Bajar golcito.

Que tal muchachos?
Recien vengo de DACAR estuve con charly hablando sobre volver a bajar el golcito nuevamente a la misma altura que estaba antes ( comiendo un poco con cubiertas 185/60/14 ), el unico problema que hay es que no quiero volver a la situacion de antes donde vivia rompiendo la homocinetica ( lado caja ) hablando con charly me comento que capaz la suspension no tenia tope, que ahora pensadolo bien es verdad porque a cada desnivel que habia en el asfalto el auto bajaba y asi se rompieron los amortiguadores en fin, el trabajo anterior estaba mal hecho. Quiero que me ayuden a decidir que hacer, ya que no quiero romper, pero tambien el g4 de
nachito " sobrefierros " estaba enterrado y nunca un drama. Estoy en duda, escucho sugerencias..
Desde ya muchas gracias.
Esteban.

el mio estaba mas bajo que el de nacho pero yo si ya rompia

a parte del trabajo que te dijo el de dacar, anda a una fiat y compra 2 tacos de motor de fiat 125 que son casi 2cm mas altos asi levanta el motor, y queda el carter apenas mas arriba que la araña! y dsps suplementa el taco de la caja con unas arandelas!

A que altura esta ahora?

Esta con progresivos. a 3 dedos adelante y 4 atras algo asi! pero ya me canse quiero raspar el piso nuevamente, siempre y cuando no rompa nada.
El del turko estaba mas bajo que el de nacho?

Nacho le hiciste algo a tu golcito para no romper?

Con respecto al motor lo tenia levantado cunado lo tenia bajo y rompia igual!!!

mzke escribió:

Esta con progresivos. a 3 dedos adelante y 4 atras algo asi! pero ya me canse quiero raspar el piso nuevamente, siempre y cuando no rompa nada.
El del turko estaba mas bajo que el de nacho?

Nacho le hiciste algo a tu golcito para no romper?

Con respecto al motor lo tenia levantado cunado lo tenia bajo y rompia igual!!!

El del Turko estaba mas bajo, pero ya era una guasada...

Si ya se, yo lo que quiero es tenerlo al raz o un pelin adentro la rueda pero sin romper, sabes lo que pasa?? el laburo que tenia era cualquier cosa estaba mal hecho pero quiza si lo hago con charly (que lo hace bien) no rompo, pero ya tengo miedo, me explico?. En el laburo anterior no tenia tope y ademas desp explote los amortiguadores quiza por eso rompia y si lo hago bien no rompo pero ya tengo cagazo.

mzke escribió:

Si ya se, yo lo que quiero es tenerlo al raz o un pelin adentro la rueda pero sin romper, sabes lo que pasa?? el laburo que tenia era cualquier cosa estaba mal hecho pero quiza si lo hago con charly (que lo hace bien) no rompo, pero ya tengo miedo, me explico?. En el laburo anterior no tenia tope y ademas desp explote los amortiguadores quiza por eso rompia y si lo hago bien no rompo pero ya tengo cagazo.

estando al raz o comiendo 1 dedo no rompes ni que te la haga mancuso la suspencion!

entiendo tu cagazo , yo en el polo lo tenia casi dos dedos comiendo cubierta y se reventaban cada dos por tres las homocineticas ahora lo baje al golcete al raz de la goma pero cuando toy yo arriba si no queda a un dedo , mi idea era darle por lo menos 3 cm mas y ponerla un toque mas dura la suspe , despues si podes decime cuanto te cobran para hacer ese laburito

Yo mi auto lo tenia 1 dedo comiendo turko y rompia!, me parece que lo voy a dejar al raz o un poco mas arriba. Sigo escuchando opiniones, gracias a aquellos que se tomaron el tiempo de responder!

Pato: Dacar me paso 6 gambas por adelante no mas.

ya te conteste el pm y ahi lei que era lo que rompias, llevalo con los ojos cerrados a charly y si te animas decile que lo deje como el mio, un dedito largo la goma adentro y si no al raz, no vas a tener problemas, la homocinetica se te rompia por 3 motivos.
1 que no tenia tope el amortiguador tal como te dijo charly
2 si no tenes hecha la ventana el palier te viene pegando en el chassis seguro que cuando tenia que laburar un poco mas de lo normal el auto escuchabas un golpe, eso genera rotura asegurada en la homocinetica
3 una vez hecha la suspension si queres quedarte mas tranquilo levanta un poco el motor que se puede.
Saludos!

Gracias de nuevo nachito, te pasaste.
Con respecto a lo que comentas, el motor lo tenia/tengo levantado y la ventana esta hecha. Junto la guita y se lo llevo a lo de charly, confieso que con miedo porque no me gusto para nada lo que vivi hace medio año.
Mil gracias nuevamente.
Cierren, junto la guita y lo remacho en lo de charly, ya lo decidi.