Bueno, para desgracia de mi bolsillo tuve que cambiarle los cauchos al golcito.
El auto salió mal alineado de fábrica en el tren trasero. Cuando llegó la hora de rotar gomas veo que las traseras estaban mas gastadas que las delanteras...WTF??? Brasileros HDP´S
Conclusión: no roté un carajo. Las usé así hasta detonarlas.
Cuando ya estaba medio liso el tema se lo llevé a Minardi para que me corrija el tema.
La trasera derecha estaba cerrada 5mm...lo cual a los 62000kms hace esto:
Y la trasera izquierda estaba cerrada 2mm...lo cual a los 62000kms hace esto:
Nada que ver con las delanteras, que alineadas como corresponde todavía tienen para un rato mas:
Como buen ratón
las iba a seguir usando hasta la vtv 2011 que tengo que hacer en febrero, pero la trasera derecha empezó a perder aire y tuve que adelantar las cosas.
Elegí las Dunlop Direzza que siempre me gustaron y escuché buenos comentarios. Fran Jr. las recomendó mucho en el post de cauchos del Rústico y dió el último empujoncito
Fotos:
Todavía no las pude probar mucho pero se sienten mas blanditas, no son ruidosas, y cuando bajo la segunda chillan...no como las pirelli que patinaban en silencio jajaj
Cuando las pruebe doblando o en mojado actualizo.
Saludos!
Tema: Nuevos cauchos del Urano 
Jue Dic 30, 2010 12:55 pm
jajajajaj
