Cristales y Plasticos

Cristales y plásticos

Consideraciones iniciales
Cuando se habla del detallado del automóvil, generalmente se piensa en la pintura o en las partes interiores mas visibles tendiendo a olvidar zonas esenciales que en conjunto pueden suponer una gran diferencia, como los cristales o las zonas plásticas, de manera que si pusiésemos, uno junto a otro, dos coches de los que en uno se hayan cuidado estos detalles, sin duda notaremos una gran diferencia aunque no podamos determinar en que.

Una vez mas, la diferencia esta en el detalle.

Cristales
Las partes transparentes de nuestro automóvil, son quizás las que menos atenciones reciben y a la vez las que menos necesitan, a pesar de que un correcto cuidado no supone solo un cuidado estético, sino también de seguridad, garantizando una correcta visibilidad.

Productos y herramientas que podemos utilizar:

Toallas de MF especiales para cristales
Descongelante de cristales como el 1Z
Limpiacristales como sin amoniaco como el 1Z o Stoner o con repelencia al agua como el Duragloss
Pulimento como el pulimento de cristales 1Z
Sellante de cristales como el Kit Carlack
Limpieza

Como siempre partiremos de una superficie seca.

Para esto usaremos un limpiacristales de calidad y una toalla de MF especifica para cristales, de pelo corto.

En todo caso conviene desechar otros métodos caseros como el papel de periódico, que pueden dejar restos e incluso producir arañazos.

El método consiste en aplicar una fina capa de limpiacristales ya que un exceso de producto puede dejar restos, y frotar con una cara de la MF, después doblar la toalla y secar con una cara limpia.

Pulido
Si observamos arañazos en el cristal, es posible usar un pulimento de cristales. Este producto no eliminará los arañazos simplemente elimina toda la suciedad y contaminantes incrustados en el cristal.

El método de aplicación de este tipo de productos, suele ser el de extender con una MF y dejar actuar durante unos minutos. Después retirar usando otra MF ayudándose de agua destilada si la capa es muy dura y secando posteriormente con una cara limpia de la MF.

Sellado
El sellado de cristales cumple con varios cometidos:

Repeler el agua de lluvia.
Dar un acabado mas profundo y duradero.
Hacer mas suave y efectivo el uso del limpiaparabrisas
Evitar que la suciedad y las marcas de agua se incrusten en el cristal.

El método de aplicación puede variar de un sellante a otro, algunos pueden usarse de manera similar a un limpiacristales aunque los mas efectivos suelen necesitar un tiempo de actuación o estar formados por varios productos que deben aplicarse en varios pasos.

En caso de estar formado por un limpiador y un sellante propiamente dicho el método de aplicación consistirá en:

Aplicar el limpiador con una MF y dejar actuar durante 10 minutos. Dos o tres gotas del tamaño de una moneda serán suficientes para cubrir un parabrisas medio.
Retirar el limpiador usando MF, es posible que necesitemos humedecer la toalla con algo de agua destilada ya que este producto se endurece mucho.
Aplicar el sellante usando papel de cocina y dejar actuar durante 10 minutos.
Retirar el sellante con agua destilada y MF

Plásticos

Entendemos por plásticos todas las partes de vinilo o plástico que no llevan una capa de pintura.

Faros, molduras, grupos de luces, defensas y cualquier zona con acabado plástico es factible de entrar en esta categoría. Al igual que el resto de elementos estas superficies necesitan de un correcto cuidado, limpieza y acondicionado para acusar lo menos posible el paso del tiempo.

Este tipo de materiales puede ser limpiado con APC convenientemente rebajado con agua (no usar APC puro) de la misma manera que el resto de interiores.
Pulverizaremos una pequeña cantidad de APC y frotaremos con una MF para posteriormente doblar la MF y secar con otra cara de la misma.

A continuación, podemos proceder a aplicar un acondicionador especifico para este tipo de materiales de la misma manera, lo cual nos asegura un mejor acabado y protección.

En caso de que el brillo se encuentre apagado y la superficie mate, podemos usar un pulimento para plásticos, aplicándolo y frotando vigorosamente para después acabar con una MF limpia, lo cual recuperara el brillo original de las piezas, especialmente en faros plásticos y grupos de luces traseros. Este tipo de productos no son validos para superficies rugosas, como molduras o defensas no pintadas.



Fuente: Foro de Sportcarsclub

Excelentisimo Post Fran! Que bicho te pico?

Sumo algo de Info:

Las opticas de Vidrio, son muy dificiles de pulir, generalmente terminan mas opacas de lo que estaban antes. Las de policarbonato en cambio ( plastico) si se pueden pulir, y con Silvo va muy pero muy bien.

Para revivir violentamente el brillo en plasticos, el Trim Detailer va COMO PIÑA.

Muy pero muy buen post Fran!

EDIT: Me olvide de poner, para pulir los Vidrios, Oxido De Cerio

jajajajajajajajjajaajja

estaba viendo en otro foro.. y despues de lo que dije de los Tutoriales... aca ta.. jejeje espero que sirva!

lo del Silvo.. vi en un post la diferencia... lo voy a buscar y pongo la diferencia.. era una optica de un G1, y en distintas partes de la misma le daban con diferentes productos, quedaba joia con unos tratamientos. y con otros.. no tanto

yo los vidrios los lavo con alcohol y diario.... les da un brillo terrible!! y sale barato $$ jajajajaajaj

tincho, el tema del oxido de Cerio es para limpiar o para sacarle los puntitos que se hacen de la erosion?

edit: me explicas el paso a paso?

Fran, te paso lo que posteo mi amigo:

"Pueden aplicar el Oxido de Cerio en polvo sobre la superficie con un trapo seco al mejor estilo ODEX y vas removiendo las imperfecciones superficiales. Sino lo humedecen, queda tipo cualquier pasta de pulir, como hacian las viejas con el RELUSOL(tipo el ODEX) lo pasan con un trapo de algodon, y cuando seca, vuelven a repasar con un trapo limpio."

Espero que te sirva puton!

Tincho GTi escribió:

Fran, te paso lo que posteo mi amigo:

"Pueden aplicar el Oxido de Cerio en polvo sobre la superficie con un trapo seco al mejor estilo ODEX y vas removiendo las imperfecciones superficiales. Sino lo humedecen, queda tipo cualquier pasta de pulir, como hacian las viejas con el RELUSOL(tipo el ODEX) lo pasan con un trapo de algodon, y cuando seca, vuelven a repasar con un trapo limpio."

Espero que te sirva puton!

opa... entonces le doy con ODEX??? como si le diera a cualquier cosa para limpiar?

Tincho GTi escribió:

Fran, te paso lo que posteo mi amigo:

"Pueden aplicar el Oxido de Cerio en polvo sobre la superficie con un trapo seco al mejor estilo ODEX y vas removiendo las imperfecciones superficiales. Sino lo humedecen, queda tipo cualquier pasta de pulir, como hacian las viejas con el RELUSOL(tipo el ODEX) lo pasan con un trapo de algodon, y cuando seca, vuelven a repasar con un trapo limpio."

Espero que te sirva puton!

ODEX????!!! Pero el ODEX es abrasivo a morir, raya mal, plastico, vidrio, lo que sea....

Para los vidrios usen limpiador de vidrios y papel de diario...io lo hago asi y ni una rayita esa tecnica es mas vieja y conocida q la cocacola.....vos dale cn odez...si se te hace un ajugero en el vidrio lo paga tincho......

sisisi adhiero a lo que dice fede. limpiavidrios con papel de diario, receta de la abuela!

Fede#112 escribió:

Para los vidrios usen limpiador de vidrios y papel de diario...io lo hago asi y ni una rayita esa tecnica es mas vieja y conocida q la cocacola.....vos dale cn odez...si se te hace un ajugero en el vidrio lo paga tincho......

bolas no es por sucio que lo quiero limpiar con eso, sino por los puntitos que tienen los vidrios de los buscahuellas.. con la arena estan todos marcados...

yo trabaje 4 años de vidriero y les digo q la receta mas facil es la del alcohol y diario , y antes la rejilla bien limpia , o con rolise . es facil y si tiene silicona del lado de adentro pasen acetona q es mas fuerte o amoniaco y quedensen trankilos q agujero no se va hacer por el vidrio es templado ...sdoss

Claro lo que quiere fran chunior es pulir el vidrio....

Ro#101 escribió:

Claro lo que quiere fran chunior es pulir el vidrio....

exactamente, hoy le comente a Ro lo que queria sacar...

son los puntitos que se hacen en los antinieblas por ejemplo, con la arena que vuela en la autopista.. me entienden?

uh, para los vidrios ni idea, pero para las opticas despues les subo unas fotos del antes y despues de una pasada con autocera, de opacas pasaron a 0km (ojo, no son las del golcito, ese las tiene 0 de verdad )

Fran, vos queres pulir las Opticas o los Vidrios? Decidite che

bolas... antes dije que eran los antinieblas.... son de vidrio...

Entonces olvidate, el vidrio es muy jodido de que quede mejor. Si lo pulis puede terminar quedando mas opaco. Lo mejor que podes hacer es limpiarlas por dentro, sino buscahuellas nuevos.