Golpe lado acompañante

la otra vez sufri un "infortunio" con el auto q me aboyo y rayo el guardabarro trasero, el socalo y la puerta, todo del lado del acompañante, debajo de la bagueta...

la duda es q fui a 2 talleres para arreglarlo

uno me dijo q sacaba los bollos, masilla arriba para alisar, y pintaba todos los paneles completos y me cobraba 1200 y yo se q labura bien, pero vacuna bastante

y otro q me recomendaron q tambien saca los bollos, masilla arriba para alisar, y pinta de la bagueta para abajo... y me cobra 450


q dicen???

es recomendable pintar todo creo yo. el tema es que cuando cortan a la altura de la bagueta, lo hacen muy mal y queda de dos colores direrentes. pero capaz si lo pierden no se note.

ademas trata de que planchen el panel lo mejor posible, asi usan menos masilla.

oz_gol07 escribió:

es recomendable pintar todo creo yo. el tema es que cuando cortan a la altura de la bagueta, lo hacen muy mal y queda de dos colores direrentes. pero capaz si lo pierden no se note.

ademas trata de que planchen el panel lo mejor posible, asi usan menos masilla.

yo lo q no kiero es q qde de 2 colores distintos y q tampoco me manden una pelota de masilla...

lo q me resulta raro es q hay demasiada diferencia de plata...

el gris no es un color tan put*, pero si el malo el pintor puede llegar a quedar como el oj***.
El tema de la diferencia de precio, es por la preparacion que lleva cada laburo y los insumos que se necesitan.

Si lo agarra un tipo que sabe, de cualquiera de las dos formas va a quedar bien.

y la verdad yo te diria k te fijes que haces... si el tipo d 450 te da garantia de que kede = k arriba.... mandale fruta ... sino anda al otro... .. porque aveces le hacen un esfumado y no queda mal... va ... no lo notas...
el del 450 k te de garantia..sino noo:S

Estaria bueno ver una foto para poder opinar mejor.

Igualemente al margen de eso, los materiales q van a usar son mas o menos lo mismo en los 2 laburos, varia bastante el valor q ellos le den a la mano de obra. Yo hace 15 dias pinte toda la parte baja de un auto (todo menos el techo) sacandole un golpe en un guardabarro y puerta; me salio 2100 con mano de obra y repuestos. Es un conocido q no tiene un gran taller pero labura barbaro.

Con esto te kiero decir q hay de todo y para todos los gustos, si tenes buenas referencias del de 450 yo lo haria con el, por lo q vos decis 1200 me parece bastantel, o cuando decis todos los paneles es todo el costado? Yo de maniatico pintaria todo el lateral si tengo dudas de como va a kedar. Es muy dificil recomendar un chapista, capaz a uno le deja el auto barbaro y a otro un desastre.

Suerte y va a kedar mejor q antes

$1200 por un guardabarro y una puerta????? me parece bastante averigua en otro lado.

yo pinte parrilla, guardabarros delanteros (tambien saque bollos de granizo) y capot y gaste $700

vlezano200 escribió:

$1200 por un guardabarro y una puerta????? me parece bastante averigua en otro lado.

yo pinte parrilla, guardabarros delanteros (tambien saque bollos de granizo) y capot y gaste $700

si a mi tambien me parecio bastante...

y hasta otro me paso 2000 :?

pense q era yo el loco.... jeje

vlezano200 escribió:

$1200 por un guardabarro y una puerta????? me parece bastante averigua en otro lado.

yo pinte parrilla, guardabarros delanteros (tambien saque bollos de granizo) y capot y gaste $700

sabes lo que pasa... habria que ver que onda el choque... si doblo mucho la chapa o no.... ese es el tema.. y fuera de eso el guardabarros trasero mas la puerta es una superficie enorme...