Mi g5 withe!

Bienvenido loco, hermoso el trend blanquito, a mi gusto le quedaban mejor las originales en 15, las que tiene ahora son hermosas también pero me quedo con las otras.

P.D: tincho, dale una del vwsrt para que la cambie.

Los mismos flacos q trabajan para antelo le dijeron a Mauri que hicieron tres y no rindió ninguna. Desistan de enfierrar los g5. No sirven para eso. Salvo q compren un caracolito y lo resfríen!!! Y me lo presten una vuelta, obvio!

muy lindo el blanquito locura, q disfrutes el foro, un salu2

Bueno ya que tocaron el tema de la leva. La leva de antelo para el trend es muy muy tranquila por una simple razon. Lo unico que se puede variar de la leva es el escape, la admisión no la toca porque sino se vuelve loco el acelerador electronico. Por lo menos eso fue lo que me explico un amigo, que por cierto se nego a chipearme mi auto.

Lamentablemente con ese acelerador y esa ECU, milagros no se pueden hacer. Pero tampoco esta chipeado, solamente le puso regulador de presion por lo que lei asi que tampoco es lo ideal.

Al margen de eso, que tiempo hizo esteban cuando vos corriste?

Bienvenido! Muy lindo el G5, me gusta la combinacion parante negro sin polara, por eso se lo sacaria y ademas haria opticas traseras fume y techo negro... ah! y tambien las llantas del trend en negro tambien.
jaj que bueno que es escribir y que malo es darte cuenta lo que cuesta hacer todo
PD: talvez probaria como queda hacer negro la parte "hundida" del paragolpes trasero, digamos donde esta puesta la patente

Eze#103 escribió:

Bueno ya que tocaron el tema de la leva. La leva de antelo para el trend es muy muy tranquila por una simple razon. Lo unico que se puede variar de la leva es el escape, la admisión no la toca porque sino se vuelve loco el acelerador electronico. Por lo menos eso fue lo que me explico un amigo, que por cierto se nego a chipearme mi auto.

Lamentablemente con ese acelerador y esa ECU, milagros no se pueden hacer. Pero tampoco esta chipeado, solamente le puso regulador de presion por lo que lei asi que tampoco es lo ideal.

Al margen de eso, que tiempo hizo esteban cuando vos corriste?

Nosotros lo vimos correr, esta con medio equipo de escape, (la luz de error en el tablero jaja) y la leva + el regulador.
Las 2 tiradas q vimos andubo en los 17.18 mas o menos, para mi bajables, pq vi q salia medio bobo de abajo y estaba metiendo 0.50 de reaccion mas o menos, asi q esta para pelear la 2.

Seria lindo q alguien q tiene ganas de armar algo lindo le saque la ecu original, ponga un cuerpo de mariposa a cable + una mega y que fabian haga alguna levita mas picante, no creo q ese motor rinda como un ap....peroo quizas se puede llegar a la 3!!

Telefono para nazaaaa

Deci que no tengo plata... si no sacrificaba al Chancho para la causa Power...
Pero basta de desvirtuarle el post de presentación al G5 blanquito porfaaa!

Mauriii no cuando hizo ese tiempo no corria con un g2 bordo??

ese tiempo lo clavo conmigo.

la prox saluden si me ven!

jajaja, no me acuerdooo!! Eso fue hace 2 viernes atras!!

Chicos...dejen de desvirtuar

Deje que se continuara el tema porque el propio autor del post hizo comentarios al respecto y tiene la idea de hacerle algo probablemente al motor.

Muchachooos el viernes fui al pico a correr. Era la primera vez que corria..

Tuve una sola vuelta de prueba en la cual dormi y tuve 0,90 de reaccion y de tiempo hice 17, 95 lo cual me caia de la uno!!

me anote en la uno y llegue a semis donde corri y me cai pisando el freno con 17, 65. asi que le voy a hacer algo al golcito, como escape y chip y voy a la 2.

muy bueno chee!! 17.65 todo original y en la 1ra vez q vas esta barbarooo! Ademas llegaste a la semiii! te felicitooo!
(laura cuando pruebo el tuyooo? jaja)

Si podes anda un par de veces mas a probarlo asi como esta, vas a ver como baja el time!!
con q reaccion fue el .65?

y si una retocadita y tiene q hacer la Doooos!