Autopolish para pinturas Bicapa...

Gente, tengo un Autopolish para pinturas Bicapa. Alguien alguna vez lo uso?? La duda es que tan menos abrasivo que el Autopolish Clasico es. Osea cuando se lo paso arriba de alguna marquita noto que no hace nada de nada y el algodon no termina negro como todos dicen que deberia hacer el Autopolish.. Es porque no es abrasivo o porque solo pule la laca??

Esta es la foto del amigo en cuestion:




Yo siempre le paso la cera, pero pense que este era para quitar las pequeñas marcas, cosa que no hace... Cual es su uso entonces?? Las swirls???

Cuando el algodon te quede negro estas hasta las manos!!!!!!, jejeje

EL tema es que todos estos productos (los que conosco) trabajan sobre una finisima capa de la laca, si te quedase negro el algodon es porque ya llegaste a la pintura, y ahi sonaste.

Estos sirven para sacar las swirls y los pequeños rayoncitos, los que no llegan a la chapa, sino qued son solo sobre la laca.

En fin, seguro que tincho nos va a tirar la posta, pero por ahi va la cosa

marcos_p_ escribió:

En fin, seguro que tincho nos va a tirar la posta, pero por ahi va la cosa

Ya veo a varios cargandome por Franelita .

Al contrario, este Autopolish bicapa, por lo que tengo entendido, ya que jamas lo use, es que es todavia menos abrasivo que el clasico. Para que se entienda mejor, el lustre es una forma de abrillantar el auto, remover impurezas, y asi realzar el brillo. Por eso siempre que se lo pule al auto con pasta de pulir fina, se lo abrillanta para remover los restos de laca removida y la pasta de pulir.
Seria como una especia de abrillantador, pero el Clasico es demasiado abrasivo como para aplicarlo seguido, este en cambio, tengo entendido que es mucho menos abrasivo. Ojo, habria que ver que tan menos abrasivo es, ya que si es bastante, se lo podria dar un uso como los clasicos Glaze, pero si es minima la diferencia habria que moderarse.

Tincho GTi escribió:

marcos_p_ escribió:

En fin, seguro que tincho nos va a tirar la posta, pero por ahi va la cosa

Ya veo a varios cargandome por Franelita .

Al contrario, este Autopolish bicapa, por lo que tengo entendido, ya que jamas lo use, es que es todavia menos abrasivo que el clasico. Para que se entienda mejor, el lustre es una forma de abrillantar el auto, remover impurezas, y asi realzar el brillo. Por eso siempre que se lo pule al auto con pasta de pulir fina, se lo abrillanta para remover los restos de laca removida y la pasta de pulir.
Seria como una especia de abrillantador, pero el Clasico es demasiado abrasivo como para aplicarlo seguido, este en cambio, tengo entendido que es mucho menos abrasivo. Ojo, habria que ver que tan menos abrasivo es, ya que si es bastante, se lo podria dar un uso como los clasicos Glaze, pero si es minima la diferencia habria que moderarse.

Sooooo...?? Lo uso en el capot de W o no lo uso??

comprate una lija de 500 pasasela bien fuerte, mata el brillo y despues dale duro con el autopolish, te queda jamon! eso si, antes pegale una lavada con acido muriatico para sacar lo que se pega de mugre.

BASTAAAAA NO SEAN RATAS!!!!!
3m o nada!

sobrefierros escribió:

comprate una lija de 500 pasasela bien fuerte, mata el brillo y despues dale duro con el autopolish, te queda jamon! eso si, antes pegale una lavada con acido muriatico para sacar lo que se pega de mugre.

BASTAAAAA NO SEAN RATAS!!!!!
3m o nada!

jajajajajjajajajjajajajjajaja

me mato la lija de 500.. ejejejej

tanta diferencia hay entre 3M y Colorin???

sobrefierros escribió:

comprate una lija de 500 pasasela bien fuerte, mata el brillo y despues dale duro con el autopolish, te queda jamon! eso si, antes pegale una lavada con acido muriatico para sacar lo que se pega de mugre.

BASTAAAAA NO SEAN RATAS!!!!!
3m o nada!

JAJAJAJAA! El 3M tambien, pero eso lo tengo aca en casa y el puto de Martin no va a comprar el Hand Glaze a la pintureria (hace 3 meses que le pido que de favor vaya y compre un paño y el Hand Glaze...)

FranJR#109 escribió:

tanta diferencia hay entre 3M y Colorin???

Toda! JAJAJA!

Cuando quieras le hacemos un tratamiento de 3M a tu auto un finde en casa Fran! Compremos todo lo necesario y salimos a brillar...

FranJR#109 escribió:

sobrefierros escribió:

comprate una lija de 500 pasasela bien fuerte, mata el brillo y despues dale duro con el autopolish, te queda jamon! eso si, antes pegale una lavada con acido muriatico para sacar lo que se pega de mugre.

BASTAAAAA NO SEAN RATAS!!!!!
3m o nada!

jajajajajjajajajjajajajjajaja

me mato la lija de 500.. ejejejej

tanta diferencia hay entre 3M y Colorin???

y mira fran, autopolish es a base de siliconas, por eso siempre queda manchado, lo unico que hace es poner una capa grasosa y abrasiva sobre el auto mientas que los productos 3m son a base de agua generando una reconstruccion sobre la pintura y no algo superficial.
por algo un autopolish vale 15 pesos y un kit completo de 3m 400 pesos.

sobrefierros escribió:

y mira fran, autopolish es a base de siliconas, por eso siempre queda manchado, lo unico que hace es poner una capa grasosa y abrasiva sobre el auto mientas que los productos 3m son a base de agua generando una reconstruccion sobre la pintura y no algo superficial.
por algo un autopolish vale 15 pesos y un kit completo de 3m 400 pesos.

La diferencia te das cuenta a la vista tambien, el negro del guardabarros delantero de Nacho, tratado a morir con 3M no es el mismo que tiene ahora mi auto que tiene Autocera de Autopolish. Por mas que sea un espejo, son dos cosas distintas...

Ro#101 escribió:

sobrefierros escribió:

y mira fran, autopolish es a base de siliconas, por eso siempre queda manchado, lo unico que hace es poner una capa grasosa y abrasiva sobre el auto mientas que los productos 3m son a base de agua generando una reconstruccion sobre la pintura y no algo superficial.
por algo un autopolish vale 15 pesos y un kit completo de 3m 400 pesos.

La diferencia te das cuenta a la vista tambien, el negro del guardabarros delantero de Nacho, tratado a morir con 3M no es el mismo que tiene ahora mi auto que tiene Autocera de Autopolish. Por mas que sea un espejo, son dos cosas distintas...

traete dos llaves de 13, cambiamos los guardabarros y listo

sobrefierros escribió:

Ro#101 escribió:

sobrefierros escribió:

y mira fran, autopolish es a base de siliconas, por eso siempre queda manchado, lo unico que hace es poner una capa grasosa y abrasiva sobre el auto mientas que los productos 3m son a base de agua generando una reconstruccion sobre la pintura y no algo superficial.
por algo un autopolish vale 15 pesos y un kit completo de 3m 400 pesos.

La diferencia te das cuenta a la vista tambien, el negro del guardabarros delantero de Nacho, tratado a morir con 3M no es el mismo que tiene ahora mi auto que tiene Autocera de Autopolish. Por mas que sea un espejo, son dos cosas distintas...

traete dos llaves de 13, cambiamos los guardabarros y listo

JAJAAJA! No me lo digas dos veces Nacho, si queres tambien te cambio puertas, capot, y porton trasero, eso si, me quedo con el aleron!

Ro#101 escribió:

JAJAAJA! No me lo digas dos veces Nacho, si queres tambien te cambio puertas, capot, y porton trasero, eso si, me quedo con el aleron!

nooooooooooooooo.... yo que vos no cambio el capot tuyo por el de nacho... capaz que vos no te diste cuenta porque...

pero io si.. jejejej... nacho debe saber a que me refiero...



hablando de otra cosa.. ni en pedo me gasto $400 por un kit de 3M!!!!!

FranJR#109 escribió:

Ro#101 escribió:

JAJAAJA! No me lo digas dos veces Nacho, si queres tambien te cambio puertas, capot, y porton trasero, eso si, me quedo con el aleron!

nooooooooooooooo.... yo que vos no cambio el capot tuyo por el de nacho... capaz que vos no te diste cuenta porque...

pero io si.. jejejej... nacho debe saber a que me refiero...



hablando de otra cosa.. ni en pedo me gasto $400 por un kit de 3M!!!!!

mmmmm de que estas hablando willis?

sobrefierros escribió:

FranJR#109 escribió:

Ro#101 escribió:

JAJAAJA! No me lo digas dos veces Nacho, si queres tambien te cambio puertas, capot, y porton trasero, eso si, me quedo con el aleron!

nooooooooooooooo.... yo que vos no cambio el capot tuyo por el de nacho... capaz que vos no te diste cuenta porque...

pero io si.. jejejej... nacho debe saber a que me refiero...



hablando de otra cosa.. ni en pedo me gasto $400 por un kit de 3M!!!!!

mmmmm de que estas hablando willis?

en el capot.. mirando el auto de frente a la izquierda de la insignia lo tenes aboyado.... no sabias?.. o flasheee re mallll

FranJR#109 escribió:

sobrefierros escribió:

FranJR#109 escribió:

Ro#101 escribió:

JAJAAJA! No me lo digas dos veces Nacho, si queres tambien te cambio puertas, capot, y porton trasero, eso si, me quedo con el aleron!

nooooooooooooooo.... yo que vos no cambio el capot tuyo por el de nacho... capaz que vos no te diste cuenta porque...

pero io si.. jejejej... nacho debe saber a que me refiero...



hablando de otra cosa.. ni en pedo me gasto $400 por un kit de 3M!!!!!

mmmmm de que estas hablando willis?

en el capot.. mirando el auto de frente a la izquierda de la insignia lo tenes aboyado.... no sabias?.. o flasheee re mallll

ah gracias yo tambien te quiero, eso pasa por dejarlo estacionado en la puerta de la oficina 2 minutos, nunca mas lo hago.
igual no me cabio eh! yo trato de hacer que no esta y vos me lo deschabas asi porque si, en cuanto pueda lo llevo al sacabollo.
mal amigo.

FranJR#109 escribió:

en el capot.. mirando el auto de frente a la izquierda de la insignia lo tenes aboyado.... no sabias?.. o flasheee re mallll

Este es el momento en el que Nacho deja de contestar los posts porque esta en la cochera mirando el Gol...

mis mas sinceras disculpas estimado Nacho... crei que lo tenias asumido.. como asumi cuando se me cerro la tranquera

de mi casa en la puerta del lado del conductor....

sobrefierros escribió:

ah gracias yo tambien te quiero, eso pasa por dejarlo estacionado en la puerta de la oficina 2 minutos, nunca mas lo hago.
igual no me cabio eh! yo trato de hacer que no esta y vos me lo deschabas asi porque si, en cuanto pueda lo llevo al sacabollo.
mal amigo.

Encima era verdad?? A este Fran no se le escapa una, que tipo mas detallista... JAJAJA! Gracias a el W esta en Boxes hoy...

Ro#101 escribió:

sobrefierros escribió:

ah gracias yo tambien te quiero, eso pasa por dejarlo estacionado en la puerta de la oficina 2 minutos, nunca mas lo hago.
igual no me cabio eh! yo trato de hacer que no esta y vos me lo deschabas asi porque si, en cuanto pueda lo llevo al sacabollo.
mal amigo.

Encima era verdad?? A este Fran no se le escapa una, que tipo mas detallista... JAJAJA! Gracias a el W esta en Boxes hoy...

ajajajjajajajja

era la masa??... o la llanta?

es que aun no lo asumi porque como nunca vi quien fue y lo vi como una semana despues me queria morir y la verdad que me da paja ir al sacabollo con el auto, entonces trato de hacer como que no esta aunque por lo visto para ex amigos buena onda como fran si esta

FranJR#109 escribió:

ajajajjajajajja

era la masa??... o la llanta?

Ahora me diran.. Tengo que ir a las 18...

FranJR#109 escribió:

hablando de otra cosa.. ni en pedo me gasto $400 por un kit de 3M!!!!!

Fran vos sos de los mios!!!! A cabildo y juramento y FUEE jaja piden 400 tmb..mentira 300 o 350 el mas full cn aire y direccion jajajajajaaj

Upa terrible debate se armo eh .
La cera Colorin, y la 3M tienen una composicion muy similar eh. Jamas una cera va a ser abrasiva sea la marca que sea.
Hay 2 tipos de cera, osea 2 extremos. Las de composicion natural, osea, con alto porcentaje de Carnauba ( una planta brasilera) que su funcion es pura y exclusivamente brillo, y las sinteticas que su funcion es pura y exclusivamente la proteccion. La 3M, es un termino medio en ese tramo, me tiraria mas que tiene mas compuesto natural, pero obviamente los polimeros que tiene son posta enserio y tambien protege. No se dejen guiar por los precios gente, dejando de lado el tema marca, recuerden que las ceras buenas ( mundialmente, soy medio mediocres aunque suene fantasioso) vienen todas de EEUU y por eso los precios. Pero en comparacion, soy muy parecidas (hablando obviamente de ceras).
Para que entiendan bien con ejemplo el tema de tipo de cera, tienen la Gold de Meguiars ( puro brillo) y la NXT (pura proteccion) y estas son solamente de la linea consumer ( la mas lela y barata)

Volviendo al tema, ese lustre, seria como un Machine Glaze, en grado de abrasividad, para que te des una idea Ro. Osea, su principal funcion es remover laca trabajada y los restos de pasta de pulir fina.

desvirtuada violenta:

Ro#101 escribió:

FranJR#109 escribió:

ajajajjajajajja

era la masa??... o la llanta?

Ahora me diran.. Tengo que ir a las 18...

que paso al final ro?