Zapateo En Pedal De Freno

Muchachossss como les va???
espero que anden bien, ahora si les tengo que consultar algo.
hace ya unos dias cuando freno con el g2 ( no lo hace simepre ) me zapatea el pedal com0o si tubiera abs la verdad que no se que joraca es y mañana tengo pensado ir al mecanico a ver que me dice, pero me gustaria ir ya con un panorama previo para estar un paso adelante. En fin alguien sabe que puede ser??? las patillas son nuevitas, aunque los discos estan pa tras, sera eso???
Desde ya agradeceria cualquier tipo de aporte.
Esteban

Mmm, que lastima lo de las pastillas teban si los discos estan como decis. Las debes estar comiendo como el toor.

Por lo que tengo entendido, los originales suelen deformarse facil con frenadas bruscas. En 1 año cambie y ya rectifique por ejemplo. Se siente una leve vibracion en alta...pero tampoco zapateo



Es cuando bloqueas? El pedal esta duro?

nosè bien a q te referìs ...pero por lo q me imagìno, podrìa ser una deformidad en los discos, y sentìs como q te và frenando de a partes....o rectificàs..segùn el estado..o saldràn unos nuevos

Uy la p... miren la movida es asi venis andando tranqui ehhh, frenas y el pedal empiza a zapatear como si tuvieras abs y e stubieras frenando con todo, me zapatea no se como expliclarlo. yyyyyyyyyy yo al g2 le d oy murra asi que deben estar detonados los discos .... encima cuando quiero bloquear el auto bloquea no me zapatea para nada, nada mas zapatea cuando vas tranqui y queres frenar.

Pola escribió:

nosè bien a q te referìs ...pero por lo q me imagìno, podrìa ser una deformidad en los discos, y sentìs como q te và frenando de a partes....o rectificàs..segùn el estado..o saldràn unos nuevos

Salen los de GTi! Me dicen todos que estan algo de 200 mangos el par... Que tan cierto sera no se...

mmmmm los del gti no son ventilados?
yo tengo solidos!!!

Ojo porq a mi me pasaba algo parecido...no le di bola termine rompiendo un disco y no me la puse ocntra anda porq tengo un dios aparte....

ahhhhhhhhhhhhhhhh papa mañana los cambio no me la quiero poner por romper un disco !

Esteban, hace una prueba sencilla:

Cuando estes andando en alguna autopista, pone el auto a una velocidad constante y con el pie izquierdo (sin desacelerar), mantene pisado levemente el freno.

Si sentis que empieza a vibrar, lo mas seguro es que tengas los discos deformados y seguramente a raiz de eso, tambien te halla cagado las ultimas pastillas que pusiste.

Si cambias los discos y pastillas, ya que esta hace rectificar las campanas (si es que no lo hiciste ultimamente). Yo mantendria los discos originales (macizos).

Rustik#137 escribió:

Esteban, hace una prueba sencilla:

Cuando estes andando en alguna autopista, pone el auto a una velocidad constante y con el pie izquierdo (sin desacelerar), mantene pisado levemente el freno.

Si sentis que empieza a vibrar, lo mas seguro es que tengas los discos deformados y seguramente a raiz de eso, tambien te halla cagado las ultimas pastillas que pusiste.

Si cambias los discos y pastillas, ya que esta hace rectificar las campanas (si es que no lo hiciste ultimamente). Yo mantendria los discos originales (macizos).

como andas rustik??? gracias por tu aporte. Mira seguramente que tengo los discos deformados como d icen ustedes porque cuando cambie pastillas me dijo que los discos estaban pa tras pero que aguantaban un pelin, asi que mañana compro discos nuevos y pastillas nuevas, ya que por lo que decis me cago las pastillas nuevas que puse hace 2 meses LPM.

Si no sos de andar cagandolo a palos mal, con los discos originales tenes q ir bien. Aparte no creo q salgam mas d 60-70 el par. No t quiero mentir porq francament en este momento no recuerdo como es el tema de discos y calipers, pero por ej mis discos son del mismo diametro q el macizo pero son ventilados y el caliper es el mismo que el tuyo...ya si hablamos de gti si es otra cosa pero creeria que en este caso es lo mismo...si alguien tiene la posta que me corrija

discos alabeados mas que seguro...

si apretas el embrague para frenar estas complicado jajajajaaj,

como te dijeron todos fijate los discos, mepa q necesitan un cambio ya,

y deja de cagarlo a palos pobre g2

nose quien fue el ortiva que borro mi post, pero yo cambiaria los discos porque deben estar deformados no los rectificaria no hay diferencia en plata

La unica y real posta es que tenes ovalados los discos y la unica solucion es o cambiarlos o rectificarlos, si me preguntas a mi voy por la primera opcion.
Si las pastillas se gastaron mal, te diria que las cambies tambien, sino va a tardar un poco mas en asentarse, evita que se cristalizen y usa compuesto blando antes qe duro, mejor cambiarlas mas seguido y saber que el auto frena bien.
Saludos.

Muchachos sale cambiazo de discos de una, lo que si necesita la medida de los discos del ab9, algun alma solidaria que la sepa?

No se la medida, pero te paso el nro. de pieza que me tira el catalogo:

Debe ser el disco, o tenes una version de gol especial con ABS

TARIA EHHH
ab s pa el golcito!

Muchachos hoy me di maña y le hice los frenos al golcito asi que ya anda con discos y pastillas nuevas . Asi que cierren gracia s ala gente que r espondio

Bien ahí por darte maña y hacerlo vos!!

Si queres agregar algo más avisame por MP que abrimos de nuevo el topic.

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