Agrandar solex

Bueno gente, mi pregunta es la siguiente, saben de algun buen tornero al que le pueda llevar el solex?? lo tengo que llevar a 40, y aca en La Plata no conozco a nadie que me pueda hacer ese laburo. La idea es que lo lleve a 40, y me haga el agujero y la rosca en la base para el sistema de baja de la segunda boca. El resto creeria que lo puedo pilotear yo jejeje.
Muchas gracias y Salu2 a todos

Yo te voy a dar mi experiencia con el solex. Yo lo use mucho tiempo en mi primer auto, una Fuego GtaMax. Cuando lo abris como vos queres te pasa a chupar nafta como loco y queda bobo de abajo... jode con el tema del AC en verano.. etc.

Sinceramente no manosearia el Solex y lo vendería así que vale más que manoseado o lo guardo para cuando quiera armar el auto STD de nuevo. Pone la plata en un carburador weber doble boca más grande o sino con la cantidad de elementos de desarme que tenes dando vuelta para VW.. hacelo inyección.

Un abrazo!

Mi padrino se dedica a hacer las bases grandes, pero no se si partir de la base de un solex, yo le pondria un carburador de fiat uno.......
por otro lado, resurgiste de las tinieblas diego??????

Ibiza20v escribió:

Sinceramente no manosearia el Solex y lo vendería así que vale más que manoseado o lo guardo para cuando quiera armar el auto STD de nuevo. Pone la plata en un carburador weber doble boca más grande o sino con la cantidad de elementos de desarme que tenes dando vuelta para VW.. hacelo inyección.

Un abrazo!

Entiendo perfectamente lo que me decis, sin duda que si quiero un buen 40 deberia comprar un Weber, es al pedo son de carrera, y estan hechos para eso.
Pero hoy por hoy no tengo la plata para salir a comprar uno, y quiero que al auto vaya fuerte, el auto lo tuve con un burca de 1, con el solex 34 progresivo, y ahora tengo puesto un solex hecho 40 simultaneo que me prestaron y es impresionante lo que mejoro el auto, sobre todo haciendo fuerza en tercera que es donde el 1.8 marca la diferencia por lo general.
El tema inyeccion seria lo ideal, pero tengo el mismo problema que con el Weber, no puedo armarla porque no hay plata je.
Igualmente gracias por tu punto de vista, lo habia pensado, pero no dan los fondos ahora.
Salu2.

sobrefierros escribió:

Mi padrino se dedica a hacer las bases grandes, pero no se si partir de la base de un solex, yo le pondria un carburador de fiat uno.......
por otro lado, resurgiste de las tinieblas diego??????

En realidad siempre estuve. Dado que el 99% de los usuarios de este foro me los cruzo por otros día a día.

Mmmmmmmmm no te quedaria mas lindo con un 32/34 llevado a 36/38 o algo asi...??

que leva tenes como para hacer andar un 40 ?

Te debe chupar nafta a lo boboooo hjajajaja

slds !

(todavia me babeo con tus llantas y la suspeee)

Nico creo que deberías considerar vender el Solex y regalarte un Weber de Uno. Lo agrandas bien, casi al limite que creo es 38/40 y con eso va a andar MUY fuerte..!!

Gacelito#124 escribió:

Nico creo que deberías considerar vender el Solex y regalarte un Weber de Uno. Lo agrandas bien, casi al limite que creo es 38/40 y con eso va a andar MUY fuerte..!!

el limite es 38 40 si señor pero queda muyyyyyy al limite, yo lo dejaria 36 38 tope.

Uhhh, que mala onda que son jajaja, me voy a tener que sentar a estudiar un poco entonces jejeje, porque hasta ahora al unico carburador que me animaba a meterle mano era al solex, el tema de la levita, la verdad que es bastante tonta, abajo de las 3000 rpm no se puede andar porque va totalmente trabado, tiene mucha permanencia, y mucho cruce, ya lo van a escuchar jejeje. Voy a tener muy en cuenta el tema del carburador de uno, igual hasta que no le pueda poner 2 DCOE no me quedo tranquilo jeje.
Salu2 y muchisimas gracias por los aportes

che y un weber dino 40-40 ??? esos son carbus mas callejeros que los idf o dcoe...

gs1.8 escribió:

che y un weber dino 40-40 ??? esos son carbus mas callejeros que los idf o dcoe...

Es una opcion, igual el tema de que sea callejero o no..... en realidad no importa, el auto tiene que andar fuerte, nada mas... jejeje como lo uso solo para salir a boludear, la verdad que no importa ni la torpeza ni el consumo del auto.
QUIERO QUE ACELERE, DOBLE Y FRENEEEE!!!!!!!!!!! jejeje, me tengo que comprar un TN y dejarme de hinchar las pelotas je

y bue... si no llegs para los 2 dcoe mandale un idf o un dino... el dino te va a salir mas barato que el idf eso seguro