bueno chicas hoy al final me decidi y lleve a chipotear el golcete, elegi motorcheck para hacerlo por recomendaciones varias, la verdad la atencion q te da el chapu es inmejorable , se toma el tiempo de probar q es lo q va y q no , y te explica lo q nesecites saber sin chistar ni poner cara de culis , es mas parece q lo hace para el mismo el auto , les recuerdo q el auto tiene leva pointer , escape completo , regulador manual de precion,tapa llevada a 11 a 1 , mariposa y filtro original mas bujias n6 un puntito mas fria q las orishinals , el auto asi como lo use hasta ayer mismo , como llego la primer tirada dio unos 110 hp , despues de casi 8 tiradas mas y casi 6 horas de estarle encima logramos una curva q dio unos 125 hp despues de tocar distribuidor ,precion del regulador y jugar con la ecu , pero al final salto el mismo problema q tuvo durante las otras tiradas, lo acomodaba un poco le sacaba unos hp mas , pero despues de acelerarlo en vacio varias veces el muy hdp pistoneaba , y no daba pie con bola , hasta q despues de estarle encima y encerrarse varias veces con la ecu en el laboratorio consiguio una curva q dio unos 122,96hp ,digamos q 123 hp ,y por suerte no pistoneo mas, asi q asi quedo y la verdad quedo muy muy bien por lo poco q pude probarlo , el chapu me dijo q si le hacia la mariposa q tengo original y tocaba un pokin mas la tapa , podia sacarle un poco mas de juguito , de mas esta decir q lograr esos hp con la pointer creo q es bastante bueno , por ahi quien dice mas adelante pongo una toyoe y saque la tapa para hacerle cuanta maldad exista , pero la verdad q por ahora estoy mas q conforme con como quedo el auto , tanto mecanica como esteticamente asi q ahora solo me queda disfrutarlo . les dejo unas fotitos de hoy y unos videines, solo filme dos porq como un salame me olvide de apagar la camara despues del primer video y me quede sin pilas jeje
contanos un poco como lo notaste al auto en si más haya de los numeros
musky! volve al primario HDMP! jajajajaj
haya: Nombre común de diversas especies de árboles fagáceos de hasta 40 m de altura, tronco grueso y liso de corteza gris y ramas de gran altura con hojas ovales: la copa de las hayas tiene forma de amplia cúpula.
...más allá de tus horrores ortográficos, te queremos como sos! jajaja... LTA! abzo!
Al fin le pusiste todos los patitos en línea a ese G4!!! Lindo numerito tiró ehh una lástima que no te jugaste con unas válvulas. Armate unas 13" y a disfrutarlooooooooooooooo
piedeplomo VW Escarabajo
Mensajes : 82 Edad : 40 Localización : Villa Pueyrredon
buena pato yo tb lo llevaria a motorcheck si tuviera que caer en un chipero pero a decir verdad no confio en ninguno jej..
los numeros son muuy buenos, la rc como la definieron capz con un 10,5 no te pistoneaba y te dejaba otra curva.. sabes q numeros de avance te dejaron?
jaja her ahi vas si queres te quedas al lado del auto y el chapu te va diciendo paso a paso lo q le va haciendo ,es verdad eso de la rc, me dijo eso el chapu, si tenia 10,5 a 1 me quedaba con la otra curva de 125 al final quedo con 9 grados de avance en el distri, en el chpote meca , no me acuerdo
sobrefierros escribió:
Como te dije por pm 123 cv con leva pointer....mamadera! que numero! felicitaciones!
gracias nachito
Martín#102 escribió:
Me estaaaaaaaaaan tentandoooooo
Te felicito patónnn, te lo mereces. Hay que mover tus 120kg HDP!! jajaja..
Abrazo, no te ví más por Luganooooooo, desaparecido.com
Que lo disfrutes!!
pero hdp 120 kilos de que???? son 100 nomas no me mates jejeje gracias chabon
Ro#101 escribió:
Buena Patoo! Como quedo el Loquito! La verdad que ese Golcito es un 11!
jaja gracias ro , me dijo q se lo lleves cuando quieras a w q te lo deja jamoncito
jgallard escribió:
muy buenoo! congrats papa! a ver cuando sale un pico multitudinario che! y todos con los calquitos de vwsrt lalala!
jaja tengo malos recuerdos de cuanto me toco acelerar con mati al lado jaja
Musky#128 escribió:
buenisimo che! me alegra ver esto
contanos un poco como lo notaste al auto en si más haya de los numeros
gracias musky , la verdad es muy notorio el cambio del modo en el q regula mas violento , apenas lo llamas responde y la fuerza q tiene desde las 5000 hasta las 7000 vueltas es terrible
Roma#130 escribió:
Al fin le pusiste todos los patitos en línea a ese G4!!! Lindo numerito tiró ehh una lástima que no te jugaste con unas válvulas. Armate unas 13" y a disfrutarlooooooooooooooo
jeje gracias roma , ya estoy a la espera de las 13, y lo de las valvulas si bardie , pero como la idea es mas adelante hacer cambio de leva voy a tirarle toda la porqueria a la tapa
me re quede con las ganas de probarlo mañana lpm , che consulta a los q tienen el chipote, se normal q lo sienta medio baba abajo al auto ??osea , no es q lo saque a 4 lucas, sali en primera normal 3k vueltas segunda , se la puse con ganas y como q lo note lerdo , sere yo o hay q darle con ganas para q se note??
Felicitaciones ¡¡ ahora si no hay excusas para ir a probar en 402mts
Pato#140 VWSRT - Elite Member
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Tema: Re: chipote al lokito Vie Jul 30, 2010 2:23 am
Lija#121 escribió:
Felicitaciones ¡¡ ahora si no hay excusas para ir a probar en 402mts
jaja gracias champion, ya fu un par de veces pero me arrastraba de manera tal q me resigne jajaja ahora cuando el tiempo acompañe veremos q hace el loco
sobrefierros VWSRT - Elite Member
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Tema: Re: chipote al lokito Vie Jul 30, 2010 10:10 am
Pato#140 escribió:
me re quede con las ganas de probarlo mañana lpm , che consulta a los q tienen el chipote, se normal q lo sienta medio baba abajo al auto ??osea , no es q lo saque a 4 lucas, sali en primera normal 3k vueltas segunda , se la puse con ganas y como q lo note lerdo , sere yo o hay q darle con ganas para q se note??
mmmmm dejame que lo pruebo y te digo si sos vos o es el auto
Bit VW Gol
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Tema: Re: chipote al lokito Dom Ago 01, 2010 6:31 pm
Te felicito por como mejoro ese golcito!!
Diega VW Golf
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Tema: Re: chipote al lokito Dom Ago 01, 2010 8:08 pm