Espirales Traseros

Bueno gente, la duda es la siguiente: El finde viaje a entre rios y la verdad q no fue muy placentero el viaje. Hace un tiempo q la notabla blanda a la cola del G1 pero esta vez ya paso a ser un problema. Durante todo el viaje cada pequeño desnivel o salto en la ruta me tocaban las ruedas en los pasa ruedas

Al llegar me puse a controlar y aparentemente los amortiguadores estan OK, lo q a mi me parecio, con mi limitado conocimiento en mecanica, es q los espirales parecieran haber perdido la dureza.

La cola del auto esta blanda, con un pokitito de carga ya se baja. Estaba pensando en cambiarle los espirales por unos nuevos a ver si se solucionaba con eso, pero queria saber si habia alguno q sea un poco mas "duro" que el original pero siempre del mismo largo.


Espero haber expresado lo mas claramente posible mi problema

hacele la vtv y te vas a dar cuenta si son los espirales o los amortiguadores..



si son los espirales el auto se cae fácil...
si son los amortiguadores se cae y rebota es un sube y baja...

gad_1987 escribió:

hacele la vtv y te vas a dar cuenta si son los espirales o los amortiguadores..



si son los espirales el auto se cae fácil...
si son los amortiguadores se cae y rebota es un sube y baja...

Estoy radicado en Cap, no la hago la vtv

Pero definitivamente deben ser los espirales, xq no rebota, se cae la cola nomas.


Grande gaby, siempre respondiendo al toke



Algun espiral del mismo largo pero q sea mas "duro" hay para G1?

Eze#103 escribió:

gad_1987 escribió:

hacele la vtv y te vas a dar cuenta si son los espirales o los amortiguadores..



si son los espirales el auto se cae fácil...
si son los amortiguadores se cae y rebota es un sube y baja...

Estoy radicado en Cap, no la hago la vtv

Pero definitivamente deben ser los espirales, xq no rebota, se cae la cola nomas.


Grande gaby, siempre respondiendo al toke



Algun espiral del mismo largo pero q sea mas "duro" hay para G1?

Ademas de ponerle espirales nuevos hace calentar los amortiguadores como habia hecho yo en el G1, queda mucho mas firme atras!

El tema son los espirales, los amortiguadores estan perfectos.... Ademas el laburo lo voy a hacer yo mismo

El G1 estaba bien en cuanto a la dureza del amortiguador, el tema es el espiral q debe ser el original de fabrica mas o menos...

y, lo mas facil va a ser que pongas unos resortes mas duros; a mi me pasaba que como estaba trabajada la suspension trasera, al estar con los resortes originales cuando lo cargaba se bajaba demasiado, y la verdad que tenia todas las ganas de meter progresivos atras para que se caiga menos al cargarlo...

Claro, ademas de q se me baja cuando lo cargo, ahora ya estaban muy vencidos ...


lo q me decis vos es mas o menos lo q yo keria, un espiral q no baje mucho y sea mas duro q uno original ... Vos me decis progresivos?



y q onda los q vienen para GNC?

Y hacerlos endurecer?? o sea a los originales no habia una opcion que era endurecer la suspencion ??

lo queres mas duro? a la misma altura original? pone los espirales de gnc... que son mas duros por el peso del tanque y a la misma altura origian...va o lo mas parcido...

Finalmente hoy me hice una escapada a la VW y me compre los espirales para gnc. aunq no lo crean son unos 2 cm mas cortos peeero, obviamente al ser mas duros no se deberia bajar. Me dijo q estan pensados para un tanke de 60L. Asi q dsp les cuento como kedo


Gracias a todos x responder, sufri mucho este viaje a entre rios ya q sentia q mi fiel compañero no estaba disfrutando el paseo

Eze#103 escribió:

Finalmente hoy me hice una escapada a la VW y me compre los espirales para gnc. aunq no lo crean son unos 2 cm mas cortos peeero, obviamente al ser mas duros no se deberia bajar. Me dijo q estan pensados para un tanke de 60L. Asi q dsp les cuento como kedo


Gracias a todos x responder, sufri mucho este viaje a entre rios ya q sentia q mi fiel compañero no estaba disfrutando el paseo

Y si no empezas a engordar te falta pa igualar el peso de los 60litros jajaja....el gol queda gnc?? que pasa muchachos....tan todos gnc( sino miren a dany fue todo en humor ehh nadie se enoje! ) falta ver a W con eñ sticker azul !

Fede#112 escribió:

falta ver a W con eñ sticker azul !

Soña Pastelin!

Fede#112 escribió:

Eze#103 escribió:

Finalmente hoy me hice una escapada a la VW y me compre los espirales para gnc. aunq no lo crean son unos 2 cm mas cortos peeero, obviamente al ser mas duros no se deberia bajar. Me dijo q estan pensados para un tanke de 60L. Asi q dsp les cuento como kedo


Gracias a todos x responder, sufri mucho este viaje a entre rios ya q sentia q mi fiel compañero no estaba disfrutando el paseo

Y si no empezas a engordar te falta pa igualar el peso de los 60litros jajaja....el gol queda gnc?? que pasa muchachos....tan todos gnc( sino miren a dany fue todo en humor ehh nadie se enoje! ) falta ver a W con eñ sticker azul !

mira con lo que lo cudia.... capaz en algun momento para que no sufra tnato el motro lo pasa a gas....

jajaja

asi va mas tranki

no tiene gnc el G1, ni va a tener ... solamente q con los originales me kedaba muy aplastado. Los de gnc son mas duros....

son un toke mas cortos pero al ser mas duro calculo q kedara 1 dedo mas arriba....

Eze#103 escribió:

no tiene gnc el G1, ni va a tener ... solamente q con los originales me kedaba muy aplastado. Los de gnc son mas duros....

son un toke mas cortos pero al ser mas duro calculo q kedara 1 dedo mas arriba....

pregunta de ignorante.....puede ser que los espirales para GNC tengan una forma rara y no como los originales o vi cualquier cosa??

no pastelero... son iguales a los originales solamente que el material es mas duro...

ElTurko#123 escribió:

no pastelero... son iguales a los originales solamente que el material es mas duro...

son CASI iguales, los puse uno al lado del otro y era un pokito mas corto e de gnc, pero son bastante mas duros. Estan calculados para poner un tanke de 60.

ya veremos como keda, vencer no se va a vencer eso es seguro.

Eze#103 escribió:

ElTurko#123 escribió:

no pastelero... son iguales a los originales solamente que el material es mas duro...

son CASI iguales, los puse uno al lado del otro y era un pokito mas corto e de gnc, pero son bastante mas duros. Estan calculados para poner un tanke de 60.

ya veremos como keda, vencer no se va a vencer eso es seguro.

pendex... estabamos hablando de la forma... no del tamaño...

ahh sisi, la forma si, exactamente iguales.