golf vr6..2.8 v6!

Buenas gente, les cuento q me surgio un negocio, para comprar un golf vr6, modelo 95..con 170mil km

motor 2.8 v6 nafta..
3 puertas, techo electrico...rojo, con aire, cierre, levantavidrios, abs, doble airbag, etc..! revise la parte electrica todo anda excelente, hoy lo llevaria a ver el motor,
queria preg...si los repuestos se consiguen, si son desorbitantes los precios, o alguna exp q hayan tenido?

hace 6 dias q esta parado ahi en la vidriera dice q perdio 1 gotita de aceite..(yo la vi a la gotita, no cambio en el tiempo q estuve yo.. en la concesionaria)

saludos y escucho sus comentarios

Dicen..DICEN...que se corta la punta del cigueñal. Que es frecuente que pase eso.

Averiguá bien, sobre todo si el auto viene de concesionaria.

Despues...es un autazo.

el auto es un cañon tuve la suerte de subirme a uno y empuja en todos los cambios ese motor es una belleza y enturbado mas aun.. jej

pero tb tendria en cuenta que son 170 mil km.. y de movida al precio que consigas le sumaria hacerle la distribucion, cambio de aceite y filtros, cambio de aros y veria que onda el embrague..

pero es un sr auto..

Ese auto, como varios aca saben, es uno de mis sueños. JAJAJA! Algun dia llegara. Al menos yo no lo veo como un daily... Sobre lo que dice Mati, hay mucho mito sobre eso... Fijate que los Passat VR6 linea vieja (que abundan) tienen ese motor y nunca vi uno con problemas. Ademas tenes ejemplos como el amarillo que anda dando vueltas en Youtube y el de Cobayo de Enfierrados que son autos que estan al limite siempre y no cortaron nada. Es un fierro con todas las letras. Pero como te decia antes, lo veo como para tener como segundo auto, bien armado, los repuestos en cuanto a mecanica son un poco caros y cuesta conseguirlos aca, sino hay que traerlos de afuera, es lo que mas me tira atras como para usar un bicho de esos todos los dias.

Her#134 escribió:

el auto es un cañon tuve la suerte de subirme a uno y empuja en todos los cambios ese motor es una belleza y enturbado mas aun.. jeje

No seas sacrilego, es a mi gusto uno de los mejores motores construidos alguna vez, ese auto es para tenerlo aspirineta violenta, con un buen kit de levas y poleas made in germany y sacarlo a rutear los domingos.

Che..no sabia lo de esos dos VR6 que andan siempre al limite y no se han roto.

Me interesa..

Mucho..

Gacelito#124 escribió:

Che..no sabia lo de esos dos VR6 que andan siempre al limite y no se han roto.

Me interesa..

Mucho..

Fijate en Enfiepanchos el de Cobayo Mati, no corto nunca cigueñal (habra tenido otras roturas, pero cortar cigueñal es cosa jodida) y nunca vi que le den tanta paliza a un auto, encima creo que banquea arriba de 300 burros aspirineta ahora

El amarillo que les decia lo postie en un video hace poco, tiene unas levas bastante violentas y seguro que algo mas de chimi por lo que acelera, es amarillo con las long beach en 17'', un infierno con 4 ruedas y tambien le dan rosca.

El VR6 MKIII es mi asignatura pendiente

este es el amarillo q dice salvo..

sea como sea es una buena base, una increible base..

Como me quema la cabeza este auto Diosss!

Bueno...veremos.

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EDITO:

LPM CARAJO.....

http://www.autofoco.com/autos-volkswagen_golf-1996-capital_federal_y_gba-det-1153156.aspx

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-93842115-passat-vr6-dueno-_JM

http://www.autofoco.com/autos-volkswagen_passat_vr6_28-1996-capital_federal_y_gba-det-1132314.aspx

Mai god...que cebones que somos..

El que diga que no paga 45 lucas por un VR6 96, es porque no conoce una verga de autos. Es lo mismo que no pagues 40 por un GTi 16v.

Son autos demasiado exclusivos, y si lo queres tener, lo tenes que pagar. No es para cualquiera.

25 lucas me piden por el vr6, pero...tiene alto palo..esta la masa doblada de la rueda de atras, y la puerta del acompañante cierra mal, tendria q repintarlo probablemnte, ya deja de interesarme!

Mati, el VR6 96 no lo pude ver, tenes bien el link o ya se lo llevaron?

25K??!! Que regalo, pero si esta muy paleado es un tema...

esta en una concesionaria de vm, pero el loco q vende q es amigo de mi vijeo le dijo textual,
si este auto se lo llevan es prq viene un pendejo asi enloquecido, la verdad q sino no lo vendemos mas..

no se q saldra arreglarle la masa, y la puerta, y darle una repintada, y dsp arrancar por el mtor..es tood un tema..

Ofrecele 20 lucas. Si agarra, sali rapido a averiguar por los repuestos.

Chapa es un Golf MKIII comun.

Y Mati, si el dueño de la agencia le dijo eso ya esta todo dicho. Es un clavo importante y dudo que pase solo por chapa, cosa que en las agencias les sale dos pesos arreglar...

Ro, es una auto que bueno bueno, cotiza entre 45 y 50 lucas.

Comprandolo a 20, con 20 lucas tenés que levantarlo bien. Ojo, asumiendo que la piña si bien es importante, no es destrucción total.

Estaría bueno ver unas fotos del auto para tener una simple apreciación de como esta el auto.

Un auto con piña heavy,.. que hay que enderezar y demas, NUNCA queda bien...

Ponte unas fotos asi podemos apreciar elestado del coche! de esa manera te vaosa cpoder aconsejar mejor!

Uffffffff dios,amo al mkIII 3p, ya sea el Gti o el v6,,que lastima lo del palo,pero que lindo seria tener unos de esos, es el suenio de mas de uno