Banqueado Del Gol:¿Que Onda?

Hoy finalmente fui al banco SPORTCHIP.
Probaron todo y con la ayuda de un pokito mas de avance gano unos 4 cv mas
La nafta figura bien en todo el recorrido.

La prepa es>

Leva ToyoE Antelo
Escape completo con multiple 4.1 largo
Bujias
Mariposa
Chip

La verda es que me desalienta los resultados en base a cosas q escuche por ahi..

Diganme uds.

Lo que salio es esto.

Potencia max al ciguenial: 116.95 CV a 6300 Rpm
Potencia max a la rueda 96.95 CV a 6125 Rpm
Potencia max de perdida: 23 CV a 6725 Rpm
Torque maximo de Ciguenial 14.33 kg a 4025 RPM



NO ES POCO ????

Tenia entendido que muski llego a 130 de cigue y 110 rueda
EN CHIPRACING ??

Porque tambien me paso esto..

CHIPRACING MIENTE ??

la verdad neko me parecen numeros mucho mas confiables q los de chip racing..

sacarle 130hp a un gol con leva pointer cuando un poiter gti que es 2.0 tiene 122hp no es un poco raro??

la mejor forma de probarlos sin duda son los relojes and pana..

neko eso como dice her es mas real, si queres lo de pana yo te acompaño

no te desalientes papa!

Her#134 escribió:

la mejor forma de probarlos sin duda son los relojes and pana..

Como te gusta la Fanta HDP..

Neko, que te dijeron en Sportchip? Es normal que saquen esa potencia?

A la rueda tenes la misma potencia que el Gacelito al Cigüe original de fabrica

y si vas a chip racing y le pedis q te lo banqueen a ver q onda?

Gacelito#124 escribió:

Her#134 escribió:

la mejor forma de probarlos sin duda son los relojes and pana..

Como te gusta la Fanta HDP..

Neko, que te dijeron en Sportchip? Es normal que saquen esa potencia?

A la rueda tenes la misma potencia que el Gacelito al Cigüe original de fabrica

jajaj sabes q no me va la fanta por eso te digo la mejor forma de probarlos es pana y relojes..

pero wen si vos queres ir a esos bancos que regalan ponys por doquier

q nunca vea un video d la gacela fondeando

el unico banco que tira la posta...

es el de Crespo..

los demás.. son cualquiera..

pero para que lo querés banquear?


andá.. tiralo y en pico.. y sabés lo que hace..

por mas que te digan que tiene 500hp.. si hace 19s.. es que no va..

ad+? a donde querés llegar.. lo importante es que te conforme a vos..

Neko esos 4cv que ganaste son 4cv!!! van como piña
El que se subio a mi auto sabe lo que tira... y si queres neko un dia nos juntamos y vemos que onda si mis cv estan mal o algo le pasa al tuyo....
Seguramente chip racing tire unos ponys de más pero tenian al mio como uno de los más potentes que banquearon sin tener chimichurri del bueno....

Mis datos banqueados con 17" un dia mas frio que hoy:
129.74cv a 6300 rpm pot max Motor
110.64cv a 6000 rpm pot max Rueda
21.55 cv a 6400 rpm potencia maxima de perdida



La otra medida de la imagen que se ve es como estaba el auto cuando llego (sin avance, sin nafta)

Neko como andas? Te voy a ser sincero, yo estoy aprendiendo todavia con el tema mecanica, es algo que me fascina mucho, y por ahora debido a mis tiempos, mi medio de aprendizaje es este, a traves de internet, foros, con amigos en alguna casa, etc. Te aclaro esto para que sepas de donde viene mi opinion.

Por lo que vengo leyendo, me parecen mas que correctos los numeros, sino hacete una simple cuenta. El Gol, totalmente STD, cuantos caballos tiene al cigueñal? De fabrica si no me equivoco declara 90 y pico no lo se exactamente. Ahora, con escape completo, Leva (que tengo entendido que es de las mas picantes de calle para el AP con la inyeccion original) y chip, no podes esperar, en un aspirado, que suba 40 caballos con solo eso.

Concuerdo 100% con lo que te dijo Gaby, te pueden decir que tenes 200 hp, pero si a vos no te conforma, o si realmente no te sirve para lo que buscas, por ejemplo, el cuarto de milla, no sirven los numeros.

Fijate justamente el de Gaby, creo que nunca me cruce una banqueada de el de él, y si mal no recuerdo tenia la leva de Pointer y escape nada mas, y es el que mejor tiempo metio (obviando que tiene un despertador con campana de iglesia en el torpedo ).

No te preocupes por los numeros, disfrutalo!!

Bien por los numeros Neko! pero no pensaste que el problema puede no ser el auto y podes ser vos? jajajaja

ElTurko#123 escribió:

Bien por los numeros Neko! pero no pensaste que el problema puede no ser el auto y podes ser vos? jajajaja

Neko esta hablando de los CV que esta dando el dinamómetro, no de los tiempos que hace.

Mira te voy a ser sincero al 100% los bancos es una galera de mago, si te cambian un parametro simple como la presion atmosferica o el rodado de cubierta y pisada ya empiezan a salir cv de la galera.
A mi me banqueo inicial antes de la prepa 91.5 cv y despues 120 cv con una perdida de potencia de un 12% a la rueda que es lo normal, el banqueo tuyo no me parece para nada malo es mas me parece una muy buena cifra pero no fantasees con los cv porque no te han chamuyado creo que es un valor logico el que te dieron.

Neko, para mi te dieron un valor aproximado a la posta...

Como dijeron los chicos todos los bancos regalan HP, no hay ninguno preciso 100%.

Concuerdo en una cosa con el Fanta de Her... En lo que dijo sobre el Pointer GTi, tan alejado de esos parametros no estas.

En fin, es lo que siempre digo, es un Gol, no es una Lamborghini. No le van a sacar 150HP aspirado a un auto asi y mucho menos 130HP a la rueda con una leva de Pointer o una Chotoe.

Como dijeron mas arriba, el que tiene que estar conforme tenes que ser vos. Y no guiarte por un numerito. Si sentis que el auto va fuerte, estas bien. Y si sentis que te falta mas power, entonces a laburar la tapa!

Musky#128 escribió:

Neko esos 4cv que ganaste son 4cv!!! van como piña
El que se subio a mi auto sabe lo que tira... y si queres neko un dia nos juntamos y vemos que onda si mis cv estan mal o algo le pasa al tuyo....
Seguramente chip racing tire unos ponys de más pero tenian al mio como uno de los más potentes que banquearon sin tener chimichurri del bueno....

Mis datos banqueados con 17" un dia mas frio que hoy:
129.74cv a 6300 rpm pot max Motor
110.64cv a 6000 rpm pot max Rueda
21.55 cv a 6400 rpm potencia maxima de perdida



La otra medida de la imagen que se ve es como estaba el auto cuando llego (sin avance, sin nafta)

Chip, mas avance mas nafta = 28 cv
Con cuanto de compresion ?

si estuve leyendo..

aparte no puedo pedir mucho mas.. la curva de mezcla esta re pareja y entre los valores q tiene q estar... tiene creo q solo 200 rpm en el arranque de la curva q se pasa apenas el resto esta toda dentro de la curva.. hoy lo lleve y estaba un pokito mas exprimible.. el auto se habia chipeado fuera del banco y por las dudas se dejo asi.. hoy en l banco le subieron un poco el avance y saco 4cv mas.. y me dijeron q me busque un buen kit de admision q porahi con eso robo 2 o 3 mas..

pero que si le doy mas avance ya empiezo a jugarme a q me pase lo q me paso con mi ex corsa (vole 2 pistones en ruta, pero el bldo del 206 que se me hizo el pija, mordio polvo, aceite y pedazos de metal jajajaja!!!!)


en fin.. ahora voy a probarlo, no c me ocurre que mas respecto a CHIP le puedan hacer.. creo q si kiero seguir subiendo hps es cuestion de mejorar demas cosas...


todos me dicen q 40cv con esa prepa es fanta muski.. pero no importa... si tu auto anda bien es lo q cuenta...

yo tdv no lo probe.. y el cambio q noto con los 4 cv no es la gran cosa.. habra q ver en los relojes y aprender a pasar los cambios. q soy un scioli tremendo en pista...


gracias a todos los q contestaron
necesitaba sacarme la duda de si mi auto le faltaba laburarlo o es q es un tema de numeros mas numeros menos dependiendo el banco

lo piola hubiera sido un banqueo std en ese mismo banco con los mismo valores...

o hacerle uno en sportchip JEJE

Mira, es como dicen los chicos..los bancos son una caja de pandora. Yo se que Chipracing con toyoe los deja en 130cv DE SU BANCO.
Musky sacó 130 con leva pointer pero el no tiene distri, no se si cambiará el modelo de ecu pero le sacaron un buen número.
Yo lo llevé afinado x carranza (con leva pointer). CR teóricamente lo llevó de 117 a 125. Se sintió un poco mejor pero no taaaaanto.
Creo que Sobrefierros alguna vez dijo que en ARGENCHIP se toman el laburo un poco mas en serio y te hacen un chip mas a medida. Preguntale a ver si tiene mas data.
Y para sacarte TODAS las dudas, el viernes se lo das a Gaby para que te lo tire y el te dirá si va o no va.
Por lo menos así lo veo yo.

Roma#130 escribió:

Mira, es como dicen los chicos..los bancos son una caja de pandora. Yo se que Chipracing con toyoe los deja en 130cv DE SU BANCO.
Musky sacó 130 con leva pointer pero el no tiene distri, no se si cambiará el modelo de ecu pero le sacaron un buen número.
Yo lo llevé afinado x carranza (con leva pointer). CR teóricamente lo llevó de 117 a 125. Se sintió un poco mejor pero no taaaaanto.
Creo que Sobrefierros alguna vez dijo que en ARGENCHIP se toman el laburo un poco mas en serio y te hacen un chip mas a medida. Preguntale a ver si tiene mas data.
Y para sacarte TODAS las dudas, el viernes se lo das a Gaby para que te lo tire y el te dirá si va o no va.
Por lo menos así lo veo yo.

yo no tengo drama.. rompe paga.. eso si ..

Roma#130 escribió:

Mira, es como dicen los chicos..los bancos son una caja de pandora. Yo se que Chipracing con toyoe los deja en 130cv DE SU BANCO.
Musky sacó 130 con leva pointer pero el no tiene distri, no se si cambiará el modelo de ecu pero le sacaron un buen número.
Yo lo llevé afinado x carranza (con leva pointer). CR teóricamente lo llevó de 117 a 125. Se sintió un poco mejor pero no taaaaanto.
Creo que Sobrefierros alguna vez dijo que en ARGENCHIP se toman el laburo un poco mas en serio y te hacen un chip mas a medida. Preguntale a ver si tiene mas data.
Y para sacarte TODAS las dudas, el viernes se lo das a Gaby para que te lo tire y el te dirá si va o no va.
Por lo menos así lo veo yo.

No tengo distri, es otra ECU y no es chip sino reprogramacion como el BORA
y me lo hicieron a medida y remapearon como 8 veces teniendo en cuenta que cada reprogramacion duraba 40min aprox mientras jugaban con el regulador de presion...
Aclaro que no tengo la 027 sino la 026BE

Yo digo que se esta hablando mucho... No se van a poder sacar nunca conclusiones potables de esto.

1- Son dos autos distintos.
2- Uno tiene mas Km que el otro.
3- Tienen levas distintas, compresiones distintas, etc etc.
4- Se banquearon en 2 bancos distintos.
5- No es solo lo del punto 4 sino que tambien se setearon parametros para 2 rodados distintos.

Para saber si una prepa es mejor que otra y realmente hace eso 14 HP que hay de diferencia a la rueda entre uno y otro. Tendrian que haber armado todo sobre el mismo auto, usado el mismo rodado y banqueado en el mismo banco bajo las mismas condiciones de seteos y ademas de eso hasta diria el mismo dia, porque que haga mas o menos calor tambien influye bastante.

Neko, si la curva te dio pareja entonces esta mas que bien exprimida tu prepa, es lo unico que se puede sacar en claro.

Y yo creo (digo yo porque soy mal pensado y desconfiado siempre), que si le llevas un auto a Sportchips para banquear y le decis lo chipearon en PI, en Argenchips o en ChipRacing, los flacos te lo van a tirar un poco abajo. Esto es todo marketing tambien, no te van a mostrar que tu auto entrega tal vez mas de lo que ellos pueden hacer, te dejan caliente, y al mes se lo estas llevando a reprogramar...

No se que opinan los demas sobre esto ultimo...

Ro#101 escribió:

Y yo creo (digo yo porque soy mal pensado y desconfiado siempre), que si le llevas un auto a Sportchips para banquear y le decis lo chipearon en PI, en Argenchips o en ChipRacing, los flacos te lo van a tirar un poco abajo. Esto es todo marketing tambien, no te van a mostrar que tu auto entrega tal vez mas de lo que ellos pueden hacer, te dejan caliente, y al mes se lo estas llevando a reprogramar...

No se que opinan los demas sobre esto ultimo...

100% de acuerdo con RO

no me lo chipiaron ellos

Me lo chipio otro chabon .. ninguno d elos mencionados.. que labura junta con los de sportchip.. y el banqueo y los retokes de hoy los hizo el en el banco de sportchip.. se vino desde la loma del orto...

un capo el chabon

noc porq se termino armando una disputa chip neko vs chip muski... no era la idea.. solo era un ejemplo de numeros diferentes q conocia...

Neko escribió:

noc porq se termino armando una disputa chip neko vs chip muski... no era la idea.. solo era un ejemplo de numeros diferentes q conocia...

Por eso dijo Ro lo que dijo, porque diste un ejemplo de numeros diferentes, porque el auto y las condiciones SON DIFERENTES. Cada auto es único, y si te mandas a un lugar sin tener referencias, o sin estarle encima para ver que hacen y que no hacen, yo calculo que TODOS, te van a querer meter el perro en algo. Sportchips tiene lo suyo, Powerinyection (me canse de leer laburos muy malos), Argenchip no tengo referencias, Chipracing tengo gente conocida con buenos resultados.

Hoy todos curran, lo del chip es un GRAN NEGOCIO, hasta los mismos bancos estan perreados para que uno se vaya contento. No se puede confiar en nadie, al menos "que vayas de parte de ..."

en mi caso yo fui como departe de ... me kede todo el tiempo .. vi todo y el laburo no lo hizo la gente de sport chip lo hizo el de mi tallerrr



para q se den una idea de q tipo de gente es..


yo le avise lo del chip .. lo hablamos le buscamos soluciones...

quedamos en banquearlo (gratis) y me dijo q no c podia por 15 dias porq sport chip se mudaba..


le dije q me iba de viaje y dije buen llego y tengo q remontar todo esto..


el dia q llegue .. un mail del pibe.. "ya debes haber llegado vamos el martes ?"
hacia tiempo q no iba a un taller en q se ocuparan tanto de mi es mas me dijo q si sigo con dudas o lo q sea lo seguimos viendo.. si kiero mover el punto de la leva todo... que el hasta q yo no le diga q estoy conforme no se queda conforme..


TALLER SPINNETTO, mucha historia atras de ellos...

see..
son re grosos los de spinetto...
mi viejo le hizo un booster a un alfa turbo que tenía en 1995...

en una época que .. booster sonaba a desecho de caballos..



ahora que estoy leyendo sobre el golf.. y tengo ganas de incursionar en hacerme mi propio chip...
leo como se trabaja en el mundo..

y no existen chiperos casi..

los tipos.. venden la ecu con el chip.. para tu auto.. (nada a medida.. esa es una ilusión nacional)
o te entregan cable y te mandan el mapa por mail y te lo cargás en tu casa..


la verdad de la milanga saltó cuando musky no conseguía algun chipero para su auto...

eso a que se debía?

que ninguno hace un carajo.. y que venía una ecu nueva.. y no tenían el mapa prefabricado que le ponen a todos..

chipracing se tomó el laburo de hacerlo...
así que por ahora.. lo veo como el unico chipero encerio..