Pastillas de freno

Gente, hoy hice rotacion de neumaticos y las pastillas de freno estan detonadas, piden cambio...
tiene 21000km me parece a mi o le doy duro al freno? jajaj

Que marca les pongo? quiero unas que dentro de todo no chillen y que sean superiores a las stock

Donde las hago colocar asi le pegan una cepillada a todo y queda todo limpio?

Salutes

21k y las detonaste? q haces te comes las pastillas negro? jajaja

va nose depende el uso q le des y el tipo de manejo q hagas, creo que es asi. yo tengo 34k y tengo las orignales, pero yo tengo 26k de viajes o sea gasto 0 casi.

Las originales de vw no son buenas ¿?

Para mi las Cobreq originales van mas que bien!

Fijate que vean como estan los discos, porque si estan deformados y no rectificas, te va a gastar de toque la pastilla nueva y mal.

Fijate si hay que pegarle una peladita al disco de freno y ponele las pastillas originales.

Si queres que frene un poquito más, compra unas con compuesto más blando.

Vas a vivir limpiando llantas y vas a cambiarlas más seguido, pero va a frenar más

Sino, originales y a la merde!

Eso si, como dicen los chicos, que controlen los discos.

Musky querido! Yo me gaste, entre los discos de GTi Fremax y las Pastillas ICER españolas, nada mas que $300 .

Nunca las probe sinceramente, pero me dijieron que son muy buenas.

las frasle son blandas y muy buenas, son muy buenas y baratas dentro de todo y frenan zarpado

no hay comparacion con el adventure que tiene esas y el 206 que son las originales no frena un ocote y con el fox igual, no frenan nada las originales

musky! mandale las FERODO son semiblandas, frenan muy bien, no hacen ruido y no dejan casi nada de tisne!

Musky, por el amor de dios metele las Frasle originales que lleva el auto...

te frena como si fuera 0km... cuando le cambie al G4, compre las originales de la concecionaria.. tienen grabado FRASLE..

metele esas y no vas a tener problemas..

FranJR#109 escribió:

Musky, por el amor de dios metele las Frasle originales que lleva el auto...

te frena como si fuera 0km... cuando le cambie al G4, compre las originales de la concecionaria.. tienen grabado FRASLE..

metele esas y no vas a tener problemas..

+10 al culiau chunero-torta 2.0 de fran...

FRASLE de una!

Si te da para meter cambio de discos, metele los del GTi, llevan una pequeña adaptacion nomas.

Para q queres que cambie los discos si el auto frena bien? No creo que haga falta tocar los discos con 21mil km.

A lo sumo rectificarlos y nada mas.

Vivis con la patita arriba del freno ehh...

Eze#103 escribió:

Para q queres que cambie los discos si el auto frena bien? No creo que haga falta tocar los discos con 21mil km.

A lo sumo rectificarlos y nada mas.

Vivis con la patita arriba del freno ehh...

Lo uso todos los dias, tengo más potencia que un gol standard, y las llantas de 17" hay que frenarlas... 21km de pura gloria

Musky#128 escribió:

Eze#103 escribió:

Para q queres que cambie los discos si el auto frena bien? No creo que haga falta tocar los discos con 21mil km.

A lo sumo rectificarlos y nada mas.

Vivis con la patita arriba del freno ehh...

Lo uso todos los dias, tengo más potencia que un gol standard, y las llantas de 17" hay que frenarlas... 21km de pura gloria

Tal cual, todo lo que sea Mod para mejor es bienvenida...

Igual deberias tener pastillas para unos km mas, me suena mas que lo estas cambiando mas por precaucion que otra cosa. Mi G1 tmb tenia mas potencia que std, le hice los frenos junto con el motor y se fue con esos frenos cumpliendo 35mil km.

Tanta diferencia hacen unas 17? yo tmb uso el auto todos los dias y me sorprende que se gasten tan rapido. El G5 ya cumplio 13mil km.

Me llamo la atencion que con tan pocos km tengas que hacer los frenos

Antes de mandarte a cambiar los discos...q los controlen con calibre...no gastes guita al pedo.

FLACOOOOOOOOOO PONE LAS FE RO DO!!!

el mio tiene mucha mas potencia que std y que el tuyo! y frenan como la san puta!

Musky

Si es necesario rectifica los discos, con 21.000 kms creo que no vas a necesitar rectificar, pero bueno... y yo insisto en que le pongas las pastillas originales.

ElTurko#123 escribió:

FLACOOOOOOOOOO PONE LAS FE RO DO!!!

el mio tiene mucha mas potencia que std y que el tuyo! y frenan como la san puta!

Tenia o tuvo,.. o quizas, a lo mejor, tal vez "tuvo"

Ni da rectificar los discos, los ventilados originales los pague 120 el par hace unos meses, los solidos deben salir la mitad, por esa guita ni vale la pena desarmar, llevar hasta la rectificadora y demás, nuevo siempre es nuevo. Las cobre Q a mi me resultaron buenas y si unite al grupo, las mias no tienen ni 15.000 y tb piden cambio jejeje.

Eze#103 escribió:

Tanta diferencia hacen unas 17? yo tmb uso el auto todos los dias y me sorprende que se gasten tan rapido. El G5 ya cumplio 13mil km.

Me llamo la atencion que con tan pocos km tengas que hacer los frenos

el mio con las 17 y cagandolo a palos, aguanto 38k kms... tambien me parece raro que con tan pocos kms esten matadas las pastillas..

FranJR#109 escribió:

Eze#103 escribió:

Tanta diferencia hacen unas 17? yo tmb uso el auto todos los dias y me sorprende que se gasten tan rapido. El G5 ya cumplio 13mil km.

Me llamo la atencion que con tan pocos km tengas que hacer los frenos

el mio con las 17 y cagandolo a palos, aguanto 38k kms... tambien me parece raro que con tan pocos kms esten matadas las pastillas..

Loco ayer hice rotacion de neumaticos y pude ver que estaban detonadas...
Hoy se lo lleve a un mecanico, mas especificamente el amigo de Marian Silvera y tambien las vio... y dijo que estan para cambiar.. se lo llevo el lunes porque igual tengo hasta el lunes!

los discos van a revisar!

Saludos!

Fran cuanto tiempo tuviste la leva en esos 38k km? tambien hacias mucho en ruta vos...

FranJR#109 escribió:

el mio con las 17 y cagandolo a palos, aguanto 38k kms... tambien me parece raro que con tan pocos kms esten matadas las pastillas..

Pasa que nosotros 2 sabemos manejar Fran... yo cambie a los 40.000 kms.

MjS#117 escribió:

FranJR#109 escribió:

el mio con las 17 y cagandolo a palos, aguanto 38k kms... tambien me parece raro que con tan pocos kms esten matadas las pastillas..

Pasa que nosotros 2 sabemos manejar Fran... yo cambie a los 40.000 kms.

Callate la boca maraca! ademas, que andas contando que mi auto no frena??

frena barbaro solo que con las 13" se bloquio ¬¬

es hora de cambiar las pastillas y punto

musky fijate que no hallas fatigado por tempartura lso discos un desgaste execibo es q andubiste frenando brusco otra no hay, controla discos y calipers como te dijo mati

Repito, yo soy un animal con todas las letras para frenar, cambie solo pastillas y al par de meses partí un disco porque los tenia doblados, ojo con eso, cambia discos y pastillas y te olvidas por un rato