Golf MKII 1987 en venta

facil porq la aduana no te permite importarlo.. porq en el mercado existe ese auto por eso tenes q comprarlo en el mercado local a 60k usd..

pero sin dudas te podes traer autos viejos.. dehecho el mkII gti que tenia el pibe de TO creo que gustavo.. lo habia traido asi..

Her#134 escribió:

facil porq la aduana no te permite importarlo.. porq en el mercado existe ese auto por eso tenes q comprarlo en el mercado local a 60k usd..

pero sin dudas te podes traer autos viejos.. dehecho el mkII gti que tenia el pibe de TO creo que gustavo.. lo habia traido asi..

Si vamos a los autos viejos, conozco un tipo que la tiene toda y colecciona. Y creeme que traer esos fierros de afuera significa un numero bastante importante y hablo con conocimiento.

Esperemos a que venga Marian con los datos de los papeles. No es barato, y traer un auto de 1000 dolares como ese que posteaban mas arriba te puede terminar costando arriba de los 8mil facil entre envio, papeles y demas gastos. 8 mil dolares por un auto que podias pagar 13mil pesos. A eso es a lo que voy, nunca va a ser negocio para nosotros, al menos que digas "me traigo un Covette 1969 inmaculado, lo pago 30mil dolares en USA y lo pongo aca por otros 30mil.." Osea la movida de un auto de 30mil USD te termina costando 60...

En una revista no hace mucho habia leido una nota sobre este tema. Lo mismo pasa con las Ferrari y demas autos.

Sino nada mas fijate lo que cuesta un Veyron en USA y lo que cuesta traer uno aca y "son autos que aca no hay"...

A ver... tan meando fuera del tarro

Autos USADOS, no se puede traer excepto que sea de colección con 30 anios, sino para un usado de menos de 30 anios tenes que ser un diplomático o hayas vivido en el país de origen por mas de 1 anio y decidas volver!... lo demás, no hay forma, ni manera...

Y no vamos a traer un Toyota Celica, un Civic o un Golf poronga MK2 GTI... se supone que si vamos a traer un auto es por que vale la pena realizar toda la maniobra por ser una pieza precisamente de colección!!!... si quisiéramos traer un auto ultimo modelo Veyron, o cualquier auto que no se comercialice y yo sea un reisdente en Argentina, voy a contar con el dinero suficiente para llamar a Alemania y encargarme uno a mi gusto y me lo manden a mi casa en container (PerezCompanc).... sin ir mas lejos... antes de que llegue una TT a nuestro pais y que ya habia salido en Alemania en el anio 2001, un conocido duenio de una empresa de publicidad se hizo traer uno para el, le salio 30.000 U$S mas toda la joda,... pero te pensas que se preocupo por cuanto le salio el container con seguro y patentamiento, flete etc??? De donde te pensas que salen las Hummer y autos que no se comercializan en la argentina y los ves por Av. Libertador que van y vienen???... plata hay, y para hacer estas cosas hace falta mucha,... o sino ni pensar.... sino la otra es irse a vivir a USA... y sino hermano hay que conformarse con pagar 13.000 $ ponerle 40 lucas.... y sentirse que vas en una "pieza" única de colección, que en europa y usa rematan y que a nadie le importa...

Obviamente y es a lo que voy. Si vas a hacer toda esa movida, con toda la guita que significa, vas a traer un fierro clasico groso.

Entonces no salgas con "no lo compraria porque en USA cuesta mil dolares el mismo auto", con tu criterio no te hubieras comprado el Bora, porque en USA lo pagabas menos de 5mil...

si pero en el caso de un mk1 o mk2 q salen monedas afuera, capazte conviene hacerlo, fijate cuanto estan maso menos enteros te piden arriba de las 20, 30 lucas, estan locos!! cuando afuera estan muchos mas baratos.

Habria que averiguar bien cuanto sale el tramiterio para darlo de alta, patentarlo y el gasto de flete.

Ro#101 escribió:

Obviamente y es a lo que voy. Si vas a hacer toda esa movida, con toda la guita que significa, vas a traer un fierro clasico groso.

Entonces no salgas con "no lo compraria porque en USA cuesta mil dolares el mismo auto", con tu criterio no te hubieras comprado el Bora, porque en USA lo pagabas menos de 5mil...

son 2 cosas distintas Ro,... 1 la de comprar un auto usado del anio del ojete para restaurar, que sera un clasico de VW, pero no representa un auto de coleccion y no es una pieza unica.. con la compra de un auto usado 2006 que se comercializa en la Argentina, y que no puedo importarlo porque no se puede... excepto que viva en USA ,... y si vivo en USA no voy a ser tan pelotudo de comprar un Jetta 1.8T minimo me compro un Passat W8

que leeeeeeeeeeeeeendo!!!!
aunke un poco salado no?

la posta es irse a chile...

pero no a comprar un Golf MKII podonga..

ya que estas haciendo toda la movida.. hacelo por algo que de verdad valga la pena..

por la vía legal no se pueden importar cosas usadas...

y mucho menos un automotor!



no sean voladores!

SanGaby#122 escribió:

por la vía legal no se pueden importar cosas usadas...

y mucho menos un automotor!



no sean voladores!

mira si no se va a poder importar cosas usadas jaajajaja

preguntale a los subtes trenes y demas..

SI se puede, que te rompan el cola y todo el mundo lo quiera hacer pasar como nuevo es otra cosa.. pero si no tiene una prohibicion podes tranquilamente importar a consumo una maquina usada..

asimismo cualquier persona con residencia 1 año en el exterior puede traer el auto de su propiedad aca e incluso dsp del año creo o 3 venderlo..

para un argentino q nunca residio tiene q ser una pieza de coleccion osea 30 años para arriba y paga algo de 35% sobre el valor CIF (cost insurance freight)