Aceite en el portafiltro

Buenas..pregunta técnica y rápida:

En el Gacel tengo el portafiltro original, y desde la tapa de válvulas sale una manguera rígida que va a este mismo. Ni en la tapa ni en el portafiltro tengo abrazadera, y de hecho esta bastante deteriorada en las puntas. Por esto esta algo transpirado, tanto en la tapa como en el porta. La tengo que cambiar, y bueno siempre cuelgo.
Ahora bien, la duda es porque cada vez que abro el porta filtro, el filtro de aire tiene vestigios de aceite, así como el portafiltro en la tapa y en el cuerpo mismo.

Porque es esto? Es normal? Sino es normal, que problema puede ser? En la tapa de cil?

Ah! creo que tiene algo que ver con la descarga de gases del carter..puede serr??

Graciassss

PD: Nachito, esto te quería preguntar por msn pero no estabas

Efectivamente es la descarga de Gases de la Tapa decilindros si no me equivoco Mati. A mi me paso algo parecido cuando tenia el auto con la distribución mal puesta a punto, y me tiraba un poquito de Aceite al filtro de Aire.

Para mi por lo menos pueden ser Aros o alguna guia de valvula.

Tincho GTi escribió:

Para mi por lo menos pueden ser Aros o alguna guia de valvula.

UTO MALA ONDA!! Jajajaa! Bueno veremos...aros no creo che...pero guía puede ser.

Gacelito#124 escribió:

Tincho GTi escribió:

Para mi por lo menos pueden ser Aros o alguna guia de valvula.

UTO MALA ONDA!! Jajajaa! Bueno veremos...aros no creo che...pero guía puede ser.

Pensandolo mejor, puede ser que tengas razon. .

Soy un buen amigo, te digo la dura verdad jajajajaj.

si no entendí mal.. estamos hablando del venteo..


y cuando el venteo tira aceite.. es que está medio boleteado el tormo


ahora bien..

si le cambiás el aceite.. puede mejorar un poco.

si podrìa ser eso.

Me juego mas por la guia de Valv. El aceite de los aros de ùltima se lo come el motor y lo elimina. O reten de eje d balancines
Voy a fijarme bien

es la descarga y un poco de aceite es normal si es un motor que esta bastante caminado.
te recomiendo que con el proximo cambio de aceite pruebes con un aceite un poquitito mas pesado y si ves que el auto cuando lo aceleras humea de mas tirale algun anti fricc o molikote para prevenir un poquito mas el desgaste, pero lo que decis no aparenta ser algo grave ni anormal.

me juego mas por la guìa de valvulas, aademas si estuviera jodido le gastaria aceite y/o lo fumaria por el escape¡¡

sobrefierros escribió:

es la descarga y un poco de aceite es normal si es un motor que esta bastante caminado.
te recomiendo que con el proximo cambio de aceite pruebes con un aceite un poquitito mas pesado y si ves que el auto cuando lo aceleras humea de mas tirale algun anti fricc o molikote para prevenir un poquito mas el desgaste, pero lo que decis no aparenta ser algo grave ni anormal.

+1 ... aceite mas pesado y fijat si fuma...
si no me equvoco por el escapè tendrias k ver si metiendo el dedo es ollin o ollin con aceite..

si me equivoco corrijanme...slds

O fijate en las bujias tambien bolom . Si ves que no tienen aceite, podes descartar aros.

fijat el motul viscous q es d los mas viscosos capz con ese va bien

Le cambié el aceite hace 900 km. Elaion Multi 15w40. Por el motor que es nose merece algo mejor..sería tirar guita al dope. Más sin ninguna prepa.

El auto no humea NADA. No consume aceite, más que por una pequeña pérdida por retén delantero que ya arreglaré.

Raro que sea una guía, a los 125000 más o menos le hice la tapa por una valvula quemada, y cambiaron muchas piezas incluyendo las guías.

Nacho, taaaan caminado no esta 130K para un 90...no es NADA. Y realmente por el estado general en que esta, confío en que sean verdaderos.

Cuando hice la tapa el mecánico revisó camisas y aros, y estaba todo perfecto.

Igualmente cuando se lo lleve a Jorgito para hacer las boludeces de la tapa el me dirá que onda..UPS! Estoy adelantando info!

que vas a laburar la tapa :O:O:O:O

q queres ser el nuevo pola q no dice nada:P

Pola es ùnico papa!



jajaj... te autorizo Mati!!

Gacelito#124 escribió:

Le cambié el aceite hace 900 km. Elaion Multi 15w40. Por el motor que es nose merece algo mejor..sería tirar guita al dope. Más sin ninguna prepa.

El auto no humea NADA. No consume aceite, más que por una pequeña pérdida por retén delantero que ya arreglaré.

Raro que sea una guía, a los 125000 más o menos le hice la tapa por una valvula quemada, y cambiaron muchas piezas incluyendo las guías.

Nacho, taaaan caminado no esta 130K para un 90...no es NADA. Y realmente por el estado general en que esta, confío en que sean verdaderos.

Cuando hice la tapa el mecánico revisó camisas y aros, y estaba todo perfecto.

Igualmente cuando se lo lleve a Jorgito para hacer las boludeces de la tapa el me dirá que onda..UPS! Estoy adelantando info!

que el venteo de aicote de la tapa levnate un pokitin.. puede conciderarse hasta normal despues de los 100k mientras no te ocnsuma y no ensucie mucho el filtro de aire.. no veo drama....

por otro lado.. tapa!!!???

Hitman escribió:

por otro lado.. tapa!!!???

No hablo más

no seas asi.. un adelanto!!!