Consulta pistoneo

aca se ve como en lineas generales una nafta fangio xxi vs una super es totalmente igual.. salvo azufre que inside en el % de CO & CO2 que genera el combustible posterior a la combustion, y el octanaje que obviamente no inside en nada en un auto comun y std..

y menos en los autos nuevos.. el problema es que no va a pistonear, porque al detectarlo el Knock sensor te atrasa el encendido unos grados, y si vos no pisas el auto, realmente no lo vas a notar, y el auto anda igual.

Un auto a carburador o un gol o autos "sencillos" no tenes un knock sensor que atrase, y casi siempre lo carburas con fangio o nafta de X tipo, y cuando pones otra,de menor octanaje ahi si notas que pistonea si se zarparon cn la ignicion

ahora porq con fangio xxi no pistonea y con la otra si.. por el octanaje q es una medida de la calidad y es la capacidad antidetonante del combustible para evitar las detonaciones y explosiones en las máquinas de combustión interna, de tal manera que libera o se produzca la máxima cantidad de energía útil..

hay banda para hablar d nafta, chantas, y cosas raras..

Muchas veces te venden los combustibles Premium como "mas limpios" o como que "limpian el motor" -- en verdad lo que esto implica es que a los combustibles de menor nivel no les agregan unos bactericidas que eliminan ciertas bacterias que se alimentan del combustible y secretan agua. En otras palabras, por una cuestion economica, los de menor octanaje terminan siendo mas "impuros" que los premium o de mayor octanaje...

y capz eso responde un pco tu pregunta juanma..

y si es un negocio complicado...

No te acostumbres a mis aplausos.

Gracias her!! me sacaste la duda!

Que lindo curro eh!

Para complementar lo que dijiste Her, yo tenia unas fotos de filtros de nafta tratados con premium y otros con super de distintas petroleras. La diferencia es bastante importante, no se de que foro las habia sacado, pero cuando las encuentre las subo.

algo q ver con el tema de la nasta tiene asi q lo digo aca, cuando desarme la tapa para toquetearla despues de 9.000kms de super los conductos de admision estaban teñidos de celeste ,le pasabas el dedo y te quedaba una mancha azul imagino q por la chagar del colorante ,igual repito a mi con fangio me pistonea con v power no

se soluciona con 100% methanol jajaja... mentira, a mi me pasaba con el gol!!!! por el avance , si cargaba super y estaba perriada me daba cuenta... por eso siempre cargo fangio, podium, etc...

Pato#140 escribió:

algo q ver con el tema de la nasta tiene asi q lo digo aca, cuando desarme la tapa para toquetearla despues de 9.000kms de super los conductos de admision estaban teñidos de celeste ,le pasabas el dedo y te quedaba una mancha azul imagino q por la chagar del colorante ,igual repito a mi con fangio me pistonea con v power no

La Fangio la cargabas en una oficial Pato?

nacho, no se si se te soluciono el tema..

pero no tendras el sensor de pistoneo mal y te esta cambiando el avance de la chispa? no se si tiene tu auto.. pero que se yo.. me parece mucha coincidencia que en dos estaciones diferentes te pase lo mismo..
yo le meto Super y Fangio.. lo que me pinte cuando veo la cola que hay para cargar.. no siento diferencias con ninguno de los dos combustibles..

si bien la Super tiene 93 octanos y la Fangio 95 con toda la furia, no creo que sea tan bajo como para que detone cuando quiere.. jejej

Ro#101 escribió:

La Fangio la cargabas en una oficial Pato?

ajam siempre en oficial