buenasss me presento!!!!

buenas mi amigo abejax me invito al foro lo vi muy interesante, asique bue les cuento tengo un bora 1.8t 2009, espero porder encontrar ayuda con la preparacion de mi auto muchas gracias!!!

bienvenido capo!!! PONETE FOTOS!!!!

Buenas!
Un unochote a preparar?

bueno chicos les cuento que mi auto ya tiene un par de cositas todavia no aprendi a subir fotitos pero les cuento que tiene susp completa, filtro kyn, bujias iridyum, escape silenpro 2,5 con down pipe todo completo, y la compu un poquito manoseadita, estoy en veremos si le cambio turbo o le pongo nitro, eso es lo que quiero averiguar que seria mejor para mi auto muchas gracias.

fbienvenido papa!!!

FOOOOOOOOOOOOTOOOOOOOOOOOOS

Bienvenido al foro pero
sin foto no hay presentacion y menos si es un 1.8T

Hola master! Bienvenido al foro, me sumo al pedido de fotos!

Sobre tus dudas, podes armar un nuevo post en Potenciacion y Mecanica explicando bien cuales son las posibilidades, que esperas vos del auto y cuanto tenes pensado gastar en eso, asi te podemos dar una mano.

Salu2!

Muy bienvenido Agustín, que lindo esta el borita te felicito. Esperamos conocerte en persona este domingo en la reunión mensual.

Abrazo!

Primero bienvenido, segundo felicitaciones por el auto pero lo levantaria un toque adelante o bajarlo atras con el esp no tenes drama tanta diferencia? o no es taanta diferencia adelante y atras?

Mas que nitro por ahi iria por el lado del cambio de la turbina, por la web vas a encontrar de sobra info gt2871

Fede#112 escribió:

Primero bienvenido, segundo felicitaciones por el auto pero lo levantaria un toque adelante o bajarlo atras con el esp no tenes drama tanta diferencia? o no es taanta diferencia adelante y atras?

Mas que nitro por ahi iria por el lado del cambio de la turbina, por la web vas a encontrar de sobra info gt2871

si el tema del turbo fue siempre mi gran interes pero en sgo las picadas son 250 metros y mi auto asi como esta no deja de patinar nunca con mas potencia de salida creo que va a ser peor que una vez que agarre un poco inyectarle ese es mi nuevo pensamiento no se que tal la durabilidad y muchas dudas sobre eso!!!

Ahhhh no sabia que la idea era para las picadas, ahora, vale la pena dejar un borita para 250mts?

Si es lo que te gusta dale para adelante! en la seccion de mecanica creo hay un post relacionado al gatillo

Fede#112 escribió:

Ahhhh no sabia que la idea era para las picadas, ahora, vale la pena dejar un borita para 250mts?

Si es lo que te gusta dale para adelante! en la seccion de mecanica creo hay un post relacionado al gatillo

dale muchas gracias ahora voy a conocer la pagina y voy a ver si puedo aprender algo jejeej gracias!!!

Bienvenido Agustin!!

muy lindo el Borita!

veo que pusiste bieletas regulables.. se te soluciono el tema con eso o necesitaste cambiar la barra tambien?

y el ShortShifter que le pusiste, es el de la TT o alguno de otra marca?

FranJR#109 escribió:

Bienvenido Agustin!!

muy lindo el Borita!

veo que pusiste bieletas regulables.. se te soluciono el tema con eso o necesitaste cambiar la barra tambien?

y el ShortShifter que le pusiste, es el de la TT o alguno de otra marca?

el shortshifter no se cual es jajaja en las fotos aparece bujes de golf r32 bieletas regulables,que no solucionan totalmente el problema, y la blow off hks, tb estan los amortiguadores que eran del gti que tenia antes que los cambie por los de bora nuevos, a la barra en el gti y en el bora no quedo otra opcion que calentarla y doblarla un poquito y despues de eso necesitas si o si una bieleta mas larga que la original, y despues tenes que cortar el falso chasis porque ahi tb pega el palier es una lastima pero la plancha es mas fuerte jajajajaja

el shortshifter es la palanca negra que esta arriba de la caja.. le sacaste una foto.. jajajja

menos mal que me confirmaste lo de las bieletas.. algunos dicen que con eso se soluciona del todo.. otros que no.. y asi.. te creo a vos.. ajajjaja

los amortiguadores parecen a los de Ross Suspension de aca de Cordoba (la etiqueta), que marca son?

FranJR#109 escribió:

el shortshifter es la palanca negra que esta arriba de la caja.. le sacaste una foto.. jajajja

menos mal que me confirmaste lo de las bieletas.. algunos dicen que con eso se soluciona del todo.. otros que no.. y asi.. te creo a vos.. ajajjaja

los amortiguadores parecen a los de Ross Suspension de aca de Cordoba (la etiqueta), que marca son?

te cuento toda la susp me la hace flavia de ross ajajajaja y lo de la palanca de cambio si se la cambie no me di cuenta ni que estaba la foto jajajaja es la de la tt tiene un 25% menos de recorrido jajaja la susp de flavia para el bora quedo un sueño, osea la de fer flavia es la que me afloja los bolsillos jajajaja

jajajajajajajajajajajajajajajaja

listo.. me confirmaste que Ross es lo mejor que hay tambien! jeje

hiciste con carter nuevo?, o usaste los tuyos?

FranJR#109 escribió:

jajajajajajajajajajajajajajajaja

listo.. me confirmaste que Ross es lo mejor que hay tambien! jeje

hiciste con carter nuevo?, o usaste los tuyos?

yo tenia los del gti pero me los reconocieron y me pusieron todo nuevo la verdad que anda un lujo el auto anda de parte de domina de sgo del estero te van atender de 10 jajaja

bienvenido master hermosooo el 1.8...............

aguchod escribió:

yo tenia los del gti pero me los reconocieron y me pusieron todo nuevo la verdad que anda un lujo el auto anda de parte de domina de sgo del estero te van atender de 10 jajaja

jajajajajaj

ya fui varias veces.. no me queda muy lejos (estoy en cordoba), y el viejo se engancha al toque.. tuvo dos Boritas, un linea vieja y un linea nueva.. los dos planchados con regulables.. jeje

Bienvenido al club, la verdad hermoso el bora te felicito, si podes subite mas fotos

Saludos

Bienvenido al foro, que lo pases de 10, felicitaciones x la maquine, esta HERMOSO el borita!