EL GOL NO TENIA NADA

BUENO GENTE, SE RESOLVIO EL PROBLEMITA DEL GOLCITO, NO TENIA NADA POR SUERTE, EL PROBLEMA ESTABA EN LAS BLUE INTENSE DE WEGA, QUE EN VES DE LAS 55/60 WATTS Q TIENEN QUE IR PUSIERONN 90/100 Y AHI ESTABA EL EXCESO DE CONSUMO. POR SUERTE NADA MAS SALTO EL FUSIBLE Y POR ESO NO ANDABA, ME PELIE CON EL FORRO QUE INSTALO LAS WEGA XQ ME PUDO HABER QUEMADO TODO EL CONMUTADOR DE LUCES, LS DE 100 SE PUEDEN PONER PERO CON RELAY SINO PASA ESTO, BUENOO AL FIN RESOLVI EL PROBLEMA ESTE Q ME TENIA MUUYY PREOCUPADOO ASIQUE PUEDO SALIR A LA RUTA EL VIERNES TRANQUILOO, AA
LOS ANTINIEBLAS NO TENIANN NADA Q VER, ANDAN PERFECTO,

bien ahi juanma!!!
ahora a viajar a la costa tranquilo, con el golcito en condiciones!!!

un abrazoooo

Que suerte Juanma!!!

un amigo con las Wega en un feat quemo la palanca de comando de las luces, le salieron bastante caras las luces.

que raro... yo en el G3 tuve lamparas 90/100 (las que dicen no apto para uso urbano.. o algo asi) y nunca un drama... y en el G4 las tuve hasta que le meti xenon.. que son aprox. 1 año y medio...

FranJR#109 escribió:

que raro... yo en el G3 tuve lamparas 90/100 (las que dicen no apto para uso urbano.. o algo asi) y nunca un drama... y en el G4 las tuve hasta que le meti xenon.. que son aprox. 1 año y medio...

es q eso + antinieblas y todo aumenta el consumo, puede saltar como no el fusible, pero para poner las 90/100 necesitas si o si relay

juanma799 escribió:

FranJR#109 escribió:

que raro... yo en el G3 tuve lamparas 90/100 (las que dicen no apto para uso urbano.. o algo asi) y nunca un drama... y en el G4 las tuve hasta que le meti xenon.. que son aprox. 1 año y medio...

es q eso + antinieblas y todo aumenta el consumo, puede saltar como no el fusible, pero para poner las 90/100 necesitas si o si relay

yo lo tenia como vino de fabrica.. lamparitas de los antinieblas de 100 y las alta/baja de 90/100.. y no se me quemo nunca nada en los 83.000 kms....

noc ni idea a mi me vino con las 55/60 y me dijeron q era x eso, q si o si necesito relay, y desde q compre la mismas 55/60 no jodio mas

juanma799 escribió:

noc ni idea a mi me vino con las 55/60 y me dijeron q era x eso, q si o si necesito relay, y desde q compre la mismas 55/60 no jodio mas

anda a saber.. como es Volkswagen que cumple siempre las normas ISO le debe haber metido un cable de 2.5mm a mi auto y uno de 1mm al tuyo.. jejejej

jajaja pasa que no es como una casa, que uno sobredimensiona el conductor para el consumo que piensa tener.
Los tipos igual usan los mismos ramales, difieren un toque en el base y el full por las demas cosas electricas que lleva.
y los cables estan calculados para lo que va de fabrica, ni mas ni menos.
las reformas que uno le hace, hay que bancarsela.

Dany_vw escribió:

jajaja pasa que no es como una casa, que uno sobredimensiona el conductor para el consumo que piensa tener.
Los tipos igual usan los mismos ramales, difieren un toque en el base y el full por las demas cosas electricas que lleva.
y los cables estan calculados para lo que va de fabrica, ni mas ni menos.
las reformas que uno le hace, hay que bancarsela.

jaja dani, yo le lleve a poner las blue intense y me las colocaron mal, yo pense q tenia un poqito de neuronas
pero bueno, el gol camina sin problemitas y sano

menos mal papa... hay que fijarce a quien se le entrega el tutu...

elturko_ab9mi escribió:

menos mal papa... hay que fijarce a quien se le entrega el tutu...

sisi, todaas las veces q fui lo habian laburado re bien, ahora nunca mas se lo llevo