blancos

por ahí es el relay de temperatura q queda pegado y no levanta.Eso es magnético.El sensor es solo electrónico

Pola escribió:

por ahí es el relay de temperatura q queda pegado y no levanta.Eso es magnético.El sensor es solo electrónico

me podrias decir donde esta el relay? gracias

iguajavi escribió:

me podrias decir donde esta el relay? gracias

No sabrìa decirte bien la ubicaciòn. Si en los ramales de cables cerca de la fusiblera, o justo por detràs del tablero.Puede que estè atras de este, y haya que desarmar

iguajavi escribió:

hola gente, aguien podria ayudarme con este tema? me dejo de marcar la temperatura en el tablero, y con un amigo hicimos masa al sensor de temperatura con un cable y ni se mueve la aguja en el tablero. pensamos que haciendo masa la aguja se tiene que ir al maximo no? estamos en lo correcto? o tendria algun fucible?

YO TENIA UN G4 Y TENIA EL MISMO PROBLEMA LE CAMBIE EL SENSOR QE VA EN LA GARGANTA DE AGUA Y CHAU PROBLEMA 30 PESOS SALE , CUANDO VALLAS A COMPRAR DECILE QE ES PARA EL RELOJ POR QE EN ESA GARGANTA HAY DOS SENSORES UNO ES PARA LA ECU Y OTRO PARA EL RELOJ , SI FUERA ELECTRICO NO TE ANDARIA EL DE NAFTA TAMPOCO POR QE ES EL MISMO FUSIBLE , NO TIENE RELAY DE ESE RELOJ ,

abejax escribió:

YO TENIA UN G4 Y TENIA EL MISMO PROBLEMA LE CAMBIE EL SENSOR QE VA EN LA GARGANTA DE AGUA Y CHAU PROBLEMA 30 PESOS SALE , CUANDO VALLAS A COMPRAR DECILE QE ES PARA EL RELOJ POR QE EN ESA GARGANTA HAY DOS SENSORES UNO ES PARA LA ECU Y OTRO PARA EL RELOJ , SI FUERA ELECTRICO NO TE ANDARIA EL DE NAFTA TAMPOCO POR QE ES EL MISMO FUSIBLE , NO TIENE RELAY DE ESE RELOJ ,

ok, lo voy a mirar,llamas garganta de agua al sensor que va en la manguera que manda agua, que esta ubicada al lado de la tapa de cilindro? mi problema empezo desde que hice el chip, y volverme a hacer 500 km hasta el lugar que me hicieron no quiero,solo por eso,