Renault Williams Vs Gol GTi 16V

Viniendo de otro post

Seguimos con un deBate (DEBATE CON B DE BURRO ESTUDIANDO INGENIERIA!!) intereSante (INTERESANTE CON S DE SENTATE Y LEE UN POCO MÁS!!) y cultural


segun auto test!!! el willi


VEL. MÁXIMA: 214.700 Km/h


ACELERACIÓN
0 a 80 Km/h
5.3s
0 a 100 Km/h
7.5s
0 a 120 Km/h
10.1s
0 a 400 m
15.3s
0 a 1000 m
28.3s

ELASTICIDAD (en 5ta marcha)
40 a 80 Km/h
9.6s
40 a 100 Km/h
16.5s
40 a 120 Km/h
23.9s

Motor

Naftero, delantero transversal, cuatro cilindros en línea, doble árbol de levas a la cabeza comandados por correa dentada. Cuatro válvulas por cilindro, alimentado por inyección electrónica multipoint. Diámetro x carrera 82.7 x 93 mm. Cilindrada 1.998 cm3. Potencia 147 CV a 6.100 rpm. Relación de compresión 10:1, Torque 17.8 kgm a 4.500 rpm

Caja de cambios

Manual, tracción delantera, cinco marchas y MA con las siguientes relaciones. 1era 3.09:1, 2da 1.86:1, 3era 1.32:1, 4ta 1.02:1, 5ta 0.79:1, MA 3.55:1. Diferencial 4.06:1

Carrocería

Berlina deportiva, dos volúmenes, dos puertas, cuatro pasajeros. Largo 3.709 mm Ancho 1.625 mm Alto 1.395 mm Entre ejes 2.472 mm Trocha 1.361 mm. Tanque de nafta de 50 Lts. Peso 990 Kg. Baúl 265 dm3

Suspensiones

Delantera independiente: Sistema McPherson con ángulo de desplazamiento negativo. Triángulo inferior y barra antirolido. Resortes y amortiguadores hidráulicos.
Trasera independiente, con brazos arrastrados. Doble barra de torsión, resortes y amortiguadores hidráulicos.

Frenos

Delanteros: Discos ventilados de 259 mm de diámetro.
Traseros: Discos ventilados de 238 mm de diámetro.

Dirección

Piñón y cremallera asistida

Llantas y neumáticos

Llantas 15J x 7" Material Speedline de aleación. Neumáticos 185/55 R 15"

si bien los tiempos de los 400m no estan de 0 1 a 100 le saca 2 seg el willi

encima sos el loko copias y pegas¡¡¡¡¡¡¡¡

FICHA TÉCNICA GOL GTI 16V

Motor: Delantero transversal de cuatro cilindros en línea. Culata de cuatro válvulas por cilíndro.
Cilindrada: 1.984 centímetros cúbicos.
Potencia máxima: 150 caballos a 6.000 rpm.
Alimentación: Inyección electrónica multipunto.
Transmisión: Tracción a las ruedas delanteras.
Caja de cambios: Manual de cinco marchas.
Dirección: De cremallera asistida, con un diámetro de giro entre bordillos de 10,7 metros.
Frenos: De disco, ventilados, en las ruedas delanteras, y de disco en las traseras. ABS de serie.
Suspensiones: Independiente tipo McPherson delante. Semirrígida detrás. Muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras.
Carrocería: Monocasco autoportante con zonas de deformación delantera y trasera.
Seguridad pasiva: Doble airbag frontal. Cinturones de seguridad con pretensor. Barras laterales de protección.
Pesos: En vacío, 1.165 kilos. Máximo admisible, 1.665 kilos.
Capacidad del maletero: Desde 320 hasta 1.150 litros.
Depósito de combustible: 55 litros.
Prestaciones
Velocidad máxima: 214,2 Km/h.
Aceleraciones: 400 metros salida parada, en 16,6 segundos; 1.000 metros salida parada, en 30,5 segundos.
Recuperaciones: De 80 a 120 Km/h. en 4ª, 10,2 segundos; 80 a 120 Km/h. en 5ª, 13,4 segundos.
Consumos: En carretera, a 90 Km/h., 6,9 litros a los 100 Kms.; en autopista, a 120 Km/h., 8,9 litros; urbano, 10,3 litros.
Virtudes: Facilidad de conducción. Equipamiento. Precio
Defectos: Motor poco progresivo. Cambio de marchas impresciso. Suspensión excesivamente dura. .

lamentablemente...

el willi...

lo descose y por mucho al gti... 16..v.. 8v.. 50v...



no solo por el motor que tiene, sinó que la principal diferencia está en el esquema de suspensión y el peso del auto..


alguno pudo apreciar un willi saliendo?????

se come el asfalto.. se agacha parejo, y sale como trompada, el gol no hace eso ni por puta..


una vez corrí con un willi en la 3...

y fue el único auto que me salió parejo aún cuando yo corro con blacks...
es llamativa la aderencia que tiene




pd!!!!!!1

leyendo la data que subieron.,..


hay una dif fundamental...

el willi no tiene aire!!!!!!!!..

el aire.. es mucho peso aunque no se crea.. en parte por eso deben ser los 200kg que los separan..



así que me quedo con el gti!!!!!!!

ando mas lento pero fresquito!


jajaj

her fijate q tiene q ser el g2 gti XD

SanGaby#122 escribió:

el willi no tiene aire!!!!!!!!..

el aire.. es mucho peso aunque no se crea.. en parte por eso deben ser los 200kg que los separan..

Gaby el compresor del aire acondicionado junto con las cañerias si hacen en el peso final una diferencia de 4 a 6 kg es mucho.
La diferencia no esta en el peso sino en la perdida de potencia que tiene al mover una polea mas, usar una correa mas larga y tener mas equipos por mover.
Los purasangre no tienen aire ni estereo
Otro dato, los ultimos williams venian con aire acondicionado OPCIONAL de fabrica.

muchachos dejen de peliar chee!!
cada uno puso su opinion no va a cambiar en nada si uno tiene un perno de mas o de menos.

ami me gusta mas el golce aunque ande mas lento o mas fuerte!
por algo sera que los midget tienen motor ap, lo que importa son las limitaciones del motor y como espero que sepas el ap llego mucho mas lejos que el renault.
para mi lo que importa es lo que te dige. las limitaciones son lo que marcan la diferencia

chicos seamos realistas, el clio williams es una nave mal mal.
nose si el gol le puede hacer frente pero igual chicos, reconozcamos q es una nave espacial, aca vi elogiar el fiat punto 1.4t y te esta nave anda mucho mas que el feat ////

jaja

son 2 naves increibles muchachos!!

habria q comparar gol gti y 206 gti

eeeeeso mismo iba a decir...ponele..q si tenes aire.. el peso es de 6 kg... y si no lo tenès.. tenès 6 kg menos..es como si los llevaras vos esos kilos. no pasa por lo que pese el aparato / pieza/ lo q fuere. Pasa que al pasar la correa por el sistema de aire, 1ero q la correa tiene mas recorrido, q ya no lo beneficia, y desp que esos engranajes que comparten hacen que le quite fuerza al motor

no se si un gol gti 16v le da a un williams.. no creo..


pero un power 1.6 ap con leva pointer si...



jjajajajja!!!!!!!!!

chupala!

SanGaby#122 escribió:

no se si un gol gti 16v le da a un williams.. no creo..


pero un power 1.6 ap con leva pointer si...



jjajajajja!!!!!!!!!

chupala!

jajaajjaajajajajaja.....che igual me quedo con em em el enano del flogger...sino el willi....siempre me parecio un moooi lendo auto el clio..

SanGaby#122 escribió:

no se si un gol gti 16v le da a un williams.. no creo..


pero un power 1.6 ap con leva pointer si...



jjajajajja!!!!!!!!!

chupala!

SanGaby#122 escribió:

no se si un gol gti 16v le da a un williams.. no creo..


pero un power 1.6 ap con leva pointer si...



jjajajajja!!!!!!!!!

chupala!

jajajajjaja aguante gabeeeeeeeeeeeeee

sabes lo q tenes q tener para salir a la par de un willy??? mamadera como sale ese auto y el sonido de ese motorcito es orgasmico