Filtro De Aire Conico

Hola muchachas, duda nuevamente de paso sigo aprendiendo, el filtro conico q ventajas tiene ? es lo mismo? se q hace un poquito mas de ruido, alguien q sepa si me explica

saludos

lindo ruido... otra funcion no le encontre.. jejejejej

que haces juanma , el filtro conico lo q hace es aumentar el ruido de la chupada de aire osea hace todo lo contrario a un filtro normal , es mas creo q tambien logras una mejor entrada de aire al ser mas permisivos en lo q respecta a la pasada del aire , en una prepa mas importante creo q ayuda bastante en un autito std creo q solo aumenta el ruido y algo te ayuda al dejar respirar mejor al motor , y creo q solo si lo instalas lejos del motor o mejor dicho si podes instalarlo lo mas lejos posible del calor aca te dejo un videito q encontre en you tube de un g3 con filtro conico para q escuches como suena

hay alguna marca en especial?

K&N, Green, truchex, Simota...

y los que vienen sin marca... ejejej

Juanma#119 escribió:

hay alguna marca en especial?

yo tengo un simota racing con divisor de calor que va como trompada!

Juanma, me acuerdo cuando una vez yopregunte lo mismo en un encuentro del club el gol alla por abril 2008 y el loco q luego seria el querido fran jr, me dice nada solo cambia el ruido del corte y se puso a tirarle 1395471cortes y si algo distitnto suena, tambien en su momento nacho, sobrefierros dijo que a el no le cambio absolutamente nada cuando tiro y probo con ambos filtros.

Que triste como suena el gol de ese video por Dios jaja.. Juanma el domingo te muestro la diferencia.. igual yo en tu lugar, pondria el medio equipo de escape aunque sea

hagan lo que hice yo... deje el filtro original, pero cambie de lugar la manguera que chupa aire.. la puse para que hupe aire directo...

FranJR#109 escribió:

cambie de lugar la manguera que chupa aire.. la puse para que chupe aire directo...

Cómo vendría a ser eso? Es en un G4?

si, en el G4... (lo hice en la saveiro en realidad.. que es lo mismo)

viste la manguera que parece de carton que sale de la filtrera??.. compras una manguera nueva, de ese diametro (de mejor calidad), y la haces que chupe de la parrilla, que le entre el aire como viene, con bichos, agua.. lo que sea..

FranJR#109 escribió:

que le entre el aire como viene, con bichos, agua.. lo que sea..

flaco no se rompe?

Martin#102 escribió:

Que triste como suena el gol de ese video por Dios jaja.. Juanma el domingo te muestro la diferencia.. igual yo en tu lugar, pondria el medio equipo de escape aunque sea

jaja menos ganas de vivir, el problema tambgine tinmar fijate q lo ahoga jaja

Fede#112 escribió:

FranJR#109 escribió:

que le entre el aire como viene, con bichos, agua.. lo que sea..

flaco no se rompe?

porque se va a romper?

Para algo esta el filtro Fran, sino todos los autos vendrian sin filtro.

Anda pensando en ponerle algo porque con la tierra que debe estar entrando, lindo te va a dejar el motor...


Para mi la unica diferencia entre los 2 filtros, es que el conico filtra mucho menos que el original de ahi el secreto de la "mejora". Obviamente q si tenes muchos fierros va a mejorar. Pero sino lo dejaria con el original.

A mi no me entraba el original y mande el conico que a veces estaba y a veces no Pero no es lo ideal.

estemmm....

el filtro sigue estando... vos cambias de donde chupa el aire.... nada mas...

ahh por lo q pregunto Fede pense q el filtro no estaba, entonces esta perfecto


Ya me parecia raro viniendo de vos Fran

jajajajjaja

capaz que me exprese mal... es cambiar de donde chupa el aire.. nada mas...

despues pongo un paso a paso de un flaco que hizo algo con el filtro... de ahi saque la idea...

Por lo que entendi Fran lo unico que hizo fue hacer que el aire que chupa sea más frio y quizas con mas flujo... cuanto mas frio el aire mejor porque las particulas de oxigeno estan menos dispersas lo que produce mejor explosion.

Yo lo dejo original, lei casos que el conico te tira para atras... aunque K&N asegura que con sus filtros tenes una mejora de hasta de 2.5cv a 5cv respecto a lo original. Y K&N seguro que es mejor que el patito de VW

FranJR#109 escribió:

y la haces que chupe de la parrilla, que le entre el aire como viene, con bichos, agua.. lo que sea..

JAJAJA x eso preguntaba
Los bichos te van a quedar en el filtro, pero el agua.............me da miedo nene. Mas cuando lo lavas que le mandamos agua por todos los lados con la manguera

Musky#128 escribió:

Yo lo dejo original, lei casos que el conico te tira para atras... aunque K&N asegura que con sus filtros tenes una mejora de hasta de 2.5cv a 5cv respecto a lo original. Y K&N seguro que es mejor que el patito de VW

En mi opinion....

Roma#130 escribió:

FranJR#109 escribió:

y la haces que chupe de la parrilla, que le entre el aire como viene, con bichos, agua.. lo que sea..

JAJAJA x eso preguntaba
Los bichos te van a quedar en el filtro, pero el agua.............me da miedo nene. Mas cuando lo lavas que le mandamos agua por todos los lados con la manguera

mira que con la saveiro anduve en la nieve, con lluvia fuerte.. y no paso nada...

fijate en mi user.. www.youtube.com/franciscopanchoruiz

ahi vas a ver lo que te quiero decir..


che Musky.. tambien pienso que K&N puede ser mejor.. si ellos me lo dan por escrito que voy a tener una mejora de 2.5 a 5 Hp, avisame que compro el kit, banqueo el auto, y los demando por chamuyar y me compro un Bora 1.8T despues...

FranJR#109 escribió:

Roma#130 escribió:

FranJR#109 escribió:

y la haces que chupe de la parrilla, que le entre el aire como viene, con bichos, agua.. lo que sea..

JAJAJA x eso preguntaba
Los bichos te van a quedar en el filtro, pero el agua.............me da miedo nene. Mas cuando lo lavas que le mandamos agua por todos los lados con la manguera

mira que con la saveiro anduve en la nieve, con lluvia fuerte.. y no paso nada...

fijate en mi user.. www.youtube.com/franciscopanchoruiz

ahi vas a ver lo que te quiero decir..


che Musky.. tambien pienso que K&N puede ser mejor.. si ellos me lo dan por escrito que voy a tener una mejora de 2.5 a 5 Hp, avisame que compro el kit, banqueo el auto, y los demando por chamuyar y me compro un Bora 1.8T despues...

http://www.knfilters.com/HPGuarantee.htm
HORSEPOWER GUARANTEE
Applicable only for intake kits purchased and installed in the U.S.A.

Una lastima Fran!!!

si.. un bajon...

pero aho no se habla de 2.5.. 5hp... dice una mejoria.. o sea, me llega a dar suponete.. 92hp std, y 92.1hp con el filtro.. me la mandan a guardar como el mejor...

FranJR#109 escribió:

si.. un bajon...

pero aho no se habla de 2.5.. 5hp... dice una mejoria.. o sea, me llega a dar suponete.. 92hp std, y 92.1hp con el filtro.. me la mandan a guardar como el mejor...

Yo tengo revistas de autos yankee y una nota era sobre Air Filters y hacia un test de c/u y daba la mejora sobre el Air Filter Stock y el K&N daba 5cv tambien era el mas caro