Gol Trend 4x4 (Rally)

Algo ya se habia mostrado en un post, pero esta semana aparecio la siguiente nota en AAB:

Tiene doble tracción y 280 caballos de potencia. En Córdoba se desarrolló el primer auto que responde a las características de la nueva clase que impulsa el Rally Argentino. El próximo: un Fiat Punto.

Tiene un motor aspirado de 280 caballos de potencia, tracción integral, caja secuencial de seis velocidades y un aspecto bastante intimidante, con guardabarros ensanchados y alerón en el techo. Hay que mirarlo dos veces para confirmar que está basado en un Volkswagen Gol Trend.

Los hermanos Barattero presentaron esta semana el Gol Trend 4x4 de rally, que desarrollaron para correr en la nueva clase del Rally Argentino.

Las características de esta categoría pueden encajar dentro de la clase S2000 (que corrió el pasado Rally de Argentina), pero la idea es que sea una especialidad más económicas y con la que se puedan disputar los diferentes campeonatos de rally de Sudamérica.

La clase es tan nueva que todavía no tiene nombre. Por eso los organizadores del Rally Argentino ya lanzaron un concurso para bautizarla.

La propuesta básica es sencilla: lograr que en Sudamérica se corra en rally con las siluetas de los autos más vendidos de la región. La primera marca en apoyar el emprendimiento fue Fiat Argentina, hace ya un año, aunque el Punto S2000 que presentaron en ese momento todavía está en desarrollo y no se encuentra en un estado tan avanzado como el Gol Trend.

Otros autos en preparación son Ford Fiesta, Chevrolet Agile y Fiat Palio. Todos compartirán los mismos componentes mecánicos, que se venderán en la forma de un kit que comercializará el Rally Argentino. Los precios aún no fueron definidos.

Mientras se termina de definir el reglamento de esta nueva clase –que está siendo redactado por los técnicos del Automóvil Club Argentino- el Gol Trend 4x4 conducido por Claudio Menzi podría debutar a modo de exhibición en el Rally de Tucumán, que se largará el próximo 16 de julio.

Igual de trend tiene poco y nada pero igual

No me cierra lo de motor aspirado de 280cv...
Hay alguna data mas del tormo ro?

Lindo bicho...

No es motor Honda S2000 y por eso el nombre?

Por lo que lei es un Honda 2.4 va o eso habia leido por la gueb


Cito:

terribles los comentarios... primero es una categoría a prueba.. este año no va a puntuar pero si va a desarrollar hay un fiat punto y tbn se espera que el tango se decida por fiat o peugeot 207, no es un N4 la categoría se va a llamar S2000 y asi van a ser 4 categorías integrales.. super R, N4 ligth, N4; S2000 la idea es crear una categoría con mono motores como en el tc 2000 en el caso con un motor honda 24000cc integral y estructuras realizadas en la argentina lo que va a abaratar muchos costos ya que la mayoría de los N4 tienen componentes del otro continente y se pagan en EUROS... a mi forma de ver me parece barbara la idea le hacia falta un cambio tan sustancial al rally argentino...