VW Corrado SLC VR6 ´92

Lo posteo porque nunca me entere que existia este modelo y averiguando en la interneeé les puedo decir que se fabrico en un principio con dos motorizaciones, con el motor de 1.800 c.c, 16 válvulas y 136 CV procedente del Golf GTI o la versión G60, que no era más que el bloque de 1.800 c.c. de 8 válvulas equipado con un compresor G-Lader (de ahí la denominación G) y que entregaba 158 CV.

En 1.992 el Corrado fue sometido a un lavado de cara, la parrilla delantera de siete láminas fue sustituida por una de cuatro, la depresión central del capó delantero fue invertida hacia fuera y los paragolpes fueron rediseñados. En el apartado de motores, el bloque de 1.800 c.c. y 16 válvulas fue remplazado por otro de 2.000 c.c. y 16 válvulas que entregaba 138 CV. En Octubre de 1.992 Volkswagen ofrece una nueva versión del Corrado, el VR6, dotado con un motor de 6 cilindros en V que cubicaba 2.900 c.c. y que entregaba 190 CV de potencia que le permitian acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 6,9 segundos..


Motor (Versión VR6) Delantero transversal de 6 cilindros en V. Bloge de fundición.



Cilindrada: 2.861 c.c.

Diámetro x carrera 82 x 90,3 mm

Alimentación: Inyección electrónica Bosch Motronic.
Par máxim o 25 kg·m a 4.200 rpm
Potencia máxima 190 CV a 5.800 rpm
Traccion delantera
Caja manual de 5 velocidades

Suspensión delantera independiente tipo McPherson con barra estabilizadora.
Suspensión Trasera Semi-Independiente mediante brazos tubulares unidos a barra de torsión. Barra estabilizadora.

Frenos delanteros con discos ventilados de 280 mm.
Traseros Discos de 226 mm.

Dimensiones

Largo: 4.050 mm
Ancho: 1.670 mm
Alto: 1.320 mm
Batalla: 2.470 mm
Vía delantera: 1.425 mm
Vía trasera: 1.380 mm
Peso: 1.240 kg

Prestaciones

Acel. 0-100 km/h :6,9 s.
Velocidad máx: 232 km/h

Y ahora lo que todos esperan.. unas fotos..

No lei nada de lo q pusiste ....

Estoy estupidizado por la calidad de las fotos parace una maketa !!!

Conocia la version es muuuuuuy linda e interezante ... ahora me pogno a ver q ganzadaas escribiste mietnras babeo por las fotos

Que caño por dios!!!!!!!!!

Terrible lo que esta ese Corrado, cada dia me gustan mas.

Aca en el pais, el unico que vi fue el gris. que sabe ir aveces a las reuniones del CDG.

martinsss...

Q Lindo auto...

creo q no lo conocìa....està..petacular..

es de Gabriel? por el modelo digo...


viste.....aaaaaaaa q ràpido
nono enserio....me gusta...

que cañoooo muy muy bueno

oz_gol07 escribió:

Que caño por dios!!!!!!!!!

Terrible lo que esta ese Corrado, cada dia me gustan mas.

Aca en el pais, el unico que vi fue el gris. que sabe ir aveces a las reuniones del CDG.

Tengo en vista el mismo! Lastima que este tan venido abajo, porque es muy linda maquinola!

tendrá algo que ver con el opel calibra?


es muy parecido!

Es un caño ese auto, acá hay uno Rojo dando vueltas... se había roto algo en el motor y lo tuvieron parado unos buenos meses hasta traer los repuestos, hace poco salió a las pistas de nuevo

ese auto esta en el juego juiced 2

Fry#115 escribió:

ahora me pogno a ver q ganzadaas escribiste mietnras babeo por las fotos

+2 jajj dios..

Acel. 0-100 km/h :6,9 s.
Velocidad máx: 232 km/h

encima rojo y hermoso.

esta espectacular ese auto boludo!!.. lo que debe andar....

Fue ro envez de tu idea de un g1 con un v8 busquemos este tutu !! jaajaj

Revivo violentamente

pero para agregar info:

1990






1991








1992










:bek:

PERO QUE AGRADABLEEEEEEEEEEE............ como me gusta es modelo... la verda dnunca lo vi tan lindo... y cuidado...

ufffffff este post me saco erecciones loko !!!!

No pasa nada markitos fue por una buena causa y avisaste asi q tas habilitado


ups ahi vengo ...

muy bonita esa nave ¡¡las fotos parecen de peliculas

la verdad q es una belleza.. como pega la old school en europa eh