Euroswicht

Manga de vagos como andan, aprovechando mi dia no laboral, fui a vw y compre un par de cositas, ahora tengo q preguntarles algo a los q mas saben, quise comprar la euroswicht original con faros antinieblas traseros y delanteros, y hasta regulador de luz de tablero, ahora mi consulta es la siguiente, yo faros antineiblas delanteros tengo la instalacion VIC, se podra mandar asi? dsp los traseros los hice yo compre los portalampras y los puentie a la luz de posicion, supongamos q quiero tirar el cable como se coneta? dsp para posicion y baja seria lo mismo.

necesito sacarme estas dudas xq la llave esa esta 195 pe orignal

jaja juanma creo q nunca vi nadie q le guste tanto comprar accesorios VW jaja! para mi punto de vista son boludeces euroswitch, apoyacabezas, si yac que te gusta tener el gol a full pero... gasta en otra cosa!

Juanma eso va todo con relay antes de la Euro... Habria que ver el dibujo del sistema para contestarte bien a lo que preguntas. Yo creo que vas a tener que mandarle un relay entre la Euro y los antinieblas...

Yo no gastaria casi 200 pesos en una llave de luz... Osea si te la trajo el auto 11 points, pero meterle 200 pesos en eso, me los gastaria en otra cosa...

La llave de mis auxiliares sale $180 mangos Ro.

Es lo que valen los repuestos originales..

Juanma lo unico es que tenes q estar bien seguro que tenes q cambiar la euroswich. Si hay q cambiarla para q quede bien, yo soy partidario de cambiarla.

Las cosas se hacen bien o no se hacen ...

Eze#103 escribió:

La llave de mis auxiliares sale $180 mangos Ro.

Es lo que valen los repuestos originales..

Juanma lo unico es que tenes q estar bien seguro que tenes q cambiar la euroswich. Si hay q cambiarla para q quede bien, yo soy partidario de cambiarla.

Las cosas se hacen bien o no se hacen ...

Y si, ya se que cuesta 180 mangos, pero no lo gastaria!

que harias poner una llave generica berreta en vez de la original VW en el lugar q corresponde?

No se cambia todos los dias eso, $200 no es nada si con eso se soluciona y queda bien.

Eze#103 escribió:

que harias poner una llave generica berreta en vez de la original VW en el lugar q corresponde?

JAJAJA! Si lo pintas asi no me queda otra que decirte que no

Es que justamente no son 200 mangos solamente.

Tenes que hacer bien la instalación con relays. Se te van minimo 100 mangos más.

Esto es simple, aca Juanma no pregunto si la compra o no, pregunto que onda el tema de la instalación.

Juanma, lo vas a hacer vos?

Yo también tenia ganas de hacer lo que decís vos en el G4 y me parece una muy buena inversión ya que queda original y no se hecha a perder ninguna otra tecla. ( 200$ dividido la facha , no es nada jaja ) Tambien dividilo por la prolijidad

Así que cuando termine los parciales también la voy a conectar , en un electricista que siempre me salvo las papas del fuego. Porque no quiero hechar la otra tecla en el aux, y ahi quiere poner el cierre de las puertas.

juanma, no te puedo ayudar con el tema de la instalacion.. sobre como va el cableado..

pero en el Bora-Club hay un tuto sobre como poner los antinieblas traseros, te lo dejo asi investigas un poco..

de los antinieblas delanteros te la debo.. porque en el Bora es sacar y poner la Euro...

Martin C escribió:

Tambien, ya existía el tutorial de LUISPICONE, pero le agregué algunas precauciones
que me gustaría que sepan, como por ejemplo (FUSIBLE 20A)
y tambien muestro como pasar el cable

1) Desmontaremos la tapa que se encuentra debajo del volante, son 3 tornillos
en la foto solo se ven 2, el faltante esta señalizado con una flecha





2) Luego haremos el puente de un farol al otro atrás, para ello desmontaremos un plástico
que cubre el masacote de cables de un farol al otro





3)Y así quedaría encintado el cable del rompeniebla trasero al resto de cables...




4)pasaremos (en mi caso con un pasacinta) el cable desde abajo del volante hacia el zócalo





5) Retiramos la EUROSWITCH poniendola en la posición 1 (OFF) haciendo presion hacia dentro y luego girando
un poco hacia la derecha, asi se destraba y sale para afuera


el pin 9 es el de rompeniebla trasero (coloque un cable negro)





6) Coloqué un fusible de 20A (cilíndrico)



7)Colocaremos con "TERMINALES" en el conector de la optica que dice "- NES/AF -"
el cable que pasamos desde la euroswitch hacia el farol del lado del conductor y de este
estaría puenteado con otro cable hacia el otro farol



trabajo finalizado:

asi queda:

LUZ IZQUIERDA:

AMBAS LUCES:

Euroswitch:


ELEMENTOS NECESARIOS:

- CABLE de 1MM UNIPOLAR
- Cinta aisladora
-Terminales


no recuerdo bien los precios, cinta aisladora tenia, el cable gaste entre 6 mts de cable+ el del cenicero 1 m
gastee 4 pesos creo o 5 y las terminales me las regalaron...
ANTES DESCONECTE BORNE NEGATIVO DE LA BATERIA, NO ME HAGO RESPONSABLE POR
CUALQUIER DAÑO OCASIONADO A SU VEHICULO.


CUALQUIER DUDA, ME CONSULTAN POR PM :thumbup:

me olvidaba..

con el tema de las luces de posicion, alta y baja, no deberias modificar nada, solamente sacar la euro vieja, y poner la nueva... no creo que cambien los pines para el cableado del Gol...

tanto lio para eso? tiene dos dibujitos mas y un par d posiciones jajaja

daa juanma ni da.. gasta en otra cosa, mira q yo me anoto 1ro para comprar estas giladas pero esto ya es mucho jaj

ademas de lo que me habia olvidado de decirte.. me olvide de otra cosa.. jajaja

hay una que es fabricada en España... es exactamente igual esteticamente, y hasta ahora.. no se han quemado en los Bora que la tienen..

salen algo de $80... $100..

debe ser la misma que la original pero sin el loguito de VW... seguro..

explico brevemente porque quiero poner la euroswicht, algun dia voy a mandarle los 4 levantavidrios, y la tecla q tengo en la consola me ocupa el lugar, ademas de q siempre le tuve ganas, obviamente con mis escasos conocimientos de electricista no voy a poder hacer todo yo, apenas se instalar los chenones y no me pidan mas. La idea seria q quede trendline con todas las letras, y estas huevadas todos saben q a mi me pueden jaja

chicos actualizo nuevamente, estuve viendo la posibilidad de fijarme si la del g4 q viene con antnieblas delanteros solo y regulacion de luz de tablero a ver si es mucho lio ponerla, el antineibla trasero lo tengo prendido con las de posicion asique no me importa tanto y seria un dolor de cabeza menos