Leva Pointer

Hola gente vuelvo a molestar x estos lados consegui esta levita para mi golcito x la rabieta que tube con una 11.7 ke era una mierda me baje a la 11.2 ya esta puesta y funcionando pero creo ke la puse con 18 ° de avance incial pero por volante me fui muy a la mierd...?? o era en 0° igual el auto se nota mucho mejor al lado de un std pero me atendio un gII con otra pointer ahi me callo ke a lo mejor me fui a la mierda con el avance x ke en primera y segunda movemos igual y en 3ra se va kedando. uds ke dicen??

Probá con menos avance a ver que hace.

Mejoro la respuesta en alta y el punto esta en OT original con el avance de distribuidor no lo se esta puesto a oidometro, con la lampara puse la primera vez pero a 18° parecia un sonajero cuando le ponia el puente de la ecu y lo tenia ke atrazar sin sacarcelo para ke ke no pistoneara tendria ke probar en un par de grados menos me dijero ke se corregia solo si kedaba muy avanzado pero nose por las dudas lo atrase si sacarle el puente.

Sacale el puente, pone 15° con lámpara y volve a poner el puente.

Comprate un medido de mezcla y anda viendo que no se quede fino tambien.. despues te pones a jugar con el avance..

Antenoche nos pusimos con la lampara lo dejamos en 16 17º menos ke eso y se ponia x demas pesado mas y pistoneaba como condenado a todo esto como debe ser sin puente lo dejamos entre 16 y 17 pero ahora al dia empeso a pistonear y empeso a petaardear x el escape siendo ke habia kedado joya esa noche y es mas arriba no se lo sente tan firme la verdad es de no enteder ahora voy a hacerle el chip y de ahi vamos a ver la curva de avance x ke la verdad no lo kiero tocar mas me tiene cansado.

El puente lo sacaste con el auto apagado o en marcha?
Yo CREO que es:
Con el auto apagado sacas el puente
pones en marcha y regulas el avance
apagas
volves a poner el puente y listo.
Al arrancarlo ya tiene que tomar el nuevo avance

Si la ecu está original con 17 o 18º tendría que andar bien...
Necesitas darle mas nafta con un regulador de presión.

el otro gol tiene lo mismo ke el mio sin regulador ni chip por eso me extraña la diferencia y en ese momento lo unico distinto era la mariposa ke segun el era sin choques ahora le estan haciendo el chip al mio de ahi seguro ke me tocan la curva de avance.

Hoy con un mecanico amigo destapamos y nos encontramos con un tremendo desastre 6 tornillos de la tapa flojos la junta a 1 pelo de quemarce tres valvulas quemadas o por quemarce y no tiene gas eh nasta toda la vida vastante fierito el panorama je por eso el auto no rendia una mierda ahora cubicaremos y depaso se la hacemos quede un poco preocupado x encontrarme todo eso en un gol con 80mil km peo bue una lastima... ahora va a kedar joya -leva pointer
-Chip
- Silen completo
- Tapita
Dos gamba tiene ke pisar...