(solucionado) falla y LRPMQTP!!!!!!!!!

Nada Martincho, evidentemente la gente que no me cae bien, no me va a caer nunca bien.

Sigan con el post a ver si todavia encima me como una sancion...

noisebomb escribió:

ganas no me faltan

Por favor no hablemos boludeces....que el auto esté con un pequeño problemita momentáneo no significa que haya que prenderlo fuego. Lo único que no tiene solución es la muerte. (ahh la frase que me eché)
Espero que lo puedas solucionar pronto.
Saludos

Roma#130 escribió:

Por favor no hablemos boludeces....que el auto esté con un pequeño problemita momentáneo no significa que haya que prenderlo fuego. Lo único que no tiene solución es la muerte. (ahh la frase que me eché)
Espero que lo puedas solucionar pronto.
Saludos

+1.
Take it eeeeeeeeasy

Era una joda lo de los fosforos muchachos!

El único que se tomo enserio ese chiste fué el turko

espero lo puedas solucionar....

y no te quejes que seguro ese auto no tiene ningun drama!!!

mirame a mi!! tengo el auto con mas problemas de todos jajaja y sin emabargo... no lo incendié todavia!!

a ver, que filtro tenes fer? si tenes el comun mete la mano en el agujero y si se apaga chupada de aire no tenes, si tenes conico sacalo y tapa la mariposa con la mano si no se apaga lo mismo chupada de aire no es.
para mi el mambo esta en la mariposa o en la admision y no en el pap ni en nada de la ecu.

Elpetro#133 escribió:

espero lo puedas solucionar....

y no te quejes que seguro ese auto no tiene ningun drama!!!

mirame a mi!! tengo el auto con mas problemas de todos jajaja y sin emabargo... no lo incendié todavia!!

je...es que soy bastante precipitado y me sale la tanada de adentro...

sobrefierros escribió:

a ver, que filtro tenes fer? si tenes el comun mete la mano en el agujero y si se apaga chupada de aire no tenes, si tenes conico sacalo y tapa la mariposa con la mano si no se apaga lo mismo chupada de aire no es.
para mi el mambo esta en la mariposa o en la admision y no en el pap ni en nada de la ecu.

voy a probar eso nachito.
esta tarde a las 16hs lo llevo a escanear...pero pruebo eso que me sugeris cuando vaya a sacar el auto...si es eso, no pao el escaneo al pedo, je
lo que me llama la atencion, es que para evitar que quede mal la mariposa, el meca hasta llego a pegar la junta (nueva, por cierto) de la misma.

a menos que este jodiendo la admision y chupe aire.

para mas tarde tendre novedades, a ver que sera...


PD: alguien que pueda, me puede averiguar si esta sonda es la que corresponde para el gol g3?

Bosch LS07
dice "sonda universal" en la caja....

mi conexion anda a cuerda y no engancho el google!

gracias!!

hago un recontra OFF, para aclarar un malentendido que cometi...

Gacelito#124 escribió:

Unos copados barbaros eeeeee!!!

Tiro un chistecito y lo borran?

Leeeesssstoooooo!!! Quedamos así

matias, yo borre tu chiste, porq pense que se iba a desvirtuar el hilo del post.
con ese criterio, deberia haber borrado el de martin tbn.

pero ya llegue tarde a responder y por eso lo deje..

te pido disculpas aca, prefiero que quede aclarado el tema antes de haber mandado un PM...

Gacelito#124 escribió:

Nada Martincho, evidentemente la gente que no me cae bien, no me va a caer nunca bien.
Sigan con el post a ver si todavia encima me como una sancion...

sancion no te vas a comer, porq no fue nada grave u ofensivo.

saludos.

PD: lo dejo hasta aca, porq mepa que fue un simple mal entendido...si?
sino, mandame PM, que no tengo drama en leer lo que opinas...en serio

actualizo...


se fue la fucking falla.

esta andando hasta con el PaP viejo, jeje porq no estaba roto.

la cuestion era la siguiente...lo escaneamos en un taller de GNC, resulta que el chabon la tiene clara. Lo escaneo, reviso todos los sensores y cosas habidas y por haber....y salto el error en el sensor de apertura de mariposa...

si si...yo pensaba que podia ser una posibilidad...y resulta que como tengo la mariposa "trabajada", este sensor no media bien...entonces se ponia en cero..y que hacia que se volviero loco y le diera nafta y le sacara...esa era la oscilacion que me marcaba.

ahora, que nos hicimos amigos con el flaco del taller, me dijo que se lo lleve asi le buscamos una buena puesta a punto...ya que tengo un problema y el scaneo marco como que el acelerador no abre al 100%..hay que ver si es un problema de masa o que...pero eso no es grave en lo mas minimo.

gracias por el aguante y las respuestas...
espero que los que tengan casos similares, sepan por donde buscar tbn.

abrazo



PD: Mati, te vuelvo a pedir disculpas....

Bueno por lo menos yo siempre insisti con que el problema venia de la mariposa......

Igualmente me gustaria saber que se le hizo a la mariposa, el sensor tiene que andar bien, lo que habran hecho es pasarse y limar donde apoya la mariposa y eso hace que marque error, revisa que el cierre sea optimo y si no te marca apertura al 100% puede llegar a ser normal, porque a veces cuando limas el tope te pasas de 100 grados y vuelve para atras, me explico? llega al 100 pero tiene mas apertura entonces queda en 98, en mi caso quedo en 99 grados.
Abrazo!

sobrefierros escribió:

Igualmente me gustaria saber que se le hizo a la mariposa, el sensor tiene que andar bien, lo que habran hecho es pasarse y limar donde apoya la mariposa y eso hace que marque error, revisa que el cierre sea optimo y si no te marca apertura al 100% puede llegar a ser normal, porque a veces cuando limas el tope te pasas de 100 grados y vuelve para atras, me explico? llega al 100 pero tiene mas apertura entonces queda en 98, en mi caso quedo en 99 grados.
Abrazo!

si nacho...eso lo vamos a revisar la semana que viene...asi lo agarra tranquilo y lo deja a punto caramelo.
el corria con un gol en el zonal cuyano, asi que los conoce bastante bien a los motores estos...


abrazo!!