1993 Gol Gl 1600cc Wire Tucking al 03-02-10 Pag 5, El porque de lqa bateria

cabrera only speed escribió:

Seguro? da la alineacion despues? te pregunto por que siempre escuche eso, para mi seria la mejor solucion, ahi si lo apoyo al sopi

queda muy sensible la direccion cuando haces eso...ojo porque cambias los parametros de suspension...no es joda...hacelo pero te queda super sensible todo.

sobrefierros escribió:

cabrera only speed escribió:

Seguro? da la alineacion despues? te pregunto por que siempre escuche eso, para mi seria la mejor solucion, ahi si lo apoyo al sopi

queda muy sensible la direccion cuando haces eso...ojo porque cambias los parametros de suspension...no es joda...hacelo pero te queda super sensible todo.

A que te referin con super sensible? mas blanda? se rompe todo?

Tengo miedo nene

cabrera only speed escribió:

sobrefierros escribió:

cabrera only speed escribió:

Seguro? da la alineacion despues? te pregunto por que siempre escuche eso, para mi seria la mejor solucion, ahi si lo apoyo al sopi

queda muy sensible la direccion cuando haces eso...ojo porque cambias los parametros de suspension...no es joda...hacelo pero te queda super sensible todo.

A que te referin con super sensible? mas blanda? se rompe todo?

Tengo miedo nene

no no romperse no te queda mas sensible al volante es decir la direccion queda mucho mas sencible cuando doblas, genera cierta inestabilidad, lo ideal si queres hacerlo bien seria ver la manera de hacerle poner manguetas completas de g4 o g3 y tambien ver el tema de la caja de direccion si son distintas o no, con eso logras mayor seguridad.

sobrefierros escribió:

no no romperse no te queda mas sensible al volante es decir la direccion queda mucho mas sencible cuando doblas, genera cierta inestabilidad, lo ideal si queres hacerlo bien seria ver la manera de hacerle poner manguetas completas de g4 o g3 y tambien ver el tema de la caja de direccion si son distintas o no, con eso logras mayor seguridad.

Me parece que no voy a hacer cagada, lo voy a bajar un pelito para comprensar la bajada de atras y listo

sobrefierros escribió:

cabrera only speed escribió:

Seguro? da la alineacion despues? te pregunto por que siempre escuche eso, para mi seria la mejor solucion, ahi si lo apoyo al sopi

queda muy sensible la direccion cuando haces eso...ojo porque cambias los parametros de suspension...no es joda...hacelo pero te queda super sensible todo.

nacho! LPQTP! no seas goma! esta recontrareprovado esto!!! yo que soy una yegua y animal nunca tuve drama! vos tmb lo tenias echo y tenias suplementadas las rotulas con arandelas!!!


papa! hacelo sin dudas, a lo que se refiere nacho es a que el volante queda mas blando! para mi es un punto mas a favor! a parte que no toke con el cerbo queda mejor! DALE PA DELANTE

que bueno que va quedando mannnnnnn!!!!


esta espectacular! y esa altura...

Recien leo todo el post. Muy lindo trabajo che. Yo hice algo similar pero sin sacar el motor, ni tren delantero, me volvi loco, pero cuando lo ves terminado es hermoso!!
Linda tapa, es para el audi??? La veo como muy plana.
Suerte con el proceso.
Saludos

ElTurko#123 escribió:

sobrefierros escribió:

cabrera only speed escribió:

Seguro? da la alineacion despues? te pregunto por que siempre escuche eso, para mi seria la mejor solucion, ahi si lo apoyo al sopi

queda muy sensible la direccion cuando haces eso...ojo porque cambias los parametros de suspension...no es joda...hacelo pero te queda super sensible todo.

nacho! LPQTP! no seas goma! esta recontrareprovado esto!!! yo que soy una yegua y animal nunca tuve drama! vos tmb lo tenias echo y tenias suplementadas las rotulas con arandelas!!!


papa! hacelo sin dudas, a lo que se refiere nacho es a que el volante queda mas blando! para mi es un punto mas a favor! a parte que no toke con el cerbo queda mejor! DALE PA DELANTE

ahhh pero vos sos un salame a cuerda turko eh!!!!
yo tenia un g4 no tuve que dar vuelta los extremos boludazo!!!!!!!!!!!
y las parrillas no las tenia con arandelas me hize los suplementos a medida por un tornero

jaja, no se peleen, ya que estamos, me conviene suplementar la parrilla? quiza cambie ambas rotulas, si corto la vieja y uso eso de suplemento se la bancará? se que las arandelas no van!

cabrera only speed escribió:

jaja, no se peleen, ya que estamos, me conviene suplementar la parrilla? quiza cambie ambas rotulas, si corto la vieja y uso eso de suplemento se la bancará? se que las arandelas no van!

NO!

usa un pedaso de fierro aluminio, etc con 2 agujeros, compras tornillos mas largos, y rotula del lado de arriba! pero tmb hace lo de los extremos! no seas ganzo

ElTurko#123 escribió:

cabrera only speed escribió:

jaja, no se peleen, ya que estamos, me conviene suplementar la parrilla? quiza cambie ambas rotulas, si corto la vieja y uso eso de suplemento se la bancará? se que las arandelas no van!

NO!

usa un pedaso de fierro aluminio, etc con 2 agujeros, compras tornillos mas largos, y rotula del lado de arriba! pero tmb hace lo de los extremos! no seas ganzo

Vos decis que fierro de la rotula no va?? osea me quedarian 2 cuerpos de rotula juntos digamos..

cabrera only speed escribió:

jaja, no se peleen, ya que estamos, me conviene suplementar la parrilla? quiza cambie ambas rotulas, si corto la vieja y uso eso de suplemento se la bancará? se que las arandelas no van!

arandela o una buena base de aluminio es lo que va. telefono para algun tornero! ojo con los grados de inclinacion .

sobrefierros escribió:

cabrera only speed escribió:

jaja, no se peleen, ya que estamos, me conviene suplementar la parrilla? quiza cambie ambas rotulas, si corto la vieja y uso eso de suplemento se la bancará? se que las arandelas no van!

arandela o una buena base de aluminio es lo que va. telefono para algun tornero! ojo con los grados de inclinacion .

2,5 cm es lo ideal... asi lo teia yo, jamas un problema y las parrillas quedaban totalmente derechas!

ElTurko#123 escribió:

sobrefierros escribió:

cabrera only speed escribió:

jaja, no se peleen, ya que estamos, me conviene suplementar la parrilla? quiza cambie ambas rotulas, si corto la vieja y uso eso de suplemento se la bancará? se que las arandelas no van!

arandela o una buena base de aluminio es lo que va. telefono para algun tornero! ojo con los grados de inclinacion .

2,5 cm es lo ideal... asi lo teia yo, jamas un problema y las parrillas quedaban totalmente derechas!

Osea, tengo que pasar la rotula para arriiba de la parrila, y hacer una suplemnto para que la rotula apoye bien, ya que de arriba tiene un labio?

cabrera only speed escribió:

ElTurko#123 escribió:

sobrefierros escribió:

cabrera only speed escribió:

jaja, no se peleen, ya que estamos, me conviene suplementar la parrilla? quiza cambie ambas rotulas, si corto la vieja y uso eso de suplemento se la bancará? se que las arandelas no van!

arandela o una buena base de aluminio es lo que va. telefono para algun tornero! ojo con los grados de inclinacion .

2,5 cm es lo ideal... asi lo teia yo, jamas un problema y las parrillas quedaban totalmente derechas!

Osea, tengo que pasar la rotula para arriiba de la parrila, y hacer una suplemnto para que la rotula apoye bien, ya que de arriba tiene un labio?

eeeeSato!!!!!!!!!!!

turko te voy a matar!!

Explicame como doy vuelta el extremo del lado acompañanate, si es fijo!!!!

Bueno muchachos, luego de unos dias por licencia psiquiátrica, aca estoy de vuelta con algunas novedades y consultas...




el porque de la bateria...



ahora, ven, como cambia con el cajon



Volante provisorio por Tonykd, forradito en cuero, me pa que no te lo devuelvo :icon_mrgreen:



Y la consulta, vario me dijeron que de vuelta los extremos, me dicen como hago para dar vuelta este ¿?¿¿¿

juan_g3dublin escribió:

anda a una casa de repuestos y compra el extremo completo de g3 que es con rosca, o sea lo podes dar vuelta no es fijo como en el g1

Algo de eso me imagine, osea, son los 2 regulables?

el porta bateria no lo pintas de rojo!? ¿?

mira sobre el brazo el derecho es fijo por lo menos en mi g3, el q se regula es el izquierdo

cabrera only speed escribió:

juan_g3dublin escribió:

anda a una casa de repuestos y compra el extremo completo de g3 que es con rosca, o sea lo podes dar vuelta no es fijo como en el g1

Algo de eso me imagine, osea, son los 2 regulables?

ah soy un boludo importante me olvide de aclarate que tu modelo tiene regulacion de un solo lado, tenes que comprar el del g4 o los ultimos g3 porque los primeros tambien no tenian regulable de ese lado.

Hitman escribió:

el porta bateria no lo pintas de rojo!? ¿?

No, va negro, no se como explicarlo, pro negro es como que no hace volumen, y pasa desapercibido

sobrefierros escribió:

cabrera only speed escribió:

Algo de eso me imagine, osea, son los 2 regulables?

ah soy un boludo importante me olvide de aclarate que tu modelo tiene regulacion de un solo lado, tenes que comprar el del g4 o los ultimos g3 porque los primeros tambien no tenian regulable de ese lado.

PILLO, el finde todo contento digo, ahora queda apoyado al piso, desarmo y digo WTF!!!!



A comprar numas

muy bueno!!!!

che.. y la bateria al baul no va??.... asi no desentona...

FranJR#109 escribió:

muy bueno!!!!

che.. y la bateria al baul no va??.... asi no desentona...

NO la puedo poder por el motivo que ves en las fotos, por ahi abajo pasan todas las mangueras y cables!!!