Volkswagen Lupo ( que lejos que estamos )

Tema: Volkswagen Lupo ( que lejos que estamos ) Vie Jun 05, 2009 11:54 am

Presentado en el Salón Internacional del Automóvil en París, dondel o vimos sobre una plataforma giratoria, este automóvil de optimizado y sencillo diseño, dispone de un motor Diesel de 3 cilindros que consume apenas 2,99 litros de gasoil por 100 kilómetros, lo que significa que, con llenar su tanque de gasoil de 34 litros, se podrá recorrer una distancia de unos 1000 kilómetros.
Comentaba un funcionariode Volkswagen que si la conducción es moderada este valor podría reducirse aun más.
Volkswagen Lupo ( que lejos que estamos ) Lupo012

Volkswagen Lupo ( que lejos que estamos ) Lupo012

Volkswagen Lupo ( que lejos que estamos ) Lupo022

Por otra parte el Lupo logra valores mínimos de emisiones de dióxido de carbono, menos de 90 gramos por kilómetro. Estos impresionantes niveles de consumo se obtienen por la acertada combinación de factores tales como un motor con valores de consumo mínimos y una reducción drástica del peso de la unidad (800 kilos). El motor de 1,2 litros, la caja del cigüeñal y la culata son de aluminio.
El Lupo posee una excelente relación peso-potencia o para decirlo de otra forma
le brinda al conductor agilidad y rápida respuesta. El motor turbodiesel es de inyección directa por alta presión de la bomba tobera desarrollando una potencia de 61 caballos a 4000 rpm. Sorprendente es el torque máximo de este motor que está a disposición del conductor a partir de las 1800 vueltas hasta las 2400 lo
que le brinda amplitud de banda a la hora de pasar otros vehículos o sencillamente requerir el par motor máximo de 140 Newton metros en un momento dado y todo ello con un motor tan pequeño y al mismo tiempo rendidor.
Podemos decir entonces que el 80 por ciento de la fuerzade arrastre la tiene el Lupo disponible entre 1300 y 3600 revoluciones.
El cambio de 5 velocidades es directo y automático con función triptonic, empleado por primera vez en un auto de este segmento optimiza la transmisión
de fuerza y mejora las prestaciones de marcha reduciendo al mismo tiempo
el consumo de combustible.
Volkswagen Lupo ( que lejos que estamos ) Lupo052

Volkswagen Lupo ( que lejos que estamos ) Lupo052

Gracias al cambio electrohidráulico mediante un sistema de sensores se eliminó el clutch o embrague. La palanca de cambios puede operarse en dos posiciones: una posición en la modalidad “economy”, durante este proceso se seleccionan para el motor y el cambio de velocidades los puntos de funcionamiento mejores en cuanto a consumo de combustible. La segunda opción es para quien quiera conducir en forma deportiva saliendo de la modalidad “economy” desconectando la función parada-arranque mediante un conmutador en la palanca de dirección.
La carrocería del Lupo de Volkswagen ocupa solo 3,53 metros de longitud. Posee dos puertas laterales y una trasera en declive para el logro de una configuración
aerodinámica más favorable. Los parachoques los retrovisores exteriores, así como otros elementos externos van pintados en el mismo color de la carrocería básicamente en dos colores: plata planeta y plata luna.
El interior del auto, de diseño juvenil, ofrece suficiente espacio para
cuatro personas incluyendo su equipaje. De serie el vehículo viene
con airbag (bolsas de aire) y sistema ABS. Los instrumentos que tiene ante
si el conductor son de fácil lectura su fondo claro y diseño
de aluminio ofrecen funcionalidad. El volante de tres radios es de magnesio
acolchado y regulable.
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