Bielas del G5

Solo por curiosidad, cuantos gramos se bancan las bielas del G5 std?

Eze#103 escribió:

Solo por curiosidad, cuantos gramos se bancan las bielas del G5 std?

fijate algun foxito q este armado Turbo, seguro hay alguno con stock internals

500gr - ojo q es con alcohol..

Eze#103 escribió:

Solo por curiosidad, cuantos gramos se bancan las bielas del G5 std?

y mira eze, tendrias que ver si hay algun golf o fox armado con turbo y listo ahi ya tendrias parametro, para mi 700 gramos se deben bancar bien.

Fue una duda que me surgio xq estoy a punto de cometer una locura

Supuse que entre 600 y 800 grs tendria que aguantar.

Esto es culpa de un amigo que esta armando un G1 T

Apa...o sea que ya tenés pensado enturbar el G5!

Yo creo que 800 grs con bulones ARP por seguridad, ya tenés que andar bien.

Abrazooo

marchen 800gr de panceta para la torta esa!!! jajaja

lpqtp! como me hiceron renegar vos y tu amigo del g1!!!

peeero... mis chenones van a andar mas rapido que nunca

Bueno cuento un pokito mi idea, la idea es tomarme todo el año que viene para juntar los componentes xq no es poca guita y el auto esta en "garantia".

Motor stock.

Si cambio bulones seguro lo acompañe con un jueguito de forjados, sino kedan originales.
caracol T3 chico
IC
Mega
y demas yerbas

Igual no va a ser algo inmediato, tampoco kiero q el auto haga 10 segundos en el autodromo, es mas bien para sacarme el gusto xq si no lo hago ahora no lo voy a hacer nunca. Ademas me encariñe con este auto y pienso tenerlo un tiempo.

Ro#101 escribió:

Vos no podes hablar, mire todo tu post de TO y tmb amenazaste con lo mismo.

Yo hasta ahora vengo cumpliendo con lo q digo....

Muy buen proyecto ehhhh. Felicitaciones.
Hablá con apuriel que seguro te va a poder dar buenos consejos.
Abrazo

Eze#103 escribió:

Ro#101 escribió:

Vos no podes hablar, mire todo tu post de TO y tmb amenazaste con lo mismo.

Yo hasta ahora vengo cumpliendo con lo q digo....

Yo lo tenia pensado hacer, no hablo nunca al pedo. Hasta que vi lo que cuesta hacerlo como corresponde (como siempre hago las cosas) y la verdad que 10 - 12K en el motor de un Gol no se justifican pero ni un poco, al menos para mi forma de ver las cosas...

con 15k en cba haces esto

Ariel.. estas hablando pavadas...

cuando el amigo mio que armo el G1 T le pregunto en las picadas.. solo por ser "mesuboalcaballo Giollito" dijo que hay que hablar de 20K

el otro dia hablaban de 650 gramos.. aca en mdq estan armando uno pero me pa q sale aspirado...

el video del g4 va muy bien....
pero = 15 o 20 es mucho para un gol

FranJR#109 escribió:

Ariel.. estas hablando pavadas...

cuando el amigo mio que armo el G1 T le pregunto en las picadas.. solo por ser "mesuboalcaballo Giollito" dijo que hay que hablar de 20K

si pero es subirse al caballo estando abajo, si estas en el grupo o sos conocido no, aparte hablamos de algo tranquilo 800gr

ese auto lo armaron con 15k, y hay otro blanquito con 12k pero sin bielas, es el que te mostre ese que decios que no anda, pero ese que corre es muy nuevo

12k en un mes ponele 14 poruqe no renegaron nada, pero por las dudass

Este Lucho es un Cevador!! Eze, espero no arruinarte los plantes, PERO Sherman del Cdg ya se encargo la Toyo eh para tu motorcito .

Epa, flor de bomba tiraste eze...me dejaste solito pal aspirina?? Todo distinto pa los hermanitos G5? jajaj

Quiero verlo el G5 de Eze con turbo... Pero mas quiero ver a Eze cuando tenga las 15K en la mano y las vaya a poner en el motor.

A un Gol no le gasto esa plata pero ni de casualidad... (Ni aunque me sobrara)

Ro#101 escribió:

Quiero verlo el G5 de Eze con turbo... Pero mas quiero ver a Eze cuando tenga las 15K en la mano y las vaya a poner en el motor.

A un Gol no le gasto esa plata pero ni de casualidad... (Ni aunque me sobrara)

Ro no hace falta gastar 15K para la porencia y la carga que estoy buscando, espera sentado que para fin del año que viene vemos.

La idea es ir juntando las piezas de a poco y armar para esta epoca el año q viene. No tengo pensado darle mas de 500/600Grs asi que hay muchas cosas que no hace falta poner. Se pondra lo necesario para que el motor sea confiable y no lo rompa.

Ro#101 escribió:

Quiero verlo el G5 de Eze con turbo... Pero mas quiero ver a Eze cuando tenga las 15K en la mano y las vaya a poner en el motor.

A un Gol no le gasto esa plata pero ni de casualidad... (Ni aunque me sobrara)

Son distintos pensamientos Ro.

Yo si tuviese la guita lo haría como Eze.

Vos gastarías 5 o 6k en la preparación de un Gacel por ejemplo? Para andar por la calle y los findes al pico. Yo si, estoy en eso.

Pero NO gastaria 5 o 6k en música.

Cachai?

Repito, son pensamientos individuales de cada uno.

Yo no dije que tuviera la guita mati, sino que voy a ir comprando las cosas para tenerlo a fin de año que viene armado si dios quiere. No es algo que se haga de un dia para el otro y en caliente ...

Mas dejando el motor std, tampoco kiero una potencia de otro planeta, mi meta es 150hp al motor, si es mas mejor, si es menos mientras que quede un motor seguro no me molestaria en lo mas minimo ...

Pero son gustos, ahi estamos totalmente de acuerdo, para el uso que yo le doy al auto llegue a la conclusion de que no puedo tener un auto mas caro por miedo a que me afanen, por eso prefiero tener un auto comun y armarlo a mi gusto ..

Eze#103 escribió:

mi meta es 150hp al motor

Eze vos decis que la MQ200 aguantara eso?? ( se que no tiene que ver con el post pero no se justifica abrir un post nuevo...)

Por lo que averigue la caja se la banca incluso me dijeron que aguanta hasta 1,5kg y yo tendria la 3ra parte.