¿Qué le pasa a Ferrari?

Una notita que lei en clarin y me sorprendio!:

09:26|En Shanghai, Alonso rompió su segundo motor en sólo cuatro fechas. "Si rompemos más empezaremos a pensar, pero por ahora no hay ninguna preocupación", dijo tras los ensayos libres.

La F10 es inestable. Por más que el inicio de la temporada haya sido ideal para Ferrari y su pupilo Fernando Alonso, por el triunfo de éste en el GP de Bahrein, lo cierto es que hoy, en la primera sesión de los ensayos libres, el español no la pasó para nada bien. En sólo seis vueltas, ninguna cronometrada, el motor de su monoplaza dijo "basta". El segundo motor V8 que el ex bicampeón de la F1 pierde en este 2010. Y de los tres que llevaba utilizados, sólo queda uno sano...

"Si rompemos más motores empezaremos a pensar, pero ahora mismo no hay ninguna preocupación y este motor tarde o temprano iba a tener su fin, porque por eso lo quitamos en Bahrein, habíamos visto un problema en el motor y sabíamos que estaba muriendo poco a poco", comentó Alonso esta madrugada. ¿Por qué dice que el motor "se estaba muriendo"? Porque el polémico propulsor usado en la primera jornada del GP de Shanghai (China)es el mismo que se tuvo que sacar en Bahrein justo antes de la carrera al detectarse un problema. Sin embargo, se esperaba poder emplearlo en los entrenamientos libres de los viernes de hoy, del premio de España (9 de mayo) y de Mónaco (16 de mayo).

Cabe resaltar que el reglamento de la categoría sólo permite usar ocho motores en todo el año. Si alguien supera esa cantidad, la sanción implica una pena de 10 lugares en la parrilla de salida de la carrera en la que se use el nuevo propulsor. "Los técnicos decidirán el motor que ponemos para mañana y la carrera. El motor que he puesto ahora es de los tres que he utilizado el único que está sano todavía, que es con el que corrí en Bahrein sólo la carrera y tiene que estar en perfectas condiciones para usarlo mañana y pasado, incluso en Barcelona también y quizá en Mónaco, por tanto me quedan cinco nuevos, que creo que son los que les quedan a casi todo el mundo". Y agregó: "En el plan original estaba el usar un motor nuevo en Bahrein, otro en Australia y otro en China, así que seguimos con el plan original, pero por desgracia hemos perdido dos motores que íbamos a utilizar los siguientes viernes a partir de ahora en todo el campeonato".