Dudas de valvula

tengo una duda...
cuando se cambia las valvulas por unas grandes ¿¿como es??, ¿son mas grandes?
se cambian los acientos, pero no me da el diametro entre una y otra! porque tengo una diferencia muy poca!
el angulo no lo puedo cambiar porque las guias no me lo permiten aparte seria un flor de quilombo!
entonces mi pregunta es las valvulas de competicion las mpi son de diametro mas grande? y si lo es como joraca hacen para que no toque con la otra o es muy poquito mas grande!!

mirà Dieg...creo q si tenès mayor diàmetro de vàlvula..vas a tener un cono distinto von otros grados, por lo q tendràs q rectificar asientos, para q asiente y selle bien la vàlvula

pero si me decis que cambia el angulo, tendria que cambiar el angulo de las guias?? y eso es un quilombo!

osea que seria como que abris el angulo para despegarlas y poner unas mas grandes??

Diego..no cambia el angulo de inclinación que tiene la válvula con respecto a la tapa de cilindros. Por eso no cambiarías el angulo de la guía...sería un quilombo! tenésq ue modificar media tapa! Lo que cambia de angulo son los asientos de válvulas. Nachito me explico una vuelta, que cuando se le hacen asientos de carrera, se le dan hasta 3 angulos diferentes en el mismo asiento, que por ende, el perfil de la válvula va a tener los mismos angulos para que sellen perfectamente en el momento del cierre.

No se si no habias entendido eso pero por las dudas trato de aclararlo.

Gacelito#124 escribió:

se le dan hasta 3 angulos diferentes en el mismo asiento, que por ende, el perfil de la válvula va a tener los mismos angulos para que sellen perfectamente en el momento del cierre.

haaa esa parte no la sabia!
che pero ahy algo que sigo sin enteder o no lo pusieron!
el diametro de la valvula (digamos la unica parte que chocaria contra el piston) la mas grande!
ese diametro de las valvulas es mayor de las mpi a las normales?

Un poco más grande seguro que son, pero tambien tienen otro angulo, que a mi entender debería ser más...vertical con respecto a la tapa de cilindros. Creo.

Gacelito#124 escribió:

Un poco más grande seguro que son, pero tambien tienen otro angulo, que a mi entender debería ser más...vertical con respecto a la tapa de cilindros. Creo.

y la idea principal es separarlas lo mas posible una de la otra!

que rinde mas una fija o una hidraulica cross?
porque la ventaja de la fija es que la valvula siempre abre la alzada y la cross ya se sabe!