Nueva Volkswagen Saveiro 2010

Ya se encuentran disponibles las primeras imagenes oficiales de la nueva Volkswagen Saveiro 2010 y por el momento se conocen dos versiones: Cabina simple con paragolpes pintados en color negro como entrada de gama y la versión Trooper como tope de gama.

La versión Trooper se caracteriza por tener un aspecto visual aventurero con suspensiones elevadas, paragolpes color carrocería, llantas de aleación pintadas en color negro y plásticos en color negro que recubren los bordes de los guardabarros. El motor de la version tope de gama es el 1.6 litros.

El objetivo de Volkswagen es recuperar el primer puesto en esto segmento que se encuentra en manos de Fiat quien le sacó varios cuerpos de ventaja. Es un segmento muy competitivo en Brasil al que pronto se sumará Puegeot con la Pick up 207 Compact.

Ampliaremos!!!









Fuente: MundoAutomotor

me gusto bastante!

esta hermosa eeh!! la version esa trooper tiene toda la guerra encima!

Cuando salga pongo en venta el mio


La verdad que esta muy bien lograda pero la mas full tmb viene con esas llantas de chapa?

La pick up mas linda sin ninguna duda

esta linda

me gusta!!!

las llantas negras esas de chapa tienen un aire a las de la ecosport

pero en negras oBViamente viste


PD eso que tiene adelante de la rueda de atras....

es un porta objeto?=?¿?¿?¿ WTF?¿¿??¿ asi sin tapa jajaja que ees eso??¿?¿?¿

Es un escalon eso....para poder mirar adentro de la caja...sinceramete no voy a decir que no me gusta ni queme gusta es raro...

No es fea, pero no me convence.
Ojala mi viejo no cambie aún la G3.
Aparte redujeron bastante el espacio de la caja, es similar a la Feat Strada.

la verdad me gusto bastante, ahora hay q verla cuando la agarre algun enfermito y la planche al piso mal haber como queda

quiero la saveiro!

Rafa#113 escribió:

No es fea, pero no me convence.
Ojala mi viejo no cambie aún la G3.
Aparte redujeron bastante el espacio de la caja, es similar a la Feat Strada.

correccion, FIAT

Muy INTERESANTE!!!
Veremos de que se trata...

Me gustó mucho. Muy bien lograda y le queda bien esa puerta mas bien larga

tiembla la Feat Strada....

a la final salio como esa foto que esta dando vueltas en la inet hace tiempo...

Esta muy linda me gusto bastante!

me gusto..
la cola como q los faros habria q verlos en persona...


= con una buena zota y sacandole las de chapa de la cross fox .. qda terrible..

aver quien es el 1ero en comprarsela del foroooo

me gustoee!! tira a competir con la strada locker creo! o por ahi anda...

Me guista mucho!!!!

La dejaron muy linda, pero a la FUll

Ta muy linda la Saveiro eh! ahora para q se limen un poco les dejo este chop by me! jaaja

me encanto como quedo con esas llantas!!!

hay que poner unos manguitos mas arriba de la mia! Que linda saveiro

ta hermosa

Hasta bajo una fuerte lluvia en Recife, la nueva Volkswagen Saveiro dejó en claro que tiene un conjunto bien puesto a punto. Créanme, llovió hasta inundar algunos trechos del recorrido de 80 kilómetros hasta Porto de Galinhas. Pese a ello, el trabajo del personal de Ingeniería de Volkswagen estuvo a tono con las circunstancias.

Desde algunos detalles, como la colocación de la capota marítima que cubre la caja de carga (que evita que el agua se acumule sobre ella o vibre a altas velocidades), hasta el funcionamiento de la suspensión (con muelles superprogresivos, que ofrecen diferentes niveles de amortiguación), casi todo en esta pick-up me agradó.

Digo casi porque el precio para Brasil podría ser un poco más osado. Encima tiene una lista de opcionales y accesorios considerables, que incluyen ítems como el volante multifunción, el equipo de audio, los ganchos en la caja de carga, el GPS y hasta los sensores de estacionamiento, que no hacen más que encarecer su precio. Los frenos ABS también son opcionales.

También es necesario admitir que algunos equipamientos muy necesarios en una pick-up vienen de serie. Destaco los siguientes: tapa de caja de carga con llave, apertura de caja con amortiguadores telescópicos a gas que evitan accidentes, cobertura de goma en el área de carga, neumático de repuesto bajo el chasis, con cabos de acero que facilitan su uso y sistema antirrobo.

También se destaca por una distancia entre ejes 15,2 centímetros más larga que en la Saveiro anterior, un ángulo de ataque 2,8 grados mayor y una cabina con 300 litros de capacidad detrás de las butacas. Además de eso, el interior viene con tapizados resistentes y exclusivos.

El área de carga tiene 1,33 metros de largo y 1,01 metros de ancho: suficiente para llevar una moto o una tabla de surf. En este último caso, viene con soportes de amarre embutidos en el deflector de aire que está sobre la capota. Su capacidad llega hasta 715 kilos de peso.

Excepto por las relaciones de primera y segunda marcha más cortas, en una comparación con la dupla Gol Trend/Voyage será difícil percibir alguna diferencia de comportamiento. Hasta la aerodinámica es parecida, por increíble que parezca.

Claro que con 350 kilos de carga, como llegamos a probar en algunos trechos, la pick-up se muestra un poco más estable en las curvas, pero sólo eso. Es la mejor demostración de que estamos ante una plataforma muy equilibrada.

Lo que también ayuda a que la suspensión trabaje bien es la rigidez torsional 31% mayor que en la generación anterior, logrado apenas con un 9% de aumento de peso. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanza los 176 km/h.







Fuente: Argentina Auto Blog.

Me gusta! por suerte vw no cae en boludeces tipo adventure...Perdón si alguien tiene una adventure!