Que mejoras hacerle a un VW GOL G4 para obtener mejor performance....

Hola gente, soy nuevo en este tema... ya voy a presentar mi Golcito, tengo que hacerme un tiempo para sacarle unas fotos. Pero por lo pronto, me gustaria que me ayuden con modificaciones para obtener mejor arranque, aceleracion y confort... si me ayudan les agradezco un monton...gracias a todos....

hola hernan como va? , primero nos tendrias q decir q tipo de prepa le queres hacer , si algo tranki o irte al carajo jajaja y con cuanta money contas, pero lo basico seria leva pointer o toyoe , escape completo y regulador de presion con eso ya te estas divirtiendo en las dos rayas

Pato#140 escribió:

hola hernan como va? , primero nos tendrias q decir q tipo de prepa le queres hacer , si algo tranki o irte al carajo jajaja y con cuanta money contas, pero lo basico seria leva pointer o toyoe , escape completo y regulador de presion con eso ya te estas divirtiendo en las dos rayas

y en precios andamos con la leva? es cambiar la leva original por la del pointer, o hay q hacerle algo mas? que lugar me recomendas para hacer el escape? existe alguna forma de que al hacerle el escape completo, no sea tan agoviador dentro del auto, pero que suene deportivo... porq anduve en algunos con escape, y la verdad q te matan la cabeza, y esa no es mi idea, sino q suene deportivo pero tranquilo, no se si me explico..... Gracias Pato..

el ruido del escape lo elegis por el tacho, pones el q haga menos ruidito y listo, la leva no le tenes q hacer nada mas q una buena puesta a punto y como te dijeron mandarle el regulador o conseguir un chipero bueno

hernanandrea escribió:

Pato#140 escribió:

hola hernan como va? , primero nos tendrias q decir q tipo de prepa le queres hacer , si algo tranki o irte al carajo jajaja y con cuanta money contas, pero lo basico seria leva pointer o toyoe , escape completo y regulador de presion con eso ya te estas divirtiendo en las dos rayas

y en precios andamos con la leva? es cambiar la leva original por la del pointer, o hay q hacerle algo mas? que lugar me recomendas para hacer el escape? existe alguna forma de que al hacerle el escape completo, no sea tan agoviador dentro del auto, pero que suene deportivo... porq anduve en algunos con escape, y la verdad q te matan la cabeza, y esa no es mi idea, sino q suene deportivo pero tranquilo, no se si me explico..... Gracias Pato..

me meto

Lugares para hacer escapes hay miles vas desde caño silen, que con multiple debe estar mas de 1500$, y despues ya lugares de menos calidad, que medio equipo te puede salir 350$ como te dijo pato, depende de la guita que tengas

hernanandrea escribió:

Pato#140 escribió:

hola hernan como va? , primero nos tendrias q decir q tipo de prepa le queres hacer , si algo tranki o irte al carajo jajaja y con cuanta money contas, pero lo basico seria leva pointer o toyoe , escape completo y regulador de presion con eso ya te estas divirtiendo en las dos rayas

y en precios andamos con la leva? es cambiar la leva original por la del pointer, o hay q hacerle algo mas? que lugar me recomendas para hacer el escape? existe alguna forma de que al hacerle el escape completo, no sea tan agoviador dentro del auto, pero que suene deportivo... porq anduve en algunos con escape, y la verdad q te matan la cabeza, y esa no es mi idea, sino q suene deportivo pero tranquilo, no se si me explico..... Gracias Pato..

veamos , si te pegas una vuelta por el post q arme yo te vas a dar una mejor idea pero resumiendote un poco , leva pointer como 400 mangos , regulador 150 aprox, escape eso varia , en mi caso tengo medio equipo de el puma con dos tachos y lo pague 450 mangos , y lo bueno es que si lo pisas suena pero si vas en 5 a 3000 rpm ni lo sentis ojo, ahora q pongo el multiple te chiflo si no cambia en algo pero mas o menos es eso , mas la mano de obra obvio

aca tenes el post q arme yo
https://vwsrt.foroes.org/potenciacion-y-mecanica-f16/presupuesto-t3365.htm

Fijate en el link que te dejo Pato, ahi tenes los valores.

Una prepa básica es esa. Leva + escape + regulador + retocar el avance.

Ya con eso te divertis de lo lindo.

Contanos más o menos que tenes pensado gastar.

Bienvenido! antes que nada muchas de las respuestas a tus preguntas estan en post anteriores, pegate una leida a esos post y si te quedan dudas nuevas, aportalas que siempre alguna respuesta vas a encontrar aca.
Saludos!

GacelitoCitric#124 escribió:

Una prepa básica es esa. Leva + escape + regulador + retocar el avance.

Ya con eso te divertis de lo lindo.

No manzana q no te divertis!!

Con eso te divertis y muchooo

leva 300p regulador 100p escape depende donde lo hagas pero un ekipo completo ronda los 1200 a 2500p

a todo esto la mariposa y la mano de obra del mecanico si es q no lo haces vos


pero es barato y da buenos resultados!

Caja de 6ta escribió:

GacelitoCitric#124 escribió:

Una prepa básica es esa. Leva + escape + regulador + retocar el avance.

Ya con eso te divertis de lo lindo.

No manzana q no te divertis!!

Con eso te divertis y muchooo

leva 300p regulador 100p escape depende donde lo hagas pero un ekipo completo ronda los 1200 a 2500p

a todo esto la mariposa y la mano de obra del mecanico si es q no lo haces vos


pero es barato y da buenos resultados!

chicos cuando compre la leva del pointer hace un mes me dijeron qe no las fabrican mas y llamaron a bs as y les quedaba una la hice traer y me costo 480 pesos pedi el precio del regulador de precion y me pasaron 250 pesos lo cual no compre y el escape pedi presupuesto en puma me sale completo con multiple 900 pesos en chino 950 en super silen 650 y en caño silen 2200 , yo compre un medio equipo super silen por qe no tenia mas plata y la verdad suena muy bien
chicos con respecto ala leva ay qe tener cuidado por qe como no se consigue la 027 qe es la del pointer te mandan la 026 (10a)qe tiene 11 de alsada y la del pointer trae 11 20 , lo que hacen es limarle la parte del codigo de la leva asi no te das cuenta y la medis y tiene 11 asi le paso a mi amigo estos dias igual la pusimos y anda joya pero le vajaron 80 pesos el precio,
mira con respecto a la prepa si vos lo queres de calle clavale una leva de pointer por qe apenas se siente en el relenti y pero si vos qeres enfierrarlo bien tenes qe poner una leva mas grande 12 o 13 de alsada esas levas son las qe realmente van en los vw pero para ponerlas ay qe hacer algunas cosas en la tapa , resortes ,calar los alojamientos para qe pase la leva y bueno algunas otras cositas mas qe no me acuerdo , con respecto al regulador de precion yo me qedo mas con el chip por qe con el regulador de precion le das mas precion de nafta pero con un chip le das mas tiempo de inyeccion qe me parese qe es lo qe mejor anda